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蕨車站(日语:蕨駅わらびえき Warabi eki */?)位於日本埼玉縣蕨市中央一丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站

蕨站
西口
西口
日语名称
 – わらび – Warabi
车站概览
位置  日本埼玉縣蕨市
中央一丁目23番1號
地理坐标 35°49′41″N 139°41′26″E / 35.82806°N 139.69056°E / 35.82806; 139.69056
管辖机构 東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
距离
  • 2.7公里(起點站:大宮
    19.7公里(起點站:東京
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地面車站跨站式站房
其他信息
车站代码
  • JK 41
电报码 ラヒ
历史
启用日期 1893年(明治26年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日60,856[1]人次(不含下車乘客)
2017年
服务
◄JK 40 西川口
(1.9公里)
南浦和 JK 42►
(2.8公里)
位置
备注
設有綠色窗口

此站的正式路線名稱為東北本線(詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱日语鉄道路線の名称),而實際上停靠的運轉系統是行走電車線京濱東北線列車,旅客導覽不顯示「東北(本)線」。

此站按照JR車站的五十音順排列是最後的車站,也是蕨市唯一一座鐵路車站。

歷史编辑

  • 1893年(明治26年)7月16日:日本鐵道車站開業。
  • 1906年(明治39年)11月1日:依據鐵道國有法國有化。
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定線路名稱,本站屬東北本線。
  • 1933年(昭和8年):站房改建,西口與月台設置天橋。
  • 1949年(昭和24年)9月15日:開設東口。
  • 1967年(昭和42年)10月17日:站房改建(現有站房)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:廢除貨物、小型行李業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站為JR東日本車站。
  • 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica」啟用。
  • 2006年(平成18年)3月中旬:導入新型自動驗票閘門。
  • 2019年度底:月台門啟用[2]

車站結構编辑

蕨站配置圖
 大宮宇都宮高崎方向
2  1 


 
 
 
 
湘南新宿線
 
 
 
 
 
 
宇都宮線
 
 
 
 
 
 
 
 
 
京濱東北線
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
川口市
蕨市 ↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
站舍
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
蕨市 ↑
川口市
 
 
 

 上野東京新宿方向

島式月台1面2線地面車站。設有跨站式站房。站內有綠窗口(營業時間7:00〜21:00)、自動閘機、指定席售票機。

2001年(平成13年)左右設置電扶梯。廁所在2005年(平成17年)整修完成。2009年(平成21年)完成電梯裝設。

以前本站有日本車輛製造蕨製作所與住友水泥日语住友大阪セメント的專用線,也有貨物線處理小型貨物、行李業務。當時的貨物月台在現在的西口站房一帶。站房南側部分舊用地已再開發改建成City Tower蕨日语シティタワー蕨

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1   京濱東北線 上野東京橫濱磯子大船方向
2 浦和大宮方向

使用情況编辑

2017年度1日平均上車人次為60,856人[3]。在埼玉縣內JR車站當中次於大宮站浦和站川口站南越谷站北朝霞站,排行第6位(JR東日本全體第78位)。

近年一日平均上車人次如下表。

各年度一日平均上車人次
年度 一日平均
上車人次
出典
1992年(平成04年) 67,562
1993年(平成05年) 66,224
1994年(平成06年) 64,610
1995年(平成07年) 63,325
1996年(平成08年) 62,775
1997年(平成09年) 60,899
1998年(平成10年) 60,225
1999年(平成11年) [JR 1]59,154 [* 1]
2000年(平成12年) [JR 2]59,087 [* 2]
2001年(平成13年) [JR 3]58,190 [* 3]
2002年(平成14年) [JR 4]57,972 [* 4]
2003年(平成15年) [JR 5]58,083 [* 5]
2004年(平成16年) [JR 6]58,600 [* 6]
2005年(平成17年) [JR 7]58,687 [* 7]
2006年(平成18年) [JR 8]59,037 [* 8]
2007年(平成19年) [JR 9]59,872 [* 9]
2008年(平成20年) [JR 10]59,662 [* 10]
2009年(平成21年) [JR 11]58,688 [* 11]
2010年(平成22年) [JR 12]58,279 [* 12]
2011年(平成23年) [JR 13]57,476 [* 13]
2012年(平成24年) [JR 14]58,056 [* 14]
2013年(平成25年) [JR 15]58,789 [* 15]
2014年(平成26年) [JR 16]58,308 [* 16]
2015年(平成27年) [JR 17]59,501 [* 17]
2016年(平成28年) [JR 18]60,134 [* 18]
2017年(平成29年) [JR 19]60,856 [* 19]

