武汉光谷现代有轨电车

武汉光谷现代有轨电车中华人民共和国湖北省武汉市东湖高新区/洪山区一个成网络的有轨电车系统,2018年4月1日起已有两个交路投入运营。[1][2][3][4][5]2023年11月28日在已有线路上新增一个交路。[6]

武汉光谷现代有轨电车
Wuhan Optics Valley Modern Tram
概要
地区 中国湖北省武汉市东湖高新区/洪山区
交通类型有轨电车
线路3条
车站45
日客流量2.65万人(2023年2月13日至2月15日平均)
网站www.whggjtjs.com
运营
开始运营2018年4月1日
间隔时间L1交路早傍晚繁忙约12分钟,非繁忙时段约24分钟;L2交路早傍晚繁忙约15分钟,非繁忙时段约30分钟。
运营单位武汉光谷现代有轨电车运营有限公司
技术
系统长度35公里
轨距1,435毫米标准轨
最高速度65km/h (运营最高速度)
70km/h (车辆最高速度)
车头
列车折返
光谷植物园站
大学园路高架段两个主题为“城市细胞”的高架车站的内景

工程概况

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光谷有轨电车L1示范线北起珞喻路华中大站,南至光谷芯中心站(一期终点为光谷一路地铁佛祖岭站),全长16.8km,共设车站22座,一期设站17座。线路沿珞喻路、珞雄路、利嘉中路、关山大道、三环线、光谷一路、光谷大道布置,在“三环线当代国际花园站~三环线工程大学站”3站2区间与T2线共线运营,共线里程2.526km。计划线路将延长到光谷芯中心[7]

光谷有轨电车L2示范线西起三园路汤逊湖城铁站,东至九峰一路光谷植物园站,全长19.6km,共设车站25座(含共线段3座)。线路沿三园路、大学园路、武黄高速、神墩五路、光谷七路、九峰一路布置。[8]

运营情况

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交路

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  • 交路1(L1):华中大站⇌佛祖岭站。主要覆盖南北向成熟区,北起光谷步行街,沿关山大道,经三环线高架,南至光谷一路、佛祖岭方向。运营里程约12.5公里,设站17座。计划延伸至光谷芯中心。
  • 交路2(L2):城铁汤逊湖站⇌光谷植物园站。主要覆盖东西向引领区,西起汤逊湖城铁站,沿大学园路,经三环线高架,东沿武黄高速,经神墩五路、光谷七路,至未来科技城方向。运营里程约19.2公里,设站25座。
  • 交路3(L3):城铁汤逊湖站⇌华中大站。利用已有线路开行,主要覆盖南北向成熟区,减少换乘耗时。路线南起汤逊湖城铁站,沿大学园路,经三环线高架,沿关山大道、光谷步行街,至华中科技大学方向。运营里程约10公里,设站15座。[6]

为方便辨识,不同路线列车车头进行以下区分L1为雪白色、L2为艾绿色、L3为天蓝色。[9]

运营时间

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各交路首末班车时间如下:

L1线路
华中大方向
06:00-21:30
佛祖岭方向
06 :00-22:12
L2线路
光谷植物园方向
6:30-22:00
城铁汤逊湖方向
6:30-21:00
L3线路
华中大方向
6:09-22:05
城铁汤逊湖方向
6:00-21:30

L1交路早傍晚繁忙约12分钟,非繁忙时段约24分钟;L2交路早傍晚繁忙约15分钟,非繁忙时段约30分钟。[10]

票价

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票价为2元/人次,全程一票制,不加入武汉公交集团的换乘优惠系统。刷“武汉通”普通卡,可享受9折优惠;中小学生刷“武汉通”学生卡,可享受7折优惠。年满65周岁老人,刷武汉通老年卡可免费乘车。1名成年乘客可免费携带1名身高不超过1.2米的儿童乘车。武汉市见义勇为人员及其直系亲属凭相关证件可免费乘车。现役军人、革命伤残军人、伤残人民警察和军队离退休干部、退休士官、伤残民兵等,凭有效证件可免费乘车。残疾人持武汉通残免卡免费乘车。

换乘

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目前,有轨电车各交路之间的换乘,可在三环线当代国际花园站、光谷大道站、工程大学站进行无缝换乘。

与其他公共交通换乘

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  • 可与地铁进行无缝或有效换乘。在光谷七路站,可与武汉地铁11号线东段一期无缝换乘。在光谷步行街珞雄路站、华中大站、光谷大道站、佛祖岭站可与地铁2号线换乘,未来在雄楚大道站可以与武汉地铁11号线换乘。
  • 在关山大道、大学园路、光谷一路沿线,可与巴士站,无缝或有效换乘。
  • 在城铁汤逊湖站,可与武咸城铁进行换乘。

线路图

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武汉光谷现代有轨电车路线图

车辆

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2016年5月,经13万网友投票,由德国世涛巴赫设计室创作的“光谷量子号”,被选定为光谷有轨电车列车名称和外观造型。车辆由中车长春轨道客车股份有限公司生产。

  • 供电方式:采用“能量型”超级电容储能供电技术,续航能力强,全线无触网、无需站站充。[11]
  • 扩编加挂:运营时,可像高铁一样,采用模块化编组,客流大时,可“1+1”连挂运行。

参考文献

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  1. ^ 杨升; 袁晨, 张珊妮. 看看有没有从你家门口过. 长江日报. 2015年6月29日: 7 [2017年10月29日]. (原始内容存档于2017年10月29日) (中文). 
  2. ^ 谭德磊; 张珊妮, 袁晨. 光谷地区4年后轨道成“网”. 武汉晚报. 2015年6月29日: 6. (原始内容存档于2017年10月29日) (中文). 
  3. ^ 武汉光谷交通建设投资有限公司东湖国家自主创新示范区有轨电车T1试验线工程规划公示. 武汉市国土资源和规划局. 2014年11月11日 [2017年11月17日]. (原始内容存档于2017年11月17日). 
  4. ^ 武汉光谷交通建设投资有限公司东湖国家自主创新示范区有轨电车T2试验线工程规划公示. 武汉市国土资源和规划局. 2014年11月11日 [2017年11月17日]. (原始内容存档于2017年11月17日). 
  5. ^ 光谷有轨电车定于4月1日11时18分开通试运营. 光谷交通. 2018-03-31. (原始内容存档于2018年4月1日). 
  6. ^ 6.0 6.1 L3交路开通试运营 光谷有轨电车上新. news.cnhubei.com. 荆楚网. 2023-11-29 [2023-11-29]. (原始内容存档于2023-11-29). 
  7. ^ 光谷交通. 有轨电车T1、T2示范线. 光谷交通. (原始内容存档于2020-01-08). 
  8. ^ 关于《光谷有轨电车T1、T2示范线车站站名命名方案》的公示. 武汉光谷交通建设有限公司. 2017-12-06 [2017-12-07]. (原始内容存档于2017-12-07) (中文). 
  9. ^ 全程票价2元!11月28日起武汉光谷现代有轨电车L3开通. www.sohu.com. 2023-11-24 [2023-11-29]. (原始内容存档于2023-11-29). 
  10. ^ 责任编辑:喻敏. 光谷有轨电车4月8日恢复运营. [2023-02-23]. (原始内容存档于2022-10-24). 
  11. ^ 武漢光谷有軌電車示範線站後工程全面開工 _ 滾動新聞 _中國政府網. big5.www.gov.cn. [2023-02-23]. (原始内容存档于2023-02-23). 

参见

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外部链接

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