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吉兰丹河

马来西亚河流

吉蘭丹河馬來語:Sungai Kelantan;英語:Kelantan River)是馬來西亞主要河流之一,為馬來西亞半島東北部的主要河流,流域坐落在馬來西亞吉蘭丹州境內。

吉蘭丹河
Sungai Kelantan
Kelantan River
河流
KelantanRiverInKualaKrai-29Sep2005-PhotoByEuchiasmus.jpg
2005年9月,吉蘭丹河瓜拉吉賴段(河口上溯約70公里處);每年11月至2月的雨季期間,河水可高漲8公尺以上造成水災。
国家  马来西亚
地区 吉蘭丹州
瓜拉吉賴縣 · 丹那美拉縣 · 馬樟縣 · 巴西馬縣 · 哥打峇魯市 · 道北縣
屬於 吉蘭丹河
支流
 - 左侧支流 加臘士河馬來語Sungai Galas · Sungai Sokor · 古夏河馬來語Sungai Kusial · Sungai Mak Neralang
 - 右侧支流 勒比河 · 雙溪榴蓮 · 饒河 · Sungai Sat · Sungai Bagan
城市 瓜拉吉賴丹那美拉巴西馬和首府哥打峇魯
源头 烏魯士拔馬來語Gunung Ulu Sepat
 - 海拔 2,161 m(7,090 ft
 - 坐标 5°9′0″N 101°29′0″E / 5.15000°N 101.48333°E / 5.15000; 101.48333
汇合点 瓜拉吉賴
 - 坐标 5°31′13″N 102°11′22″E / 5.52028°N 102.18944°E / 5.52028; 102.18944
河口 南海
 - 海拔 m(0 ft
 - 坐标 6°13′7″N 102°14′7″E / 6.21861°N 102.23528°E / 6.21861; 102.23528
长度 248 km(154 mi
流域面积 11,900 km²(4,595 mi²
流量
 - 平均流量 557.5 /s(19,688 ft³/s
 - 最大流量 5,387 /s(190,240 ft³/s
 - 最小流量 153 /s(5,403 ft³/s
吉蘭丹河衛星鳥瞰圖(NASA World Wind軟件製作)

概況编辑

發源自蒂蒂旺沙山脈上的烏魯士拔馬來語Gunung Ulu Sepat山(海拔2161公尺),主流长248公里,流域面積11900平方公里,涵蓋馬來西亞大漢山國家公園的一部分。流經處的主要城市有瓜拉吉賴、丹那美拉、巴西馬和首府哥打峇魯,出口處為南海[1]

吉蘭丹河主要分成四段,其首20英里為柏迪斯河(Sungai Betis),其次為能吉利河馬來語Sungai Nenggiri(Sungai Nenggiri),接著加臘士河馬來語Sungai Galas(Sungai Galas),最後與勒比河(Sungai Lebir)匯成吉蘭丹河。[2]:8

主要支流编辑

  • 吉蘭丹河

主要橋樑编辑

  • 蘇丹雅哈耶布特拉大橋英语Sultan Yahya Petra Bridge[5](馬來語:Jambatan Sultan Yahya Petra;英語:Sultan Yahya Petra Bridge),主要橋樑,雙向四車道。跨越吉蘭丹河下游主幹,將坐落在東岸的該州首府哥打峇魯市和西岸郊區連接起來。全長840公尺(2757尺),[6]是馬國第一座收費大橋。[7]1962年9月14日奠基,1965年4月17日[8]由時吉蘭丹蘇丹雅哈耶布特拉英语Yahya Petra of Kelantan開幕,[9]耗資520萬令吉,由於該州財政貧弱,故採取收費的做法。[7]值得一提的是,該橋樑的承建商建發公司,為該國富豪林梧桐所有,是他早期的事業之一。[10]日後該橋日益擁塞,2013年2月,為紓緩交通而在該橋兩邊另外建設的單通道高架橋建竣,成為雙向六車道橋樑。[11][12]
  • 蘇丹伊斯邁懸索橋馬來語Jambatan Gantung Sultan Ismail(馬來語:Jambatan Gantung Sultan Ismail;英語:Sultan Ismail Suspension Bridge),坐落吉蘭丹州境內,跨越吉蘭丹河支流的饒河(Sungai Nal),全長21.34公尺,寬9.14公尺。曾經是沿著吉蘭丹河貫通吉蘭丹州領南北的馬來西亞8號聯邦公路英语Malaysia Federal Route 8中,連接馬來西亞半島西海岸與吉蘭丹哥打巴魯的陸路橋樑,1986年新橋建竣取代後廢棄,如今為歷史遺址,是吉蘭丹史上惟一一座懸索橋。1932年4月19日,由吉蘭丹蘇丹伊斯邁開幕。[20]

災害编辑

馬來半島東岸每年11月至3月期間,會因亞洲內陸持續吹來東北季候風從而形成綿長的雨季。該季候風自南海與暹羅灣處攜來大量水汽並在馬來半島東部降水。其中吉蘭丹河流域每逢雨季時期常見水災肆虐。自20世紀有記錄以來,該流域地區在1927、1967和2014年均發生了歷史上特別重大的災情。其中因為吉蘭丹河口三角洲地區,以首府哥打峇魯為中心,聚集了大量的人口的緣故,每逢雨季輒有大量人口和聚落蒙受災害,如1967年時,吉蘭丹州即有七成的村莊和近半的人口受災。[21][22]

