小林站 (千葉縣)
小林站（日语：小林駅／こばやしえき Kobayashi eki */?）是位於千葉縣印西市小林643番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線（我孫子支線）車站。
小林 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 南出口（2021年5月25日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小林 – こばやし – Kobayashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千葉縣印西市小林643番1號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°49′49.95″N 140°11′35.84″E / 35.8305417°N 140.1932889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）8月10日[1]。 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,953人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
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歷史 编辑
- 1901年（明治34年）8月10日：成田鐵道（第一代）木下站至安食站之間開設此站[1]。為旅客和貨物車站。同日下總松崎站啟用[1]。
- 1920年（大正9年）9月1日：成田鐵道被國有化，成為國有鐵道車站[1]。
- 1961年（昭和36年）11月1日：結束貨物起卸業務。
- 1973年（昭和48年）10月1日：成田線我孫子站至成田站之間電氣化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站開始可以使用IC卡「Suica」[2]。
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）9月16日：新車站大樓落成[4]。
-
舊車站月台（2008年6月1日） -
舊車站大樓（2008年6月1日）
車站構造 编辑
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。曾經此站設有木造車站大樓和跨線橋連接。在2014年，新車站大樓落成，為一座跨站式站房。
此站是由湖北站管理的業務委託車站，委托JR東日本車站服務負責車站業務。此站設有自動閘機和自動售票機。此站設有廁所（男女分開的濕廁）和多功能廁所，均位於車站大堂南邊。舊車站大樓的2號月台上設有男女分開的濕廁。曾經在心閘口內設有男女共用旱廁。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■成田線（我孫子支線） | 下行 | 成田方向 |
| 2 | 上行 | 我孫子、上野、品川方向 |
參考[5]
-
月台（2021年5月25日） -
閘口（2021年5月25日）
使用狀況 编辑
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為1,953人，以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1965年（昭和40年） | 2,509 | [* 1] |
| 1970年（昭和45年） | 1,890 | [* 2] |
| 1990年（平成2年） | 2,703 | [* 3] |
| 1991年（平成3年） | 2,898 | [* 4] |
| 1992年（平成4年） | 3,097 | [* 5] |
| 1993年（平成5年） | 3,206 | [* 6] |
| 1994年（平成6年） | 3,230 | [* 7] |
| 1995年（平成7年） | 3,179 | [* 8] |
| 1996年（平成8年） | 3,217 | [* 9] |
| 1997年（平成9年） | 3,159 | [* 10] |
| 1998年（平成10年） | 3,157 | [* 11] |
| 1999年（平成11年） | 3,082 | [* 12] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]3,079 | [* 13] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]3,059 | [* 14] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,994 | [* 15] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,959 | [* 16] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,942 | [* 17] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,885 | [* 18] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,844 | [* 19] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]2,814 | [* 20] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]2,764 | [* 21] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]2,602 | [* 22] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]2,443 | [* 23] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]2,278 | [* 24] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]2,252 | [* 25] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]2,188 | [* 26] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]2,081 | [* 27] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]2,035 | [* 28] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,991 | [* 29] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,975 | [* 30] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,966 | [* 31] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,953 | |
車站周邊 编辑
巴士路線 编辑
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小林站前 | 東路線（平岡、小林回） | 馬場入口、平岡宮堤、木下站南出口 | 市政廳 | 印西市親睦巴士 | |
| 東路線（小林、平岡回） | 小林牧場、鳴澤、平岡宮堤、木下站南出口 | ||||
| JR小林站前 | 小林牧場、印西牧之原站、Joyful本田 | 印旛明誠高校 | 千葉彩虹巴士 | ||
| 小林站 | 六合路線 | 本埜分所前、郵局前、印旛日本醫大站、白翠園前 | 京成佐倉站 | 油菜花交通巴士 | |
| 本埜支所前・郵便局前・白翠園前 | 朝1本のみ | ||||
| 布鎌循環路線（右廻） | 惣社水神社入口、JA西印旛農協前、公所前 | 安食站 | 榮町循環巴士 | 平日和星期六於上午服務 | |
| 布鎌循環路線（左廻） | 和田、JA西印旛農協前、公所前 | 平日和星期六於上午服務 |
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 23 （日语）.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鐵道. [2020-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.
- ^ 広報いんざい No.770 2014年11月1日号 > 小林駅「橋上駅舎」と「自由通路の一部」が暫定利用開始 小林地区の利便性が向上 (PDF). 印西市: 1. 2014-11-01 [2020-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-08） （日语）.
- ^ 広報いんざい No.794 2015年11月1日号 > まちの発展へ整備の進む小林駅 (PDF). 印西市: 1. 2015-11-01 [2020-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2020-05-08） （日语）.
- ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
使用狀況 编辑
- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑（昭和41年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（昭和46年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
相關條目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：小林站 |
外部連結 编辑
- 車站資訊（小林站）：東日本旅客鐵道（日語）