玉山級船塢運輸艦
玉山級船塢登陸艦,為中華民國海軍執行的十二項造艦計畫(國艦國造)計畫之一,計劃代號「鴻運計畫」,用以取代旭海號船塢登陸艦,首艦於2021年4月13日下水及命名[5]。
玉山級船塢登陸艦 ![]() Yushan class | |
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![]() 玉山級船塢運輸艦首艦命名暨下水典禮 | |
概觀 | |
艦種 | 船塢登陸艦 |
艦名出處 | 玉山 |
擁有國 | ![]() |
代號 | 新型兩棲船塢運輸艦(鴻運計畫) |
前型 | 旭海號船塢登陸艦 |
製造廠 | 台灣國際造船 |
單艘造價 | 46億3,500萬新台幣(約1.63億美元) |
計劃數 | 預計2艘,未來可能增購至6艘[1] |
建造數 | 1艘 |
下水數 | 1艘 |
技术数据 | |
滿載排水量 | 10,600噸 |
全長 | 153公尺 |
全寬 | 23公尺 |
吃水 | 5.8公尺 |
燃料 | 柴油 |
动力 | MTU 20V 8000 柴油引擎[2] |
功率 | 53,641馬力[2] |
最高速度 | 21.5節 |
續航距離 | 13節/12,500海浬 21節/7,000海浬[3] |
乘員 | 官兵190人、載運武裝部隊250人 另預留233人空間 共673員官兵[4] |
飛行設施 | CS/URN-25 TACAN戰術導航系統 艦艉飛行甲板 |
射控裝置 | CS/SPG-6N(T) X/Ku波段射控雷達 |
偵搜系统 | CS/MPQ-90海蜂眼X波段旋轉相位陣列雷達*1 KT-2000低截收率導航雷達*1 |
武器裝備 | |
電戰系统 | CS/SWR-6電偵系統(ESM) |
艦載機 | UH-60M通用直升機2架[2] |
其它 |
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背景编辑
中華民國海軍在1970年代自美國允許購入船塢登陸艦後,向來維持著2艘編制。然而在旭海號(LSD-193)服役後,海軍並未再增購安克拉治級船塢登陸艦,而是讓1943年建造的中正號船塢登陸艦(LSD-191)繼續服役直到2012年7月1日除役。
引進旭海艦後,中華民國海軍內開始有自製登陸艦的構想,為此打消了後續向美國購艦的排程。2008年時任中華民國總統馬英九就職時,中華民國海軍就向上級呈報建造新戰車登陸艦、救難艦的計畫,然而由於經費不足而延遲。2014年1月,中華民國國防部海軍司令部公布「未來15年兵力整建願景」,其中包括多個造艦計畫,涵蓋國造新型兩棲船塢運輸艦,功能包括兩棲作戰、搭載部隊與物資支援外島補給等,艦上搭載登陸艇、車輛和直升機,或者將空間拿來容納特定功能的貨櫃模組來執行人道救援任務。海軍稱建造新型兩棲運輸艦的計畫為「鴻運計畫」,構型設計參考聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦,預計建造兩艘,總經費約新台幣180億元。2016年3月18日,中華民國海軍司令部正式公布「新型兩棲船塢運輸艦技術服務案」招標公告(2016年4月18日截止,執行期限是截止投標日起5年內),正式展開下一代船塢運輸艦的前置作業。
在2016年中華民國總統選舉勝出、預定就任中華民國總統蔡英文宣示,上任後全力支持「潛艦國造」,粗估在接下來20年內投入新台幣8,000億元的經費來支持包含潛艦國造在內的海軍各項造艦案。2016年4月下旬,消息人士指出,即將執政的民主進步黨為了兼顧資源分配的平衡性,對2014年中華民國國防部海軍司令部提出的「15年兵力整建計畫」的清單不可能全部執行,有限的國防資源不可能一半投入船艦計畫。蔡英文聽取中華民國國防部簡報時表示,「國防自主」計畫聚焦於潛艦國造與自主研發中華民國空軍新一代教練機,未提及水面艦部分。
2016年6月20日,中華民國國防部海軍司令部公佈未來12項造艦計畫 ,同時也列出了對兩棲船塢運輸艦的技術要求:
