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兰新铁路第二双线

兰新铁路第二双线,簡稱蘭新二雙,又稱兰新高铁兰新客运专线,是中国一条连接甘肃省兰州市新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路,也是“八纵八横”快速客运通道中陆桥铁路的重要组成部分。
兰新高速铁路于2009年6月获中国国务院批复; 2009年11月4日,正式开工建设;2014年6月3日,新疆段进入联调联试阶段;2014年9月1日,甘青段进入联调联试阶段;2014年11月16日,乌鲁木齐南至哈密段开通运营;2014年12月26日,全线开通运营。由于张家庄隧道病害需长期整治,自2018年12月25起至今,兰州西至西宁段已暂停运营,仅开通西宁至乌鲁木齐南段。
兰新高速铁路由兰州西站至乌鲁木齐站,全长1775.779千米,设22个车站,设计的最高速度为250千米/小时。2017年4月28日,兰新高速铁路新疆段各车站单日发送旅客达到10078人次,首次超过1万人次。截至2019年7月,兰新高速铁路的运营速度250千米/小时。

兰新铁路第二双线
陆桥通道兰州至乌鲁木齐段
連霍高速 (27177402607).jpg
概覽
營運地區  中华人民共和国
蘭州烏魯木齊之間
服務類型 普速[a]高速铁路
起點站 蘭州西烏魯木齊
主要車站 兰州西西宁嘉峪关南哈密乌鲁木齐
技術數據
等級 客运专线
長度 1,776 km(1,104 mi)
營運長度 1787km
最高速度 250km/h
車站數目 40个
軌距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)標準軌
最小曲线半径 7,000米(22,966英尺)
最大坡度 2.0%
运营信息
開通營運 2014年11月16日(烏魯木齊-哈密)[1]
2014年12月26日(哈密-蘭州西)
營運者 兰州铁路局青藏铁路公司乌鲁木齐铁路局

概要编辑

兰新铁路第二双线东起甘肃省境内兰州西站,途径青海省西宁,甘肃省张掖酒泉嘉峪关,新疆维吾尔自治区哈密吐鲁番,最终引入乌鲁木齐站。线路于2009年11月4日开工建设[2],2014年6月进行联调试验,同年11月16日乌鲁木齐南至哈密段通车[3]

线路在兰州西站连接陆桥通道兰州~宝鸡段,构成从乌鲁木齐至连云港長達三千多公里的快速铁路。[4]

2014年12月26日,兰新铁路第二双线全线通车[5],乌鲁木齐到兰州西开行两列直通动车组,两地间的旅行时间由18小时缩短至12小时左右。现有兰新铁路复线轉而以货运为主,输送能力达到每年4.24亿吨以上,是兰新铁路原来的货运输送能力的2倍以上。[6]

工程质量编辑

兰新二线由于经过路段地形条件复杂,投入运营后多个路段曾出现因盐渍土地、大温差、极端低温而导致的路基溶陷、变形、沉降、冻胀、道床板混凝土开裂等病害[7][8][9][10]

张家庄隧道编辑

 
张家庄隧道西入口

张家庄隧道位于青海省乐都县境内、民和南站乐都南站区间,为全长3769米的双线隧道。隧道洞身地层岩性为泥岩夹砂岩,局部为石膏岩,地表覆盖层为黄土。2016年1月18日张家庄隧道所在山体开裂[11],受此影响,经由这路段的列车暂停运行或改经兰青铁路或者兰新铁路运行[12][13]。经过三个月抢修,该路段于2016年5月1日恢复运行[14][15]

2016年7月15日,连续降雨张家庄隧道路基受损,部分列车迂回运输,动车单线运行,2016年9月恢复,但通过速度一直限速60km/h。

2018年12月24日,张家庄隧道所在山体发生变形,次日(12月25日)恢复运行[16]。但同日(12月25日)下午16时44分,张家庄隧道所在山体再次发生变形,铁路部门遂决定启动封锁线路并组织全面排查隧道病害,途径兰州西至西宁区间列车全部改线至既有兰青铁路运行,隧道附近路段和海东西乐都南民和南三站关闭至今[17][18]

