法兰西岛有轨电车8号线

法兰西岛有轨电车8号线(法語:Ligne 8 du tramway d'Île-de-France)是法兰西岛有轨电车的一条线路, 于2014年12月16日启用. 本线将连接巴黎北部近郊的圣但尼 (Saint-Denis) 和更北边的两个市镇: 塞纳河畔埃皮奈 (Épinay-sur-Seine) 与维勒塔讷斯 (Villetaneuse), 线路呈"Y"字形.

有軌電車8號線
Tramway-T.svg Paris Tram 8.svg
P1050674 T8 @ César.JPG
概覽
服務類型有軌電車
所屬系統法蘭西島有軌電車
目前狀況營運中
起點站聖但尼-巴黎門站
終點站維爾塔納斯大學
埃皮奈-奧熱蒙
技術數據
路線長度8.46[1]公里(5.26英里)
車站數目17個[1]
軌距1,435毫米(4英尺8 12英寸
使用车型20輛阿爾斯通Citadis[1]
运营信息
開通營運2014年12月16日[2]
乘客量每日55000人次[2]
擁有者RATP
營運者RATP

历史编辑

 
早年的昂吉昂-三一堂有轨电车

早年, 有一条传统有轨电车线曾行走如今8号线计划覆盖的路段, 这就是昂吉昂-三一堂有轨电车线法语Tramway Enghien - Trinité (Tramway Enghien - Trinité). 该线于1900年9月26日开通, 连接巴黎北郊的昂冈莱班 (Enghien-les-Bains) 和巴黎市区的天主三一堂 (Église de la Sainte-Trinité). 数年后, 各家有轨电车公司合并入巴黎公交公司法语Société des transports en commun de la région parisienne (Société des transports en commun de la région parisienne, STCRP), 该线编号为有轨电车线54号. 1935年3月25日, 有轨电车线54号停开, 由154路公交车取代.

在1990年代末, 修建一条新有轨电车线的计划被提出, 并于1999年被纳入国家-地方合同七年计划法语Contrat de projets État-région (Contrat de projets État-région) 当中. 2001年6月, 相关部门对有轨电车线路进行了研究, 线路经过的各个市镇对此进行了协商. 2003年2月, 线路计划获得法蘭西島運輸聯合會 (Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF) 批准. 2006年11月20日至2007年1月6日, 该线路进行了公众意见调查. 2007年12月26日线路资讯正式对公众发布. 2008年2月14日, 线路融资协议通过. 2009年2月11日, 定名为有轨电车8号线. 2010年施工开始.

在融资协议中, 该线路将耗资2.44亿欧元, 其中法兰西岛承担1.9亿, 塞纳圣但尼省承担4600万, 其余的800万由有轨电车运营商巴黎大众运输公司 (RATP), 国家和当地市镇互助合作组法语Communauté d'agglomération Plaine-Commune承担.

该线路将呈"Y"字形行走巴黎北郊, 通车后预计将以18~19公里的时速走毕全程, 高峰期3分钟一班车, 低峰期5分钟一班车, 由于线路北段有分支, 故两个分支的发车频率均相当于主线频率的50%. 将使用20辆长30米, 宽2.4米的有轨电车车卡, 最高载客量为200人, 每日客流量预计5.5万, 为沿线的7.6万居民和通勤族提供便利, 而之前维勒塔讷斯的高校园区一直都缺乏轨道交通服务.

线路走向与车站列表编辑

 
法兰西岛有轨电车8号线路线示意图
          车站 途经城镇 转乘其他列车
    o     巴黎门
Porte de Paris
圣但尼   
    o     皮埃尔·狄盖特
Pierre de Geyter
圣但尼
    o     圣但尼站
Saint Denis
圣但尼
   
  
    o     保罗·埃吕亚
Paul Éluard
圣但尼
    o     陶器
La Poterie
圣但尼
  o       布吕蒙塔尔
Blumenthal
维勒塔讷斯
  o       卡诺
Carnot
维勒塔讷斯
  o       萨尔瓦多·阿连德
Salvador Allende
维勒塔讷斯
  o       维勒塔讷斯大学
Villetaneuse - Université
维勒塔讷斯
      o   布里什堡
Fort de la Briche
塞纳河畔埃皮奈
      o   移动
Les Mobiles
塞纳河畔埃皮奈
      o   亨利·迪南
Henri Dunant
塞纳河畔埃皮奈
      o   贝亚迪公园
Parc des Béatus
塞纳河畔埃皮奈
      o   柳树林
Les Saules
塞纳河畔埃皮奈
      o   巴黎路
Rue de Paris
塞纳河畔埃皮奈
      o   埃皮奈塞纳河法语Gare d'Épinay-sur-Seine
Épinay-sur-Seine
塞纳河畔埃皮奈   
      o   埃皮奈奥治蒙
Épinay Orgemont
塞纳河畔埃皮奈

(以上车站和城镇中文名并非官方译名)

未来计划编辑

南延段编辑

有轨电车8号线向南延伸的计划曾被写入巴黎申办2012年奥运会的建设项目当中.

该南延段将穿越圣但尼市中心, 法兰西体育场周边, 地铁12号线北延段 (建设中), 奥贝维埃门法语Porte d'Aubervilliers (Porte d'Aubervilliers), 最终到达未来计划中将于2015年左右启用的新车站罗萨·帕克斯站 (Gare Rosa Parks), 和E线以及法兰西岛有轨电车3号线b线衔接.

该延伸段可以有效增值巴黎东北部和圣但尼的公共交通状况, 不过随着巴黎申奥失败, 该计划的研究暂时中止. 然而2006年11月, 法兰西岛规划办法语Schéma directeur de la région Île-de-France (Schéma directeur de la région Île-de-France, SDRIF) 又重申该南延段将落实兴建.

北延段编辑

北部几个市镇希望8号线能够继续向北延伸, 从维勒塔讷斯延伸至蒙马尼 (Montmagny), 从埃皮奈延伸至阿让特伊 (Argenteuil). 不过目前这些想法尚未被有关部门所考虑.

参考来源编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Tram'y - Chiffres clés. [30 January 2019]. (原始内容存档于2021-04-15) (法语). 
  2. ^ 2.0 2.1 Un an après son lancement, le tram T8 séduit 55 000 voyageurs par jour. 15 December 2015 [30 January 2019]. (原始内容存档于2019-04-22) (法语).