東總元站

東總元站（日语：東総元駅／ひがしふさもとえき ^{Higashi-Fusamoto eki */?}）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大戶626號，夷隅鐵道的夷隅線車站。

東總元
月台與簽箱型候車室（2015年12月28日）
日语名称
東総元 – ひがしふさもと – Higashi-Fusamoto
车站概览
位置	日本千葉縣夷隅郡大多喜町大戶626號
地理坐标	35°15′33.8″N 140°14′51.4″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	ヒト
历史
启用日期	1937年（昭和12年）2月1日
上車人次 統計年度	平均每日3人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 夷隅鐵道 下一站 小谷松 1.4km 往大原 夷隅線 距離大原19.6km 久我原 1.2km 往上總中野
位置
备注
無人車站

在候車室內設置了御神籤（2009年4月5日）

歷史

在第二次世界大戰末期至結束戰爭後之間，此站曾經暫停營業。當時的時間表中，所有列車均通過此站，但是也有一段時間設有停靠列車，此站沒有官方暫停營業的資訊，因此不知道正式暫停營業的時間。有關暫停營業期間，可參老「參考文獻」的書籍。

• 1937年（昭和12年）2月1日 - 國鐵木原線車站啟用。啟用當初此線上使用汽油車的班次會停靠此站，使用蒸氣機車的班次會通過此站。
• 1945年（昭和20年）6月10日 - 車站暫停營業。
• 1946年（昭和21年）6月10日 - 車站恢復營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月24日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。
• 2008年（平成20年）11月7日 - 在東京電視台「冠軍〜達人的技術拯救世界〜」節目中其中一個企劃下，此站新建一座候車室。

車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。

• 
  車站出入口（2009年4月5日）
• 
  月台（2015年12月28日）

使用狀況

在2018年度，1日平均乘車人次為3人，以下為近年一日平均乘車人次變化：

年度	一日平均 乘車人次
2007年	13
2008年	10
2009年	10
2010年	7
2011年	7
2012年	6
2013年	4
2014年	4
2015年	3
2016年	7
2017年	4
2018年	3

車站周邊

道之驛竹遊樂之里大多喜

車站北邊（出入口一方）設有國道465號，沿國道上設有住宅。車站後方設有鍛冶兼山（高度138米）。車站南邊（出入口對面）設有夷隅川流過，該處為田園地帶。

• 國道297號
• 國道465號
• 夷隅警察署總元駐在所
• 大多喜町立總元小學（與大多喜町立大多喜小學合併）
• 富士鄉村大多喜城倶樂部
• 味之研修館
• 道之驛竹遊樂之里大多喜
• 夷隅農業協同組合大多喜白飯中心、育苗中心
• 高梨農園

巴士路線

乘車處	系統	主要途經	目的地	巴士公司	備註
東總元		三又大橋、總元站前、中野站	粟又	小湊鐵道	假日暫停服務
		三又大橋、總元站前、中野站	養老溪谷站	小湊鐵道
		三又大橋、松野坂上、宿戶、勝浦站	鹽田醫院	小湊鐵道
		大多喜站	大多喜車廠	小湊鐵道

相鄰車站

夷隅鐵道

■夷隅線

小谷松－東總元－久我原

參考文獻

• 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 初版. JTB. 1998 （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Hi

外部連結

• 東總元站（夷隅鐵道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）