牙買加中心-帕森斯/射手車站

牙買加中心-帕森斯/射手車站(英語:Jamaica Center–Parsons/Archer station),曾稱「牙買加中心-帕森斯林蔭路車站」(英語:Jamaica Center–Parsons Boulevard station),是美國紐約地鐵IND及BMT射手大道線的北端總站,位於皇后區牙買加英语Jamaica, Queens帕森斯林蔭路英语Parsons Boulevard及射手大道。此站也是東皇后區的主要轉乘站之一,取代BMT牙買加線160街車站英语160th Street (BMT Jamaica Line),不經意間也取代了聯合廳街長島鐵路車站英语Union Hall Street (LIRR station)。此站在1988年12月11日啟用,設有E線(任何時候停站)、J線(任何時候停站)及Z線(僅繁忙時段的尖峰方向停站)列車服務。

牙買加中心-帕森斯/射手
Jamaica Center–Parsons/Archer
E J Z
上層月台
上層月台
位置紐約州紐約市皇后區帕森斯林蔭路及射手大道
镇区皇后區
区域牙買加英语Jamaica, Queens
地理坐标40°42′09″N 73°48′00″W / 40.702407°N 73.799973°W / 40.702407; -73.799973坐标40°42′09″N 73°48′00″W / 40.702407°N 73.799973°W / 40.702407; -73.799973
车站类别紐約地鐵車站
途经线路E  E 任何時候停站 (任何時候停站)
J  J 任何時候停站 (任何時候停站)
Z  Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站 (僅繁忙時段的尖峰方向停站)
軌道路線BMT射手大道線(下層)
IND射手大道線(上層)
系統B系統BMTIND
站台2個島式月台(每層1個)
股道4條(每層2條)
换乘交通Bus transport NYCT巴士:Q4、Q5、Q20A、Q20B、Q24、Q30、Q31、Q42、Q44 SBS、Q83、Q84、Q85
Bus transport MTA巴士:Q6、Q8、Q9、Q25、Q34、Q41、Q65、Q110、Q111、Q112、Q113、Q114
Bus transport NICE巴士英语Nassau Inter-County Express:n4
(全部位於牙買加中心巴士總站
车站构造
站体类型地下
车站层数2條
无障碍车站無障礙設施 無障礙通行
建筑设计此站設有無線網絡和蜂窩服務 此站設有無線網絡蜂窩服務[1][2]
其他信息
车站代码278[3]
历史
启用日期1988年12月11日,​31年前​(1988-12-11
营运信息
乘客數量
(2016)
12,470,914[4] 1.2%
排行25/422
下一站


北向 無障礙設施(總站):E 任何時候停站 J 任何時候停站 Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站
南向 無障礙設施蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場E 任何時候停站 J 任何時候停站 Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站
位置

車站結構编辑

軌道配置圖
上層
         
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
下層
     
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
G 街道層 出入口
B1 夾層 閘機、車站詢問處
B2
上層
南行    世界貿易中心蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場
島式月台,左/右側開門  
南行    世界貿易中心蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場
B3
下層
南行     (早上繁忙時段 )往寬街蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場
島式月台,左側開門  
南行     (早上繁忙時段 )往寬街(蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場)

此站是一個雙層車站,E線列車任何時候都停靠上層(IND),而J線和Z線列車則停靠下層(BMT),J線在任何時候停站,而Z線則僅繁忙時段的尖峰方向停站。每層各設有一個島式月台和兩條軌道。兩個月台全長600英呎,是標準B分部列車的長度,然而BMT東分部列車只有480英呎長,下層月台兩端未使用的位置都設有欄杆防止乘客意外跌落軌道。

參考資料编辑

  1. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  2. ^ More Subway Stations in Manhattan, Bronx in Line to Get Online, mta.info (March 25, 2015). "The first two phases included stations in Midtown Manhattan and all underground stations in Queens with the exception of the 7 Main St terminal."
  3. ^ Station Developers' Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13]. 
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016. Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01]. 

外部連結编辑