摩洛哥皇家航空
摩洛哥皇家航空(阿拉伯语:الخطوط الملكية المغربية,法語:Royal Air Maroc),是摩洛哥的國家航空公司,總部設於卡薩布蘭卡。該公司以穆罕默德五世國際機場為樞紐,經營國內航線以及前往非洲、亞洲、歐洲及北美洲等地的國際航線。摩洛哥皇家航空是阿拉伯航空運輸組織及寰宇一家的成員。
摩洛哥皇家航空 الخطوط الملكية المغربية Royal Air Maroc | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
| ||||
創立於 | 1957年 | |||
樞紐機場 | ![]() | |||
重點機場 | ![]() | |||
飛行常客 奖励计划 | Safar Flyer | |||
贵宾休息室 | Zenith Lounge | |||
航空聯盟 | 寰宇一家 | |||
机队数量 | 61 | |||
通航城市 | 103 | |||
母公司 | 摩洛哥政府 | |||
总部 | ![]() | |||
重要人物 | Abdelhamid Addou(主席及行政總裁) | |||
网站 | www |
歷史编辑
早年编辑
摩洛哥皇家航空-國家航空運輸公司成立於1953年,當時由Compagnie Chérifienne de'l Air (Air Atlas) 及Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc合併而成,[1]新組建的航空公司機隊由6架Sud-Ouest Bretagne、4架C-46運輸機、5架道格拉斯DC-3和2架SE 161朗格多克組成。[2]這些飛機全為二手客機,曾於法蘭克福、日內瓦和巴黎等航線上營運。[3]1957年6月28日,擁有此公司67.73%股份的摩洛哥政府起用了摩洛哥皇家航空這個名稱,同年開始營運朝覲航班。
1958年,摩洛哥皇家航空機隊改由4架道格拉斯DC-4、3架道格拉斯DC-3、7架Sud-Ouest Bretagne及2架C-46運輸機,同年5月,訂購了兩架卡拉維爾客機。7月,摩洛哥皇家航空向法國航空租借的4架洛歇星座L-749客機,籍此開辦了許多遠程航線,並且重新開辦5月暫停的瓦赫蘭-烏季達航線。洛歇星座L-749客機開始飛往直布羅陀,此機型的出現促使航空公司能將開始老舊的DC-4退役。[3]
2000年代至今编辑
2018年12月5日,摩洛哥皇家航空宣佈加入航空聯盟寰宇一家,成為聯盟的首位非洲藉成員。最終會藉於2020年4月1日正式生效。[4]
航點编辑
截至2020年2月,摩洛哥皇家航空共有98個航點。[5]
代碼共享编辑
摩洛哥皇家航空與以下航空公司簽訂代碼共享協議:[6]
寰宇一家成員
其他航空公司
機隊编辑
截至2020年2月,摩洛哥皇家航空機隊如下[10]:
客機 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | ||
C | Y | 總數 | ||||
ATR 72-600 | 5[11] | 1 | 12 | 58[12] | 70 | 由摩洛哥皇家快運航空營運[13] |
波音737-700 | 6 | — | 12 | 120 | 132 | |
— | 138 | 138 | ||||
波音737-800 | 31 | — | 12 | 159 | 171 | |
12 | 165 | 177 | ||||
— | 183 | 183 | ||||
波音737MAX 8 | — | 4 | 12 | 144 | 156 | |
波音767-300ER | 4 | — | 12 | 224 | 236 | |
10 | 227 | 237 | ||||
10 | 225 | 235 | ||||
波音787-8 | 5 | -[14] | 18 | 256 | 274[15] | |
波音787-9 | 4 | - | 26 | 276 | 302 | |
巴西航空工業 E-190 | 4 | - | 12 | 84 | 96 | |
貨機 | ||||||
波音767-300BCF | 1 | — | 不適用 | |||
總數 | 60 | 2 |
相關條目编辑
參考資料编辑
- ^ Boeing, Royal Air Maroc Celebrate Arrival of Airline's First 787 Dreamliner (新闻稿). Boeing. 5 January 2015. (原始内容存档于5 January 2015). 已忽略未知参数
|df=
(帮助); 已忽略未知参数|url-status=
(帮助) - ^ Création de Air Gabon International par RAM et Air Gabon [RAM and Air Gabon create Air Gabon International]. Xinhua News Agency. 31 December 2005. (原始内容存档于19 January 2013) (法语). 已忽略未知参数
|url-status=
(帮助); 已忽略未知参数|df=
(帮助) - ^ 3.0 3.1 Guttery (1998), p. 128.
- ^ Blachly, Linda. Aircraft Briefs-Jan. 2, 2019. Air Transport World. 2 January 2019. (原始内容存档于22 January 2019).
Boeing delivered the first 737 MAX to Royal Air Maroc; three more are planned in 1H19.
- ^ https://www.prnewswire.com/news-releases/wirecard-cooperates-with-moroccos-national-airline-royal-air-maroc-to-integrate-digital-payments-globally-300889225.html. 23 July 2019 [12 September 2019]. 缺少或
|title=
为空 (帮助) - ^ Partners. Royal Air Maroc. [2020-03-06]. (原始内容存档于2020-04-10).
- ^ American Airlines / Royal Air Maroc plans late-Dec 2019 codeshare launch. Airlineroute.net. 16 December 2019 [17 December 2019].
- ^ RAM and BA sign codeshare agreement. arabianaerospace.aero. 13 February 2020 [13 February 2020].
- ^ Royal Air Maroc / JetBlue Begins Codeshare Partnership from late-June 2015. Airlineroute.net. 30 June 2015 [30 June 2015].
- ^ Royal Air Maroc fleet list. [2013-03-27].
- ^ Royal Air Maroc - Flotte. [24 April 2015].
- ^ cabin map. [24 April 2015]. (原始内容存档于2015-04-20).
- ^ Royal Air Maroc - Transport Aérien. [24 April 2015]. (原始内容存档于2015-05-12).
- ^ Moores, Victoria. Royal Air Maroc confirms 787 schedule, may exercise one option. Air Transport World. 24 September 2012 [28 December 2012]. (原始内容存档于2012-12-28).
- ^ 引用错误:没有为名为
Royal Air Maroc to grow long-haul routes, expand to China and consider joining a global alliance
的参考文献提供内容