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川南城际铁路中国四川省南部地区(川南地区)一座正在建设中城际高速铁路线路。铁路连接了内江市自贡市宜宾市泸州市四座城市,并分为内江至自贡至泸州段和自贡至宜宾段两段,形成“人”字形状。内自泸线起于成渝客运专线内江北站经过自贡东站到泸州站,全长约129公里,设计速度250公里/小时。自宜线起于自贡东站,到新宜宾站,全长约83公里,设计速度350公里/小时。

川南城际铁路
The Inter-city Railway of Southern Sichuan
概覽
營運地區  中华人民共和国四川省
自贡内江之间、自贡泸州之间、自贡宜宾之间
服務類型 高速铁路
目前狀況 建设中
主要車站 内江北站自贡东站泸州站新宜宾站
技術數據
等級 客运专线
長度 约129公里(内自泸线)
约83公里(自宜线)
最高速度 250 km/h(内江-自贡-泸州)[1]
350 km/h(自贡-宜宾)
車站數目 7个(内自泸线)
5个 (自宜线)
軌距 1435毫米(標準軌
閉塞方式 自动闭塞
运营信息
擁有者 川南城际铁路有限责任公司
中国国家铁路集团
營運者 中国铁路成都局集团有限公司
路線圖

Up arrow 连接成渝客运专线成都东
内江北
Right arrow 连接成渝客运专线重庆
三元
白马西
Left arrow 连接成自高铁成都东
自贡东
富顺
邓关
泸县
大观
临港
泸州
新宜宾
Right arrow 连接成贵客运专线贵阳东
Right arrow 连接渝昆高速铁路昆明南

川南城际铁路内自泸线预计于2021年建成通车。[2]自宜线预计于2023年建成通车。

修建经过编辑

背景编辑

川南城际铁路位于四川省南部的川南经济区,也是四川省的老工业区,其经济规模(GDP)在省内仅次于以成都为中心的成都平原经济区。城际铁路所连接的自贡、泸州、内江与宜宾中心城市两两相距在40至100公里内,“自泸内宜”的一体化也是川南经济区建设一大目标[3]。在2012年10月24日“自内宜”三市政府签订了修建城际铁路的合作协议[4]

资金问题编辑

川南城际铁路在修建之前一度面临筹资困难的问题,一开始是由泸州市、自贡市、内江市、宜宾市与四川路桥集团、四川铁投集团共同出资成立川南城际铁路有限责任公司。由川南城际铁路有限责任公司负责建设,并向社会资本开放,甚至承诺可以由社会资本控股。[5]但是由于铁路投资周期长、资金大、回收慢,且收益率不高,难以吸收民间资本。加上中国铁路在运输调度、财务清算等方面的规则都没有完全透明开放,也导致民营不敢入股。[6]最终清一色的是国有资本入股。[7]最终,中国铁路总公司入股10%,但在建设、运营方面,地方政府还是拥有自主权。[6]之后因自宜线涉及“八纵八横”铁路客运网中京昆通道之蓉昆线的原因,四川省、铁路总公司增加了出资。四川铁投现出资占比33%,中国铁路成都局集团代表中国国家铁路集团出资,占比18.96%。[8]

自泸段改线编辑

2017年12月,泸县-泸州段改线方案出炉,线路在泸州站进站方式由原来的东进西出变更为西进东出。改线后,在泸县站至泸州站之间未再设置其他站址,即泸州空港站取消[9],同时渝昆高铁泸州站将与川南城际铁路泸州站并站[10]

2018年9月,川南城际铁路泸州改线段获批。[11]

根据规划,现有内昆铁路宜宾站之后将更名,川南城际铁路和渝昆高铁宜宾车站将命名为宜宾站,工程名为新宜宾站。现有隆黄铁路泸州站将更名,川南城际铁路和渝昆高铁泸州车站将命名为泸州站。

建设编辑

2015年12月25日,内自泸线在泸州开工[12]

2016年12月,内自泸线自贡境内全线开工[13],标志着川南城际铁路内自泸线进入全面施工阶段。

2018年12月21日,川南城际铁路宜宾临港长江大桥站前工程正式开建,标志着川南城际铁路自宜线正式开工。[14]

2019年4月,根据四川省政府的要求,在川南城际铁路新宜宾站后建设与成贵客运专线贵阳方向的联络线。

2019年6月28日,自宜线马丘水库特大桥首个桩基开工建设,标志着川南城际铁路自贡至宜宾段全线工程全面开工。[15]

