大浦站
大浦站（日语：大浦駅／おおうらえき Ōura eki */?）是位於日本愛媛縣松山市大浦、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y47，只停靠普通列車。
大浦站 | |||||
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 大浦站外貌（2008年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 大浦 – おおうら – Ōura | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣松山市大浦 | ||||
| 地理坐标 | 34°0′8″N 132°46′49″E / 34.00222°N 132.78028°E | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線（另加不設月台通過線1條） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | オラ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1991年3月16日 | ||||
| 服务 | |||||
■予讚線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
本站是JR四國接手後才開設的第2個車站，它的前身「大浦信號場」亦是因應予讚線高速化才加設的路軌交換設施，及後昇格為車站。
車站結構 编辑
本站為簡易車站模式，因此不設任何站舍，亦未有裝有自動售票機，乘客需要直接在車上向職員購票。離開車站範圍後不遠則設有洗手間。
所採用的配置和同線的關川站相同，都是另類的「1面2線」的配置，車站只設有側式月台1個，而非慣常的島式月台設計。設有月台的路軌為避線車道，作用是當普通列車停靠時，可以把主軌道讓給需要通過的特急列車。月台實際的有效長度為4輛，相比關川站，伸延路軌部份較短，理論上雖然可以容納兩列8輛長度的列車，但本站不會作為特急列車之間的交換停車[1]，設計上亦不能讓2輛普通列車進行交換，因此只限特急／普通列車間的交換。
車站出入口設於月台前端靠近伊予北條站方向，為無障礙通道，但通道寬度較窄，而且車站外為上斜車路，因此往伊予北條站方向的大部份月台均以鐵架建成，只有少部份向淺海站的月台是以石磚所砌成。[2]
而出入口旁設置了小型的有蓋候車亭及座椅。列車停靠時，上行列車為右側開門，下行列車為左側開門。
月台配置 编辑
| 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■予讚線 | 上行 | 今治、 伊予西條、 觀音寺、多度津、高松方向 | 不能進行2列特急或2列普通列車間的交換。 |
| 下行 | 松山、伊予市方向 |
歷史 编辑
- 1990年11月21日：「大浦信號場」開業。
- 1991年3月16日：昇格為車站。
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
外部連結 编辑
- JR四國大浦站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：大浦站 |