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清绿铁路南起清水站,北至额济纳旗额肯查干牧场宝日乌拉嘎查(绿园/青山头),是与东风航天城配套的军用铁路,最初为严格对外保密的军事专用线,近年来因中国载人航天工程的发展而为人所知[1]。线路从清水站绿园段区间共331公里,全长356公里。由铁道兵第十师,第3、6师各1个土方机械连担负施工任务。1958年5月开工,1959年4月27日铺轨通车。全线共完成路基土石方247万立方米;桥梁7座,总延长665米;涵梁74座,总延长644米;车站14座,正线铺轨304公里。1960年1月,经检查验收后交付基地铁路管理部门运营。[2]线路是铁道兵承建的国防工程,是为适应0029工程(建设中国第一座导弹试验基地)的需要而修建的军事专用线。[3]铁路通车于1960年,投资5690万元人民币[4]。该铁路由酒泉卫星发射中心铁路管理处管理,所有酒泉卫星发射中心的大部分火箭、卫星材料、生活用品由此铁路来运输,因此被称为“酒泉卫星发射中心的生命线”[5]

清綠鐵路
概覽
營運地區  中国甘肃省内蒙古自治区
服務類型 军用铁路
目前狀況 运营中
主要車站 清水站东风航天城
技術數據
最高速度 200千米/小时
正線數目 单线铁路
軌距 1435毫米標準軌
运营信息
開通營運 1959年4月27日
建設者 中国人民解放军铁道兵
擁有者 中国人民解放军
營運者 酒泉卫星发射中心铁路管理处

营运状况编辑

每周一、三、五有军列301/2次在清水西站东风站间往返。

参考资料编辑

[6]

  1. ^ 周转运. 为卫星上天而出力_忆清绿铁路的诞生. 
  2. ^ 梅梓祥. 铁道兵承建国 防工程:清绿铁路(1). [2019-03-28]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  3. ^ 铁道兵承建国 防工程:清绿铁路(1). [2019-03-26]. (原始内容存档于2019-03-26). 
  4. ^ 东方红一号发射46周年:实际工作28天,现在仍在太空飞行. 澎湃新闻. 2016-04-21. 就拿中心的这条铁路来说,当时就投入了5960万元,而当年全国一年的财政收入才370多亿元 
  5. ^ 守护酒泉卫星发射中心的生命线. 新华网. 2006-10-08. 
  6. ^ 周转运. 为卫星上天而出力——忆清绿铁路的诞生.