瀧宮站

瀧宮站(日语:滝宮駅たきのみやえき Takinomiya eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線鐵路車站車站編號K15,是綾川町的代表車站,綾川町役所就在車站不遠的位置,本站是琴平線的其中一個區間總站,平日上、下午繁忙時間、每日晨早的首班車開出及尾班車到達皆以本站起訖;同時也是琴平線由一宮站琴電琴平站之間唯一的有站員駐守車站。站內窗口可發售及處理有關IruCa的事宜,亦是琴電線道內容許「途中下車」的指定車站。

瀧宮站
瀧宮站外貌(2010年8月)
瀧宮站外貌(2010年8月)
日语名称
滝宮 – たきのみや – Takinomiya
车站概览
位置香川縣綾歌郡綾川町瀧宮546
地理坐标34°14′53.2″N 133°55′19.9″E / 34.248111°N 133.922194°E / 34.248111; 133.922194
管辖机构高松琴平電氣鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
车站代码
  •  K15 
历史
启用日期1926年12月21日
上下車人次
統計年度
平均每日550人次
2018
服务
◄K14 綾川
(0.9公里)
羽床 K16►
(2.1公里)
备注
途中下車指定站
有站員駐守車站

由本站起下行至琴電琴平站均維持統一半小時一班的班次。

所屬路線编辑

  • 琴平線

車站結構编辑

站房编辑

建兩層站房1座,由開站至今一直使用中,外觀參考歐州小屋外貌而建成,並於2008年獲評為近代化產業遺產日语近代化産業遺産[1][2][3]

入站後即為候車大堂,左側為兩個原售票窗口,現時其中一個改為放置自動售票機,另一個則以木板封閉,旁邊設有候車長櫈及自動售賣機,右方及站房後部為站務室,設有驗票窗口,站員當值時會負責驗票。最右端為開放式閘口,設有出、入站專用的IC卡感應器一組,通過後可直接左轉進入1號月台,或有需要時通過平交道橫過路軌往對面2號月台。

二樓部份則不對公眾開放。

月台编辑

設有側式月台島式月台各1個,共設2面3線的配置,其中島式月台最外線為停泊專用,並不設月台編號,不過亦沒有加上圍欄,原則上該月台可以用作上、落客的用途。現時多作區間車非運作時段的停泊處。

上行、下行列車均使用1號月台,因按現時的時間表編排,並沒有任何班次列車在此交匯,也遷就區間車等待回程時可以使用2號月台作停泊。列車靠站時,往高松築港方向為左側上落,往琴平方向為右側上落。

各月台均設有附設上蓋的候車亭,並設有長櫈,但由於1號月台與側線共用,上蓋長度只有1輛長度,相反2號月台的上蓋長度則有2輛長度。

月台 路線 方向 目的地 備註
(沒有編號)
(島式月台外側)
琴平線 上行 高松築港方向 部份區間車停留處或發車處
1
(島式月台內側)
上行 高松築港方向 由琴電琴平開出的列車及部份區間車起訖處
下行 琴電琴平方向 非繁忙時間採用的月台
2
(側式月台)
下行 琴電琴平方向 繁忙時間使用

歷史编辑

  • 1926年12月21日:琴平電鐵栗林公園站~本站開業,為終點站[4]
  • 1927年3月15日:伸延至琴平站[5]
  • 2009年2月6日:站房獲經濟產業省選為「近代化產業遺產」。

使用狀況编辑

1日上落人數推斷
年度 1日平均人數[6] [7]
2011年 1,317
2012年 1,307
2013年 1,167
2014年 647
2015年 624
2016年 578
2017年 556
2018年 550

相鄰車站编辑

高松琴平電氣鐵道(琴電)
琴平線
綾川 (K14) - 瀧宮 (K15) - 羽床 (K16)

註釋编辑

  1. ^ 近代化産業遺産群 続33页面存档备份,存于互联网档案馆),經濟產業省,2008年:第72頁。
  2. ^ 中尾義行:《香川県の近代化遺産》。香川県教育委員会,2005:第157頁。
  3. ^ 琴電相關介紹. [2021-02-12]. (原始内容存档于2019-09-04). 
  4. ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1926年12月28日(昭和第2號),第46頁。
  5. ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1927年3月23日(昭和第66號),第578頁。
  6. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) 页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2018年3月13日閲覧
  7. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧

外部連結编辑