港鐵巴士K73P綫
港鐵巴士K73P綫是香港一條已停辦、由港鐵巴士營運的西鐵綫及輕鐵接駁巴士綫，提供天逸邨逸潭樓單向往元朗東之服務。本綫的用車是由冠忠巴士借予港鐵巴士[1]。
| 港鐵巴士K73P綫 | |
|---|---|
| MTRB Route K73P | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 港鐵巴士 |
| 使用車輛 | 向冠忠借車行駛 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 天恆邨 |
| 途經 | 青山公路 |
| 終點站 | 元朗（東） |
| 起點站服務時間 | 0700-0900 |
| 终点站运营时间 | 不設回程 |
| 班次頻率 | 10分鐘一班 |
| 票价 | HK$3.7 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | K73 輕鐵 K74 |
歷史 编辑
- 2006年10月9日：投入服務，袛於星期一至五早上提供服務，主要是輔助K73，同時填補輕鐵761縮短後，天水圍北往元朗東的需求。[2]
- 2010年8月23日：配合第四代輕鐵車輛新列車1117、1118於761P線投入服務，本線及輕鐵761P線的天榮特別班次取消。
多次取消 编辑
本路線曾經產生多次取消的問題，第一次取消是2007年1月頭，九鐵以本綫的開辦原意失去為由，但遭到區議員反對；而第二次取消是2007年7月中，九鐵以暑假學生不用上課原意取消，但都遭區議員反對。最終九鐵決定把這路線開辦至2008年12月31日為止。隨著兩鐵已經合併，新的港鐵公司暫無理會。[3]
直至2009年8月，西鐵綫伸延至紅磡，港鐵提出取消A73線、本線及輕鐵761P線的天榮特別班次，受區議員嚴重反對，但由於506線需伸延路線及加密班次，A73必須取消，但行動由直接取消改為需要逐步進行（先於2009年10月削減服務，再於11月取消），至於本線及輕鐵761P的天榮特別班次則被保留。
港鐵以第四代輕鐵車輛投入服務為由，建議於2010年8月23日取消本線，由K73線於平日早上在天晴(近香港李兆基書院)開出四班特別車代替，但是乘客如果前往元朗東需要轉乘K74，為了保持本線原有服務，該批特別班次不會途經朗屏邨，但不往元朗東。
服務時間 编辑
- 0700-0900：10分鐘一班
- 星期六、日及公眾假期暫停服務
收費 编辑
途經街道 编辑
沿途各站 编辑
| 港鐵巴士K73P綫（天逸邨逸潭樓→元朗東） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | 天瑞路 | 天逸邨逸潭樓 | |
| 2 | 天水圍 | 天瑞路 | 天富苑欣富閣 | |
| 3 | 天水圍 | 天華路 | 天悅邨 | |
| 4 | 天水圍 | 天葵路 | 美湖居 | |
| 5 | 天水圍 | 天城路 | 景湖居 | |
| 6 | 元朗市 | 青山公路－屏山段 | 水邊圍邨 | |
| 7 | 元朗市 | 青山公路－元朗段 | 元朗廣場 | |
| 8 | 元朗市 | 青山公路－元朗段 | 同樂街 | |
| 9 | 元朗市 | 青山公路－元朗段 | 谷亭街 | |
| 10 | 元朗市 | 元朗東 | ||
| 此路綫不設任何轉乘優惠。 | ||||
參考資料 编辑
- ^ 存档副本. [2008-07-17]. （原始内容存档于2021-04-22）.
- ^ 輕鐵服務改善計劃於十月八日推行 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九廣鐵路新聞稿，2006-10-09
- ^ 地鐵公司就兩鐵合倂之通函，附錄三：交易協議(第135頁)。2007年9月3日發出，2011年11月10日瀏覽。