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東新潟站

東新潟站（日语：東新潟駅／ひがしにいがたえき Higashi-Niigata eki */?）是位於新潟縣新潟市東區中島（日语：中島 (新潟市)）字浦澤509番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的白新線車站[1]。

東新潟站
車站大樓（2004年8月）
車站大樓（2004年8月）
日语名称
東新潟 – ひがしにいがた – Higashi-Niigata
车站概览
位置 日本新潟縣新潟市東區中島（日语：中島 (新潟市)）[1]字浦澤509番
地理坐标37°54′31.30″N 139°6′31.70″E / 37.9086944°N 139.1088056°E / 37.9086944; 139.1088056
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[1]
其他信息
电报码ヒイ
历史
启用日期1978年（昭和53年）10月2日[1]
上車人次
統計年度		平均每日1,752人次（不含下車乘客）
2019
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
新潟
5.0km
终点站
 白新線
距離新潟5.0km
 大形
2.0km
往新發田
备注
業務委託車站
此站與新潟貨物總站（日语：新潟貨物ターミナル駅）為同一營業距離
在1958年（昭和33年）2月1日於此站位置已經開設新潟操車場前臨時乘降場。

在營業距離中，此站與此站北邊的日本貨物鐵道（JR貨物）新潟貨物總站（日语：新潟貨物ターミナル駅）是在同一地點。

歷史 编辑

 
新潟附近鐵路路線圖
  • 1958年（昭和33年）2月1日：新潟操車場前臨時乘降場（日语：新潟操車場前仮乗降場／にいがたそうしゃじょうまえ）啟用。
  • 1978年（昭和53年）10月2日：隨著成為雙線鐵路，升級為東新潟站。旅客車站。原本的月台變為上行線月台，在此站與北邊操車場之間的空間新設下行月台。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
  • 1989年（平成元年）：隨著新潟貨物總站啟用，整理上沼垂信號場～大形之間的路線配置。
    • 10月30日：上下行月台整合[2]。
    • 12月25日：現時的車站大樓啟用。
  • 2005年（平成17年）1月27日：自動閘機開始使用。
  • 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
  • 2010年（平成22年）3月8日：指定券自動售票機開始運作。同年3月7日，綠色窗口結業。
  • 2017年（平成29年）2月18日：在跨線橋上新設升降機。エレベーター設置に伴いホーム幅が減少するため、ホームの拡張も行われた。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，各月台之間設有跨線橋連接[1]。

車站大樓位於1號月台（上行）的南面[1]。

此站是由新潟站管理的業務委託車站，委托了JR新潟Business（日语：ジェイアール新潟ビジネス）負責車站業務。

車站閘口處設有3座自動閘機，所有閘機可使用Suica等IC卡。整日會有數段時段沒有車站職員當值有人檢票口，在這處時段可使用對講機與JR東日本新潟分社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）職員聯絡，並以遠端操作閘口。在閘口周邊設有2台自動售票機（多功能售票機和指定席售票機各1台）。在閘內設有候車室和廁所。車站內設有自動販賣機（閘內1部，閘外2部）。此站設有無障礙設施，於車站大樓正面設有斜道，可讓輪椅人士使用。在2017年（平成29年）2月18日，於跨線橋上新設了升降機[3]，在月台後方設有新通道。在過去，來往輪椅與月台時需要車站職員協助。

在設有有人檢票口前，此站設有綠色窗口。隨著設置指定席售票機，售票業務在2010年（平成22年）3月7日終結，現時只有檢票業務。

  •  
    閘口（2017年6月）
  •  
    月台。右邊鄰接貨物總站（2017年6月）
  •  
    新設升降機。由於月台較狹窄，因此在右邊設有可讓輪椅通過的通道（2017年6月）
  •  
    未設置升降機前的月台（2008年5月）
  •  
    貨物總站與此站的配線圖

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1 ■白新線 上行 新潟方向
2 下行 豐榮、新發田方向

參考[4]