參考文獻编辑

  1. ^ R. Ibbitt, K. Takara, Mohd. Nor bin Mohd. Desa, and H. Pawitan(ed). Kelantan River (PDF). Catalogue of Rivers for Southeast Asia and the Pacific (Volume 4). March 2002 [2015-03-18]. (原始内容 (pdf)存档于2011-07-22) (英语). 
  2. ^ Walter Armstrong Graham. Kelantan: a state of the Malay Peninsula: a handbook of information. Glasgow; London: James Maclehose and sons; Macmillan. 1908年 (英语). 
  3. ^ 亦音譯呀喇士河、佳叻河等等。
  4. ^ 亦音譯古舍河。
  5. ^ 該橋蘇丹譯名不定,且用其中一種譯法,當地用法可省略後方的布特拉,甚或直稱吉蘭丹大橋。
  6. ^ Jambatan Sultan Yahya Putra, Kota Bharu. Perasmian Oleh Sultan Kelantan; 17.041965. 馬來西亞國家檔案局. [2015年12月9日] (马来语). [永久失效連結]同屬檔案局的網站另見有長度908公尺(2980尺)的說法,請參見PERASMIAN JAMBATAN SULTAN YAHYA PETRA, KOTA BHARU, KELANTAN. 馬來西亞國家檔案局. 2008年10月13日 [2015年12月9日] (马来语). 
  7. ^ 7.0 7.1 1965年3月16日宣佈至1978年7月9日收費站遭搗毀。Chief Editor. Kelantan Dalam Sejarah: Jambatan ‘Asmara’ Merentangi Sungai Kelantan. Sokmo. 2015年2月4日 [2015年12月9日] (马来语). 
  8. ^ 分別有17、18、19日三種資料來源,且存一說。
  9. ^ Jambatan Sultan Yahya Putra, Kota Bharu. Perasmian Oleh Sultan Kelantan; 17.041965. 馬來西亞國家檔案局. [2015年12月9日] (马来语). [永久失效連結]
  10. ^ 林國泰:以林梧桐為榜樣‧大學生應勇敢面對挑戰. 星洲日報. 2011年1月26日 [2015年12月9日]. (原始内容存档于2015年12月11日) (中文(马来西亚)‎). 
  11. ^ 哥打峇魯‧紓緩春節交通‧丹州第二大橋半邊通車. 星洲日報. 2013年2月3日 [2015年12月9日]. (原始内容存档于2015年12月11日) (中文(马来西亚)‎). 
  12. ^ 哥打峇魯‧高架天橋正式通車‧居民投訴欠妥善. 星洲日報. 2013年2月6日 [2015年12月9日]. (原始内容存档于2015年12月11日) (中文(马来西亚)‎). 
  13. ^ Largest Bridge in Malaya. The Strait Times. 1924年7月12日 [2015年3月19日] (英语). 
  14. ^ 此處與馬來文、英文維基百科不同,它們引用當地官方、旅遊介紹文字、鐵道迷的資料來源說明該橋是吉蘭丹蘇丹伊斯邁(英文維基誤植為其父莫哈末四世)所開幕,然而按照當時報道,應該是英國官員開幕。
  15. ^ 橫跨湄南河連接東西岸的拉瑪六世大橋英语Rama VI Bridge後於1927年竣工。
  16. ^ 泰緬鐵路。英國勘測後覺得建設難度太高而放棄,後日本用戰俘於1943年建竣,但當時基里瑪橋早已炸毀。
  17. ^ 17.0 17.1 Guillemard Bridge. Formal Opening by the High Commissioner. The Strait Times. 1924年7月24日 [2015年3月19日] (英语). 
  18. ^ Guillemard Bridge to Reopen. Unique Feat by Engineers. The Strait Times. 1948年8月31日 [2015年3月19日] (英语). 
  19. ^ Malaya Railway: Guillemard Bridge/Jambatan Sungai Kusial [1]
  20. ^ Jambatan Gantung Sultan Ismail(蘇丹伊斯邁懸索橋). Bahagian Pengurusan Teknologi Maklumat (BPTM) Pejabat Setiausaha Kerajaan Negeri Kelantan(吉蘭丹州政府秘書處辦公室資訊管理部). [2015年3月19日]. (原始内容存档于2015年4月2日) (马来语). 
  21. ^ Kamarul Aryffin Baharuddin; Shaik Farid Abdull Wahab, Nik Hisamuddin Nik Ab Rahman, Nik Arif Nik Mohamad, Tuan Hairulnizam Tuan Kamauzaman, Abu Yazid Md Noh, Mohd Roslani Abdul Majid. The Record-Setting Flood of 2014 in Kelantan: Challenges and Recommendations from an Emergency Medicine Perspective and Why the Medical Campus Stood Dry (PDF). The Malaysian Journal of Medical Sciences (Kota Bharu: University Sains Malaysia). 2015 Mar-Apr, 22 (2): 1–7. ISSN 2180-4303 (英语). 
  22. ^ Ngai Weng Chan. Flood Disaster Management in Malaysia: an Evaluation of the Effectiveness of Government Resettlement Schemes. Disaster Prevention and Management (MCB University Press英语Emerald Group Publishing). 1995, 4 (4): 22–29. ISSN 0965-3562 (英语). 

外部連結编辑