頸城大野站
頸城大野站（日语：頸城大野駅／くびきおおのえき Kubiki-ōno eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，每天只提供7班普通列車前往南小谷站、2班前往平岩站、9班次往糸魚川站。
頸城大野站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房外貌（2008年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 頸城大野 – くびきおおの – Kubiki-Ōno | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟縣糸魚川市大字大野字稻場1751 | ||||
| 地理坐标 | 37°0′21.60″N 137°52′21.72″E / 37.0060000°N 137.8727000°E | ||||
| 管辖机构 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | クオ←クヲ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1934年11月14日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日11人次 2020年 | ||||
| 服务 | |||||
■大糸線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
日本國鐵時代，由於已在福島縣常磐線已經設有大野站，而開業前一年，新潟交通電車線於西蒲原郡（即現時新潟市西區）亦已開設了越後大野站，因此於車站命上，改採用令制國次一級的郡名「頸城」入名，成為了現今的「頸城大野」。
車站結構 编辑
站房 编辑
設有木製單層站舍一座，改札口前月台部份設有屋簷，可同時供作有蓋候車亭之用。
與北小谷站相同，開站時只設有側式月台1座，列車不能在此交換。就算後來北小谷站因車務需求而增設了通過路軌，本站亦未有跟隨裝設，是同區間中少數能夠一直位處直線區間的車站。
月台 编辑
有效長度為超過4輛，其中往根知站方向約2輛的長度為後來加建，高度稍比原來的月台為高。列車靠站時，上行往南小谷方向為右側開門，下行往糸魚川為左側開門。
| 路線 | 方向 | 前往 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■大糸線 | 上行 | 平岩、南小谷方向 | |
| 下行 | 糸魚川方向 |
歷史 编辑
- 1934年11月14日：隨國鐵大糸北線糸魚川～根知通車而開業。
- 1957年8月15日：大糸北線與大糸南線貫通，改稱名大糸線。
- 1972年10月2日：貨運服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 2014年：
- 11月22日：因發生2014年長野縣北部地震，引起土石流，列車暫時停駛。[1]
- 11月24日：列車復駛。
利用人數 编辑
| 乗車人員推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[2] | |
| 2004 | 49 | |
| 2005 | 26 | |
| 2006 | 13 | |
| 2007 | 16 | |
| 2008 | 14 | |
| 2009 | 12 | |
| 2010 | 16 | |
| 2011 | 12 | |
| 2012 | 9 | |
| 2013 | 6 | |
| 2014 | 9 | |
| 2015 | 10 | |
| 2016 | 9[3] | |
| 2017 | 15[3] | |
| 2018 | 12[3] | |
| 2019 | 13[3] | |
| 2020 | 11[3] | |
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
外部連結 编辑
- JR西日本 頸城大野站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：頸城大野站 |