鯉魚門站
鯉魚門站是深圳地鐵一個車站,是1号綫續建段(世界之窗站至機場東站)的站點之一。 車站位於中國廣東省深圳市南山區,前海深港现代服务业合作区六號路的地底,平南鐵路的西側,以東西走向佈置[1]。鯉魚門站在2011年6月15日連同1號線深大至西鄉各站同時啟用。
鯉魚門 Liyumen | |||||||||||
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位置 | 深圳市南山區前海深港现代服务业合作区 | ||||||||||
地理坐标 | 22°31′55″N 113°54′27″E / 22.53194°N 113.90750°E坐标:22°31′55″N 113°54′27″E / 22.53194°N 113.90750°E | ||||||||||
车站类别 | 地下車站 | ||||||||||
途经线路 | 1号綫 | ||||||||||
站台 | 2 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
其他信息 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2011年6月15日 | ||||||||||
服务 | |||||||||||
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站台配线布置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鯉魚門站的設置曾經有兩種說法:一種說法指,鯉魚門站和深圳地鐵5號線、11號線前海灣站為同一站,即是1號線、5號線及11號線的轉車站,將來1號線鯉魚門站站名可能作調整[2];另一種說法則稱鯉魚門站和前海灣站是不同的車站,前者位於後者的東面[3]。深圳市規劃局在2008年4月公佈的站點命名方案,最後證實後者說法方為正確,即鯉魚門站是一個獨立車站[4]。
車站結構编辑
鯉魚門站為地下車站,設有寬10米的島式月台供1号綫使用。車站總建築面積為12800平方米[1]。
地面(F1) | 出入口 | |
地下一層(B1) | 站廳 | 站廳、售票機 |
地下二層(B2) | ■ 1号线 往机场东 (前海灣) | |
■ 1号线 往羅湖 (大新) |
运营时刻表编辑
出口编辑
車站運營初期,車站出口對出的馬路仍未建成,地鐵公司在出閘處及月台放置指示牌,提醒乘客該站對外道路仍未開放。
本站位於前海車輛段上蓋以西,而車輛段上蓋南部現正興建深圳地鐵集團與中信地產合作發展的項目「前海時代」,而保障房龍海家園則早於2014年尾完工入伙;紧靠平南铁路东侧雨水渠原为嘉进隆汽车综合广场。雖然深圳西站與本站的距離比大新站要接近,但本站與平南鐵路被前海車輛段相隔,亦被平南鐵路阻隔,在桂灣四路通車前不能從鯉魚門站前往[5]。隨橫跨平南鐵路的桂灣四路通車,乘客可從A出口經樓梯、桂灣四路、月亮灣大道前往深圳西站。
出口編號 | 建議前往的目的地 | |
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通往六號路北側、十一號路西側。 | ||
暫未開放 |
通往六號路南側、振海路東側。 | |
注: 設有盲人引導徑 | 設有升降機 | 設有輪椅升降台 |
使用情況编辑
因車站運營初期車站周邊道路仍未建成,除在附近工作的工人外差不多沒有人使用該站,因此該站是深圳地鐵1號線其中一個使用率最低的車站。隨著前海時代展銷廳在鯉魚門站附近開始運作,該站吸引不少「睇樓客」前往,該站的使用率得以提升。前海車輛段上蓋保障房項目龍海家園入伙後,該站客量得以提升。
鄰接車站编辑
參考資料及注釋编辑
- ^ 1.0 1.1 深圳市地鐵公司網站:1号线(罗宝线)续建站点简介 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-09-25.,2008年5月14日(於2008年5月16日存取)
- ^ 地鐵族論壇:深圳規劃局證實鯉魚門站與前海灣站是同一個站!,2007年11月23日
- ^ 深圳特区近期轨道建设交通影响评估及交通疏解规划要点 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-01-15.(圖1、圖3),2007年12月12日,深圳市規劃局
- ^ 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-04-30.,2008年4月23日,深圳市规划局
- ^ 深圳地铁导航