春申站沪昆铁路金山城际铁路上的一个小站,连接上海南站的上海南线于该站出岔,位于中国上海市松江区新桥镇春申村北侧,建于1966年1月,为五等中间站,不办理货运业务,办理金山铁路客运业务[4]

春申站
中國鐵路總公司

Chunshen Railway Station
春申站站房,为金山城际所用
春申站站房,为金山城际所用
位置 上海市松江区新桥镇站前路
地理坐标 31°4′42″N 121°21′18″E / 31.07833°N 121.35500°E / 31.07833; 121.35500
管辖机构 上海铁路局南翔站[1]
途经线路 沪昆铁路(原沪杭铁路
金山铁路
上海南线
股道 总共9条
其他信息
车站代码 32081[2]
电报码 CWH[3]
拼音码 CSH
车站等级 五等站
站线配置图
金山铁路上海南线上海南站方向
沪昆铁路上海站方向
金山铁路金卫西站方向
沪昆铁路昆明站方向
位置

车站结构编辑

春申站1站台
金山铁路上行线春申特大桥,右侧为沪昆铁路
 
一组金山铁路CRH2A动车组进入春申站,同时HXD1D机车牵引一列客车从沪昆铁路通过春申站

站房编辑

春申站站房为侧式站房,面积2000平方米。站房设有一座候车室、一个售票厅,但售票系统设在候车室内而不再预定的售票厅内;进站口设在车站正门,进站后即是安检处,旅客需接受安检才能被允许进站;安检左侧是候车处、卫生间和实际上的售票处,设有两台自动售票机。服务中心设在候车室中央,提供交通卡充值、问询等服务[5]。进出站闸机则各设在问讯处两侧。

站场编辑

春申站有9条股道、31组道岔。两条金山城际铁路所用的股道外包既有站场[6],每条股道旁设有长230米的侧式站台各一座[5]。站场中部设有四条正线、3条侧线。中间两条系沪昆正线,沪昆正线在上行咽喉出岔出通往上海南站的沪春线。沪春线原莘庄站和本站区间原为单线,在上海南站建设过程中进行复线化[7]。金山上行线在出站后设有春申特大桥上跨沪昆正线[8],和沪昆高速线松江特大桥和嘉闵高架路立体交叉[9]

侧式站台
1站台 金山铁路上海南方向春申站)
侧线 沪昆铁路
通过线 沪昆铁路上行列车通过线
通过线 沪昆铁路下行列车通过线
通过线 上海南线上行列车通过线
通过线 上海南线下行列车通过线
岛式站台
侧线 沪昆铁路
侧线 沪昆铁路
2站台 金山铁路金山卫方向车墩站
侧式站台

参见编辑

临近车站编辑

前一站 中国铁路 後一站
上海方向
沪昆铁路
春申站
上海南线新龙华方向
金山铁路
春申站
上海南线
春申站
起迄站

参考资料编辑

  1. ^ 师培华. 既有线多方向接发列车安全风险控制的思考. 上海铁道科技 (上海铁路局). 2013, (2): 11. ISSN 1673-7652. 既有干线的黄渡、封浜、翔南、七宝、李家塘、江桥镇、春申、莘庄、新桥站及翔西线路所,也有车墩、金山园区、北郊等支线车站,还有编组站内下行到达场、下行出发场、上行到达场 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 6. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中国铁道出版社. 2012: 19. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 上海市地方志 互联网档案馆存檔,存档日期2014-01-16.
  5. ^ 5.0 5.1 项宝余. 金山铁路公交化运行探索和实践 ——金山铁路开通运营两周年. 上海市交通运输行业协会. 2014 [2019-06-08]. (原始内容存档于2019-07-01). 
  6. ^ 符萌. 普速铁路无配线股道的方向电路优化设计研究. 铁道工程学报. 2016. doi:10.3969/j.issn.1006-2106.2016.04.017. 
  7. ^ 高永红; 熊耿; 郑志强. 提速铁路60kg/m轨30号道岔施工工艺——七海南站-春申复线P6030号道岔的铺设. 城市道桥与防洪. 2009. 
  8. ^ 张池权. 上海金山铁路春申特大桥主桥设计与施工. 铁道标准设计. 2012. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2012.07.017. 
  9. ^ 赵文聘. 特殊环境下上跨铁路高架桥关键技术应用研究. 铁道标准设计. 2015. doi:10.13238/j.issn.1004-2954.2015.04.016.