車站周邊编辑

 
City Tower蕨

蕨是日本全國面積最小、人口密度最高的市。此外,本站也是川口市部分地域(芝地區)的最近車站,與該市關係密切。

東口编辑

西口编辑

路線巴士编辑

本站可搭乘國際興業巴士日语国際興業バス與該公司受託運行的蕨市社區巴士「ぷらっとわらび」(西口)、川口市社區巴士「みんななかまバス」。西口路線由戶田營業所日语国際興業バス戸田営業所管轄(僅SC01屬鳩谷營業所)、東口路線由鳩谷營業所日语国際興業バス鳩ヶ谷営業所管轄。

東口编辑

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者 備註
1 蕨06 宮根、伊刈消防署、川口北運動中心、醫療中心日语川口市立医療センター 新井宿站 國際興業日语国際興業バス
2 蕨02 宮根、伊刈消防署、北園住宅 東浦和站 有深夜巴士(平日23:40發車)
3 蕨03 永旺夢樂城川口前川日语イオンモール川口前川鳩谷站 新井宿站 有深夜巴士(每日23:30發車/年末新年除外)
蕨03-2 永旺夢樂城川口前川・上青木交番 鳩谷站西口 平日6:28發車
SC01 永旺夢樂城川口前川
SC01-2 一日3本
5 蕨01 產業道路、前川、上根橋 上根橋循環 每日6時〜13時
產業道路、網代橋 每日14時〜20、21時
蕨01-2 產業道路、前川 上根橋
川05 產業道路、前川、上根橋、天神橋 川口站東口
6 SC01 蕨站西口
赤11 南浦和站西口 深夜巴士、下車專用
深夜急行 Midnight Arrow南浦和、東浦和 東浦和站 下車專用
10 川口03 芝支所、前川たたら莊、上根橋、Green Center 芝線:川口市立醫療中心 川口市社區巴士
みんななかまバス
僅平日、週六

西口编辑

乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行業者 備註
1 蕨55 南町1丁目、前新田 戶田公園站東口 国際興業
2 浦19-2 北町4丁目、六辻、大里(武藏浦和站入口) 浦和站西口
蕨50 北町4丁目、文藏 南浦和站西口
蕨50-2 北町4丁目 戶田車庫 平日23:00發車、週六22:10發車
蕨81 市立醫院入口 戶田車庫
SC01 蕨站東口 永旺夢樂城川口前川
3 蕨05 芝西小學校日语川口市立芝西小学校 芝循環
蕨05-2 芝支所入口 平日早晨、晚間,週六假日僅晚間運行
蕨80 蕨市役所、北戶田站入口 戶田車庫
4 西川64 要害通入口・南町2丁目 西川口站西口
蕨54 戶田市役所入口、戶田站入口、戶田競艇場入口 下笹目
9 蕨市01 東中学校、あずま公園、市民公園 東路線循環:蕨站西口 蕨市社區巴士
ぷらっとわらび
蕨市02 市立病院、保健中心、蕨高校日语埼玉県立蕨高等学校、社會福祉中心、蕨市役所 西路線循環:蕨站西口
蕨市03 蕨市水道部前、南公民館、市立圖書館 南路線循環:蕨站西口

其他编辑

北行至南浦和的列車會停靠南浦和站的2號線或3號線。

若是停靠2號線(南行月台),會以廣播建議往浦和、大宮方向的乘客在蕨站轉車。

這是由於南浦和站停靠南行月台時,要轉乘北行列車需要上下階梯,因此可同平面轉乘的蕨站轉乘會較為便利。

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道
  京濱東北線
快速、各站停車
西川口(JK 40)-蕨(JK 41)南浦和(JK 42)

參考資料编辑

使用情況编辑

JR東日本1999年度以後上車人次
埼玉縣統計年鑑

相關條目编辑

外部連結编辑