月台配置的變遷 编辑

在臨時乘降場啟用當初，白新線為單線鐵路，月台位於新潟操車場（現時：新潟貨物總站）的南邊，只有1面1線的單式月台。隨著白新線成為雙線鐵路之際，在操車線下行線的北邊新増了另一座月台，使上下行月台之間設有大型操車場。由於主要車站使用者都是來自南邊新潟市石山東部地區，因此當下行列車在新發田方向月台停站，乘客下車後需要步行約10分鐘前往新潟方向月台，再而離開車站。

在國鐵民營化後，由於貨運減少，操車場用地縮小，大部分沼垂站（日语：沼垂駅）的功能也會遷移至別處。因此此站周邊的路線配置可以重整，白新線的上下行線遷移至操車場以南處。在1989年新車站大樓落成，上下行月台遷移至南邊整合。隨後，於白新線南邊的舊操車場用地變成為站前廣場和住宅區。

使用狀況 编辑

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,752人[利用客数 1]。

以下為近年乘車人次變化列表：

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次 		參考資料
2000年（平成12年） 1,985 [利用客数 2]
2001年（平成13年） 1,981 [利用客数 3]
2002年（平成14年） 1,964 [利用客数 4]
2003年（平成15年） 1,990 [利用客数 5]
2004年（平成16年） 1,914 [利用客数 6]
2005年（平成17年） 1,983 [利用客数 7]
2006年（平成18年） 1,957 [利用客数 8]
2007年（平成19年） 1,922 [利用客数 9]
2008年（平成20年） 1,927 [利用客数 10]
2009年（平成21年） 1,894 [利用客数 11]
2010年（平成22年） 1,891 [利用客数 12]
2011年（平成23年） 1,909 [利用客数 13]
2012年（平成24年） 1,960 [利用客数 14]
2013年（平成25年） 2,011 [利用客数 15]
2014年（平成26年） 1,901 [利用客数 16]
2015年（平成27年） 1,900 [利用客数 17]
2016年（平成28年） 1,844 [利用客数 18]
2017年（平成29年） 1,799 [利用客数 19]
2018年（平成30年） 1,769 [利用客数 20]
2019年（令和元年） 1,752 [利用客数 1]

車站周邊 编辑

車站附近均為住宅區（公寓和市營住宅）。於站前設有便利店、藥房和超級市場。

巴士 编辑

車站周邊設有新潟交通（日语：新潟交通）集團和東區區巴士的巴士站。截至2018年4月，設有以下路線行走。有關運行資訊可參見「運行班次時間表（新潟交通） （页面存档备份，存于互联网档案馆）」和「區巴士（新潟市東區） （页面存档备份，存于互联网档案馆）」。

巴士站名稱 方向 路線名稱 路線編號、目的地
石山團地 東方向 E8 石山線＜山二系統＞ E82　北高校（日语：新潟県立新潟北高等学校）前
西方向 E8 石山線＜山二系統＞ E82　經山二、弁天橋　新潟站南出口
E82D　經山二、弁天橋、東跨線橋　新潟站南出口、市政廳前
石山第二團地 東方向 E8 石山線＜東明系統＞ E80　北高校前
E81　大江山連絡所前
東區區巴士 松崎路線
西方向 E8 石山線＜東明系統＞ E80・E81　經東明　新潟站前、萬代城（日语：万代シテイバスセンター）
東區區巴士 松崎路線

相鄰車站 编辑

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■白新線
□快速「紅花」、■快速
通過
■普通
新潟－（上沼垂信號站（日语：上沼垂信号場））－東新潟（新潟貨物總站（日语：新潟貨物ターミナル駅））－大形
信越本線（貨物支線）
越後石山－東新潟（新潟貨物總站）

注腳 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 26 （日语）. 
  2. ^ 市報にいがた　平成元年10月22日　第1182号 p.5PDF（日語）
  3. ^ 10年目の朗報 東新潟駅にエレベーター設置 駅周辺の班と「会」が要求 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 全國生活守護健康聯盟
  4. ^ JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

使用狀況 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-11） （日语）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）. 
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2018-10-26） （日语）. 
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2016-04-04） （日语）. 
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）. 
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）. 
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）. 
  19. ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始内容存档于2018-07-06） （日语）. 
  20. ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）. 

相關條目 编辑

维基共享资源上的相关多媒体资源：東新潟站

過去曾經有相似構造的車站

外部連結 编辑

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