- 可裝載AAV-7兩棲突擊車、機械化登陸艇(LCM)。
- 基本之自衛防空、核生化防護能力。
- 具備執行兩棲登陸作戰所需電腦兵棋推演圖臺,以利指揮官掌握戰場(任務)全景。
2017年4月12日,中華民國國防部首度公開招標,因變更招標文件導致不予開標。6月21日,公告第二次招標,因《政府採購法》規定須有3家合格廠商投標,而本次開標僅1家廠商投標,因此流標。7月12日,公告第三次招標,僅中信造船投標,但投標文件內容不符合招標文件之規定,依法宣布廢標。8月8日,公告第四次招標,仍宣布流標。
2018年1月19日,公告第五次招標,因國內造船廠商反應預算過低,總經費由原新台幣37億204萬元增加至新台幣46億3,576萬元。但因未達法定3家合格廠商投標,仍宣布流標。3月1日,公告第六次招標,於3月8日由台灣國際造船得標。[6]4月11日中華民國國防部公告台船於3日決標,以新台幣46億3,500萬元得標。[7]
2019年5月6日,台船舉行原型艦開工典禮。[8]該艦於兩年後3月18日舉行豎桅儀式 [9],並於4月13日舉行首艦命名與下水典禮。[4]
中國鋼鐵公司於2020年6月23日宣布其配合中華民國政府國艦國造政策的「新一代超強韌軍用鋼板」已成功開發,海軍新發佈的「新型兩棲船塢運輸艦」將是第一艘採用此項新產品之船艦,此種鋼材將擴大應用於各類型艦艇和潛艦上。[10]
同級艦编辑
舷號 | 艦名 | 承造船廠 | 起造日期 | 安放龍骨日期 | 下水日期 | 交船日期 | 成軍日期 | 狀態 | 備註 |
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LPD-1401 | 玉山 | 台灣國際造船 | 2019年5月6日 | 2020年6月9日 | 2021年4月13日[4] | 預計2022年9月 | 下水艤裝 | 原型艦 | |
台灣國際造船 |
參見编辑
中華民國海軍12項造艦計劃编辑
参考资料编辑
- ^ 艦船與海洋工程產業特性與發展前景 (PDF). 台灣國際造船公司. 2016-08-05 [2017-09-13]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-13) (中文(臺灣)).
- ^ 2.0 2.1 2.2 呂炯昌. 四度流標後!新型兩棲船塢運輸艦安放龍骨 2022年交艦. NOWnews 今日新聞. 2020-06-09 [2022-01-20].
- ^ 呂炯昌. 軍武》曾四度流標!海軍新型兩棲船塢運輸艦原型艦動工. NOWnews 今日新聞. 2019-05-06 [2022-01-20].
- ^ 4.0 4.1 4.2 陳政宇. 海軍新戰力「玉山艦」報到 蔡英文13日親自主持下水典禮. 三立新聞. 2021-04-11 [2022-01-20].
- ^ 李忠衛. 海軍新型兩棲船塢運輸艦命名、下水 蔡英文命名「玉山艦」. PeoPo公民新聞. 2021-04-13 [2021-04-13]. (原始内容存档于2021-04-24) (中文(臺灣)).
- ^ 國艦國造首艘軍艦4度流標 海軍鴻運計畫8日由台船得標. [2018-03-11]. (原始内容存档于2018-03-12) (中文(臺灣)).
- ^ 國造新型兩棲船塢運輸艦 台船46億得標. [2018-04-16]. (原始内容存档于2018-08-27).
- ^ 新型兩棲船塢運輸艦今開工建造 2021年可正式服役. [2019-05-06]. (原始内容存档于2019-05-07) (中文(臺灣)).
- ^ 海軍「新型兩棲船塢運輸艦」今舉行豎桅儀式 新艦造型. [2021-03-30]. (原始内容存档于2021-03-20).
- ^ 個股:中鋼(2002)開發超強韌軍用鋼板,獲海軍新型兩棲船塢運輸艦採用 (页面存档备份,存于互联网档案馆)財訊快報,記者何美如,2020年6月23日