车站编辑

内自泸线全线原设计内江北站三元站白马西站自贡东站富顺站泸县站、空港站、泸州站8个车站[1],后因泸县-泸州段改线,改为西进东出泸州站,从而不再设泸州空港站,所以总共设7个车站[9],全长约129公里,设计速度为250公里/小时(有消息指预留300公里/小时提速空间)。在内江北站连接既有成渝客运专线,在自贡东站连接在建成自高铁和自宜线,在泸州站连接即将开工的渝昆高速铁路

自宜线全线共设车站5座,分别为自贡东站邓关站大观站临港站新宜宾站[16],其中临港-新宜宾段与渝昆高铁共线。在自贡东站连接在建成自高铁和内自泸线,在新宜宾站连接既有成贵客运专线和即将开工的渝昆高速铁路

意义编辑

川南城际铁路通车后,将结束泸州市不通客运火车的历史。[17]在泸州与渝昆高速铁路衔接,形成成渝第二高铁通道[1]。自泸和自宜沿线也可通过在建的成都经新机场至自贡高铁前往成都天府国际机场

形成成都经天府国际机场、自贡、宜宾至昆明的蓉昆高铁,是国家“八纵八横”铁路网规划中,京昆通道的重要组成部分。成都至昆明时间将缩短至4小时。

自贡将全面进入国家高速铁路网,形成川南半小时、成渝1小时、贵昆3小时的通达格局。[18]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 川南城际铁路内自泸段获批 年内全面开工_大成网_腾讯网. cd.qq.com (四川在线). 腾讯. [2017-07-10] (中文(中国大陆)‎). 
  2. ^ 2020年 川南城际铁路内自泸线力争通车 - -四川新闻网泸州频道. lz.newssc.org. [2018-08-16]. 
  3. ^ 《四川省人民政府办公厅关于印发五大经济区2017年工作要点的通知》解读七. 四川省政府网站. 华西都市报. 2017-06-12 [2017-07-18]. 
  4. ^ 陈霞等. 自贡等三市签订内自宜城际铁路建设框架合作协议. 四川经济网. 四川经济日报. 2012-10-24 [2017-07-18]. [永久失效連結]
  5. ^ 川南城际铁路的筹资困难惹人关注 290亿元从哪儿来 - 火车票网. news.huochepiao.com. 中华铁道网. [2017-07-18]. 
  6. ^ 6.0 6.1 川南城际铁路获批:地方国资出资九成揽自主权-财经频道-金融界. finance.jrj.com.cn. 每日经济新闻. 2015-05-04 [2017-07-18]. 
  7. ^ 川南城际铁路民资不敢参与 铁总无奈入股_网易财经. money.163.com (网易). 2015-05-09 [2017-07-18]. 
  8. ^ 川南城际铁路有限责任公司_工商信息_信用报告_财务报表_电话地址查询-天眼查. www.tianyancha.com. [2019-08-03]. 
  9. ^ 9.0 9.1 咨询川南城际铁路泸县至泸州段改线后有哪些站. 泸州市网络问政平台. [2018-01-05]. [永久失效連結]
  10. ^ 川南城际铁路改线方案确定 里程31公里_四川在线首页展示_泸州频道_四川在线. luzhou.scol.com.cn. [2018-01-05]. 
  11. ^ 川南城际铁路泸州改线段获批 将途经这些乡镇. [2018-09-05]. 
  12. ^ 川南城际铁路在泸州开工 总长221公里 全线12个车站. news.163.com (四川新闻网). 网易新闻. [2018-01-23] (中文(中国大陆)‎). 
  13. ^ 川南城际铁路内自泸线自贡境内全线开工. www.sc.gov.cn (泸州市人民政府网站). 四川省人民政府. [2018-01-23] (中文(中国大陆)‎). 
  14. ^ 彭方均. 川南城际铁路宜宾临港长江大桥开建. 川江都市报. 2019-01-02 [2019-01-02]. [永久失效連結]
  15. ^ 全线实质开工!自宜铁路首桩开建 预计2023年年底通车_滚动新闻_四川新闻_四川在线. sichuan.scol.com.cn. [2019-08-03]. 
  16. ^ 川南城际铁路全线开建 等级为客运专线双线_大成网_腾讯网. cd.qq.com (成都商报). 腾讯. [2017-07-10] (中文(中国大陆)‎). 
  17. ^ 泸州不通客运列车的时代有望在42个月后结束 设3个高铁站--四川频道--人民网. sc.people.com.cn (人民网). 泸州新闻网. 2016年11月16日 [2017-07-10]. 
  18. ^ 自贡加快迈进“高铁时代” 打造融入一带一路先行区. 

外部链接编辑