车站编辑

兰新铁路第二双线
车站 运价里程
(公里)
所在地 到发线数目 连接铁路 城市轨道交通换乘路线 备注
兰州西站 0 甘肃省 兰州市 七里河区 13台26线 兰新铁路直达特快列车全部直通)
徐兰客运专线(少数CRH动车组直通)
兰中城际铁路
兰天城际铁路(规划中)
兰州轨道交通1号线(建设中)
兰州轨道交通2号线(计划中)
陈家湾西站 临夏回族自治州 永靖县 2台4线 未开通
民和南站 87 青海省 海东市 民和回族土族自治县 2台4线
乐都南站 132 乐都区 2台4线
海东西站 163 平安区 2台4线
西宁站 188 西宁市 城东区 9台21线 兰青铁路
青藏铁路
宁大铁路
西宁轨道交通1号线(计划中) 经由本线的
直达特快列车停靠车站
大通西站 231 大通回族土族自治县 2台4线
门源站 286 海北藏族自治州 门源回族自治县 2台4线
浩门站 2台4线 未开通
军马场站 甘肃省 张掖市 山丹县 2台4线 未开通
民乐站 421 民乐县 2台4线
张掖西站 485 甘州区 3台7线 经由本线的
直达特快列车停靠车站
临泽南站 520 临泽县 2台4线
高台南站 556 高台县 2台4线
清水北站 615 酒泉市 肃州区 2台4线
酒泉南站 676 3台7线 经由本线的
直达特快列车停靠车站
嘉峪关南站 697 嘉峪关市 - 3台7线
清泉南站 酒泉市 玉门市 2台4线 未开通
玉门站 823 4台9线 兰新铁路 经由本线的
直达特快列车停靠车站
柳沟南站 瓜州县 2台4线 未开通
石板墩南站 2台4线 未开通
柳园南站 986 2台4线
大泉南站 2台4线 未开通
红柳河南站 敦煌市 2台4线 未开通
思甜南站 新疆维吾尔自治区 哈密市 伊州區 2台4线 未开通
烟墩东站 2台4线 未开通
盐泉北站 2台4线 未开通
哈密站 1247 5台13线 兰新铁路 经由本线的
直达特快列车停靠车站
柳树泉南站 2台4线 未开通
了墩北站 2台4线 未开通
红层南站 2台4线 未开通
小草湖西站 吐鲁番市 鄯善县 2台4线 未开通
吐哈站 1496 2台5线 经由本线的
直达特快列车停靠车站
鄯善北站 1528 2台4线 经由本线的
直达特快列车停靠车站
胜金北站 高昌区 2台4线 未开通
吐鲁番北站 1619 3台8线 经由本线的
直达特快列车停靠车站
大河沿站 2台4线 大河沿联络线 不办理客运业务
盐湖西站 乌鲁木齐市 乌鲁木齐县 2台4线 未开通
乌鲁木齐南站 1777 沙依巴克区 5台15线 兰新铁路
北疆铁路
乌鲁木齐地铁3号线(计划中)
乌鲁木齐站 1787 9台18线 北疆铁路 乌鲁木齐地铁2号线(计划中)
乌鲁木齐地铁4号线(计划中)
经由本线的
直达特快列车停靠车站

注释编辑

  1. ^ 每天夜间有三對直達特快Z40/Z41、Z39/Z42、Z230/Z231、Z229/Z232、Z106、Z105次由HXD1GHXD3G牵引,經由蘭新第二雙線運行;在上述兩種車輛回廠分析期間,由HXD1D(雙機)暫代牽引

参考资料编辑

  1. ^ [1]
  2. ^ 兰新铁路第二双线今日在乌鲁木齐开工. 人民网. 2009-11-04 [2009-12-29]. 
  3. ^ 新疆首条高铁将开通运营 乌市可3小时抵哈密. 新浪网. 2014-11-05. 
  4. ^ 兰新高铁线画出最长一横 徐新专线全长3176公里. 亚心网. 2014-06-11 [2014-07-02]. 
  5. ^ 青藏高原首列高铁开行 兰新高速铁路全线通车. 新华网. 2014-12-26 [2014-12-26]. 
  6. ^ 兰新铁路二线哈密段开工建设. 天山网. 2010-03-26 [2010-03-28]. [永久失效連結]
  7. ^ 胡锐鹏; 张戎令; 王朦诗. 大温差戈壁地区高速铁路无砟轨道混凝土开裂研究. 硅酸盐通报. 2018. 
  8. ^ 李伟. 兰新高速铁路路基沉降变形分析方法与评价. 中国住宅设施. 2017. 
  9. ^ 张建渊; 胡海东; 沈鑫. 兰新高速铁路沿线盐渍土地基的溶陷特性. 铁道建筑. 2018. doi:10.3969/j.issn.1003-1995.2018.03.15. 
  10. ^ 杨有海; 沈鑫; 于洪钦; 王财平. 兰新高速铁路高寒区段路基冻害分析与整治. 铁道建筑. 2017. doi:CNKI:SUN:TDJZ.0.2017-10-024 请检查|doi=值 (帮助). 
  11. ^ 【独家】实拍兰新铁路张家庄隧道所在山体开裂. 央视新闻. 2016-01-19 (中文(中国大陆)‎). 
  12. ^ 谭安丽. 受地质灾害影响 兰新线多趟动车无限期停运. 兰州晨报. 2016-01-22. (原始内容存档于2016-05-31) (中文(中国大陆)‎). 
  13. ^ 谭安丽. 明日起,兰新高铁部分动车改经或停运. 兰州晨报. 2016-01-31 (中文(中国大陆)‎). [永久失效連結]
  14. ^ 谭安丽. 曾因地质灾害停运 兰新客专送电成功5月1日恢复运行. 大陇网. 2016-04-19 (中文(中国大陆)‎). [永久失效連結]
  15. ^ 黄金光. 黄土隧道地质灾害抢险施工组织研究. 建筑机械化. 2017. 
  16. ^ 兰新客专张家庄隧道所在山体变形 多趟列车停运. 央视网. 2018-12-26. 
  17. ^ 兰新高铁张家庄隧道发生地质灾害 青海境内三个高铁站停运. 中国新闻网. 2019-01-10. 
  18. ^ 2月6日起兰州至西宁间实行新的列车运行图. 新华网. 2019-02-05. 

外部链接编辑