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武汉光谷现代有轨电车

| max_speed= 50km/h (營運最高速度)
70km/h (車輛最高速度) 武汉光谷现代有轨电车武汉市东湖高新区/洪山区一个成网络的有轨电车系统,2018年4月1日起已有两个交路投入运营。[1][2][3][4][5]

武汉光谷现代有轨电车
概要
地区  中国武汉市东湖高新区/洪山区
路線數量 2条
車站數量 45
日客流量 2.5万人
網站 http://www.whggjtjs.com/#/
运营
间隔时间 L1线10~15分钟,L2线15~20分钟
技术
系統長度 35公里
轨距 1435毫米
车头
列车折返
光谷七路站
光谷植物园站
大学园路高架段两个主题为“城市细胞”的高架车站的内景

目录

工程概况编辑

光谷有轨电车T1示范线北起珞喻路华中大站,南至光谷芯中心站(一期终点为光谷一路地铁佛祖岭站),全长16.8km,共设车站22座,一期设站17座。线路沿珞喻路、珞雄路、利嘉中路、关山大道、三环线、光谷一路、光谷大道布置,在“三环线当代国际花园站~三环线工程大学站”3站2区间与T2线共线运营,共线里程2.526km。

光谷有轨电车T2示范线西起三园路汤逊湖城铁站,东至九峰一路光谷植物园站,全长19.6km,共设车站25座(含共线段3座)。线路沿三园路、大学园路、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路布置。[6]

运营情况编辑

交路编辑

  • 交路1(L1):华中大站⇌佛祖岭站。主要覆盖南北向成熟区,北起光谷步行街,沿关山大道,经三环线高架,南至光谷一路、佛祖岭方向。运营里程约12.5公里,设站17座。
  • 交路2(L2):城铁汤逊湖站⇌光谷植物园站。主要覆盖东西向引领区,西起汤逊湖城铁站,沿大学园路,经三环线高架,东沿武黄高速,经神墩五路、光谷七路,至未来科技城方向。运营里程约19.2公里,设站25座。

运营时间编辑

两交路开通之初,首末班车时间如下:

华中大站、佛祖岭站
06:30-22:00;
城铁汤逊湖站、光谷植物园站
06:30-19:00。

L1线目标间隔为10分钟,L2线目标间隔为15分钟。

票价编辑

票价为2元/人次,全程一票制,不加入武汉公交集团的换乘优惠系统。刷“武汉通”普通卡,可享受9折优惠;中小学生刷“武汉通”学生卡,可享受7折优惠。年满65周岁老人,刷武汉通老年卡可免费乘车。1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。武汉市见义勇为人员及其直系亲属凭相关证件可免费乘车。现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察和军队离退休干部、退休士官、伤残民兵等,凭有效证件可免费乘车。残疾人持武汉通残免卡免费乘车。

换乘编辑

目前,有轨电车之间的换乘,可在三环线当代国际花园站、光谷大道站、工程大学站进行无缝换乘。

有轨电车与其他公共交通换乘方面,在光谷七路站,可与武汉地铁11号线东段一期无缝换乘。待地铁2号线南延段通车后,光谷有轨电车将可在光谷步行街珞雄路站、华中大站,雄楚大道站、光谷大道站、佛祖岭站等,与地铁进行无缝或有效换乘;在关山大道、大学园路、光谷一路沿线,可与公交车站,无缝或有效换乘;在城铁汤逊湖站,可与武咸城铁进行换乘。

线路图编辑

 
武汉光谷现代有轨电车路线图

车辆编辑

2016年5月,经13万网友投票,由国际知名设计机构德国世涛巴赫设计室创作的“光谷量子号”,被选定为光谷有轨电车列车名称和外观造型。

  • 供电强劲:“光谷量子号”系全球首次采用“能量型”超级电容储能供电技术,续航能力强,全线无触网、无需站站充。
  • 扩编加挂:运营时,可像高铁一样,采用模块化编组,客流大时,可“1+1”连挂运行。

参考文献编辑

  1. ^ 杨升; 袁晨, 张珊妮. 看看有没有从你家门口过. 长江日报. 2015年6月29日: 7 (中文). 
  2. ^ 谭德磊; 张珊妮, 袁晨. 光谷地区4年后轨道成“网”. 武汉晚报. 2015年6月29日: 6. (原始内容存档于2017年10月29日) (中文). 
  3. ^ 武汉光谷交通建设投资有限公司东湖国家自主创新示范区有轨电车T1试验线工程规划公示. 武汉市国土资源和规划局. 2014年11月11日. 
  4. ^ 武汉光谷交通建设投资有限公司东湖国家自主创新示范区有轨电车T2试验线工程规划公示. 武汉市国土资源和规划局. 2014年11月11日. 
  5. ^ 光谷有轨电车定于4月1日11时18分开通试运营. 光谷交通. 2018-03-31. (原始内容存档于2018年4月1日). 
  6. ^ 关于《光谷有轨电车T1、T2示范线车站站名命名方案》的公示. 武汉光谷交通建设有限公司. 2017-12-06 [2017-12-07]. (原始内容存档于2017-12-07) (中文). 

参见编辑