定時點

定時點是針對公共汽車過早到達中途站的解決措施。由於公共汽車運輸不同於鐵路,若果路面暢順,很多時會出現過早到達中途站情況。為免令乘客為此產生不便,部份公共汽車路線會於分站設立定時點,公共汽車若早於定時點指明之時間到站,則須待至該時間才開出。若果巴士遲於定時點之時間,則可直接開出。但由於巴士會阻礙其他路線之巴士靠站,定時點的構思只適用於交通較疏落的地區。

作用编辑

巴士與鐵路不同,行車時間受路面狀況影響。若路面暢通,巴士或會有機會提早到達中途站。為方便乘客預算候車時間,部份巴士路線會於個別分站設立定時點。行走有關路線的巴士,須於有關定時點車站稍作停留,直至編定時間才能開出;反之如巴士於編定時間或之後到達該車站,則可繼續車程。

現時大多數設有定時點的巴士線均為循環線,且設於該線的循環線折返站,目的是避免回程方向班次受去程的交通狀況影響而脫班,使班次穩定性能媲美雙邊總站運作的路線。

爭議编辑

定時點站位阻塞编辑

由於巴士須於定時點車站稍作停留,設有定時點的分站需確保不會阻礙其他停靠該站巴士路線開出;惟九龍巴士70K線於其定時點車站-清河邨總站的站頭,設於其中一條寬度屬單坑的車坑,導致繁忙時間會阻礙其他停靠該車坑的路線(如:277E277P線)開出。[1]其後70K線位於清河邨總站的站位亦作出遷移。

等候時間過長编辑

此外,九龍巴士273A線的定時點設於其循環線折返點華明,惟部份乘客的車程會橫跨定時點,例如由粉嶺站前往華明邨康明樓,且部份巴士更會於定時點停留逾8分鐘,比由華明步行前往康明樓站落車乘客的主要目的地-雍盛苑及昌盛苑的路程還要長,導致部份乘客選擇於華明落車步行前往有關目的地或改為乘搭273線。[2][3]有見及此,九巴安排乘客可於華明總站免費轉乘較先開出的班次繼續行程。[來源請求]

註釋及參考資料编辑

  1. ^ HKiTalk:九巴273A於華明總站增設定時點[失效連結](#5)
  2. ^ HKiTalk:九巴273A於華明總站增設定時點[失效連結]
  3. ^ 香港巴士論壇:273A穩定班次.華明新增定時點. [2017-09-24]. (原始内容存档于2017-09-24).