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K41/44、K43/42次列车

K41/44、K43/42次列车是中国铁路运行于首都北京甘肃敦煌之间的一对快速旅客列车,列车自1959年起开行,是包兰铁路上开行的第一趟旅客列车,现由兰州铁路局兰州客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿丰沙铁路京包铁路集包铁路包兰铁路干武铁路兰新铁路敦煌铁路运行,全程2584公里,途经甘肃宁夏内蒙古山西河北北京两区三省一市。其中北京站敦煌站运行36小时21分,使用车次为K41/44次敦煌站北京站运行36小时09分,使用车次为K43/42次。因该列车自1959年开行以来至2016年5月,运行线路基本没有变化,且从1961年以来一直沿用"43/44"这个车次,该列车也被中国大陆的铁道迷称为“京包、包兰太上皇”。2016年5月改线后,该列车成为北京首班直通敦煌的列车。

K41/44、K43/42次旅客列车
文化圣殿敦煌号[1]
China Railway K43.jpg
改线前的K43/44次列车水牌(北京↔兰州)
列车信息
开行日期 1959年
所属铁路局 兰州铁路局
担当客运段 兰州客运段
列车等级 快速列车
曾用车次 61/62次、43/44次、K43/44次
目前车次 K41/44、K43/42次
运行区间 北京站敦煌站
途经线路 丰沙铁路京包铁路集包铁路
包兰铁路干武铁路兰新铁路
敦煌铁路
主要站点 张家口南站大同站集宁南站
呼和浩特东站包头站臨河站
惠農站石嘴山站银川站
中卫站武威站金昌站
山丹站張掖站酒泉站
嘉峪关站玉門站瓜州站
发车时间 北京站:20:45
敦煌站:07:30
终到时间 敦煌站:第三日09:06
北京站:次日19:39
全程时间 36小时21分(K41/44次)
36小时09分(K43/42次)
使用车体 中国铁路25G型客车

历史编辑

 
乘坐K44次列车的旅客需在兰州站2楼第三候车室候车

1958年8月1日,包兰铁路全线建成通车[2][3]宁夏结束了没有铁路的历史。翌年夏季,由大同客运段担当的京兰61/62次直快车队组建完成[4],开行了北京往返兰州的61/62次直快列车,该列车经由丰沙、京包、包兰线运行,成为了包兰铁路上开行的第一趟旅客列车,当时61/62次列车每周开行三次,另外四天的同一运行时刻分别开行北京-莫斯科的3/4次特快一班和北京-包头的63/4次直快三班。[5]1961年,随着全国铁路调整运行图,该列车车次变更为43/44次,并一直沿用至今。该列车的开行,使包兰沿线的城镇诸如白银中卫银川石嘴山乌海临河等拥有了直达北京的列车,该次列车也是包头呼和浩特集宁大同等地重要的进京列车。在169/170次直快列车(北京↔银川)开行之前,43/44次直快列车是银川乃至宁夏人民去北京的唯一列车。

1965年,列车由丰沙线改经京包线关沟段运行,经柳村六线-广安门-西直门运行,同时每周安排两班加挂北京至乌兰巴托的国际联运车厢。1968年,列车改经东北环线运行,在沙河接入京包线,同时不再加挂国际联运车厢。[5]1981年10月11日,该列车升级为43/44次特快列车[4]。1984年3月,43/44次列车的餐车实现烹饪过程清真化。[6]

1998年10月1日,43/44次列车由京包线关沟段改经丰沙线运行,同时改在北京西站到发。[7]彼时的43/44次列车由北京铁路局大同列车段担当客运,与北京西至大同的205/206次列车套跑,并被命名为“恒山春号”。2000年10月,中国铁路实施第三次大提速[8],43/44次列车改由兰州铁路局担当,恢复北京站到发,车次变更为K43/44次,并隔日开行至嘉峪关,成为河西走廊开往北京的唯一列车[9]。实际上在2000年暑运期间,仍由大同列车段担当的43/44次列车就已采取隔日开行至嘉峪关的措施,同年10月21日图定。[10]

K43/44次在改由兰州铁路局担当后重新使用25B型非空调客车[11],2002年12月8日更换为25G型客车,成为兰州局内第一列在卧铺车上安装阅读灯、硬卧车厢为半封闭式的列车[12]。2008年春运时期,根据北京站客运部门的统计,该列车的客流量位列第四位,成为“十大乘客最多的车次”[13]。2011年年底,该列车再次被铁道部授予“红旗列车”称号,连续两年摘得此冠[14]。2014年7月1日,根据新的铁路运行图,该列车增加呼和浩特东站停站[15]。由于该列车特殊的历史地位,并因其自1959年开行以来至今,运行线路基本没有变化,且从1961年以来一直沿用"43/44"这个车次,该列车也被中国大陆的铁道迷称为“京包、包兰太上皇”。

2016年5月15日,嘉峪关(兰州)~北京K43/44次运行区段调整为敦煌~北京间运行,车次调整为敦煌至北京K43/42次,北京至敦煌K41/44次,车体套用敦煌至嘉峪关的K9699/9698次,由兰州客运段、车辆段及武威公安处担当,不再进兰州站。[16][1]

机车交路编辑

车站区段 北京 ↔ 呼和浩特東 呼和浩特东 ↔ 敦煌
担当机车和配属 和谐3C型电力机车
京局京段
北京/集寧/呼和浩特司機在大同/集寧南輪乘
和谐3D型电力机车
兰局兰段
呼和浩特/迎水橋/嘉峪關司機在惠農/銀川輪乘,嘉峪關換司機

列车编组编辑

2002年12月,为迎接十六大开完后的第一个春运,兰州铁路局客运公司投资1.1亿元购置了75辆25G型新型空调车体,全部投入了进京路线。自2002年12月8日兰州开K44次,12月9日嘉峪关开K44次,12月10日北京开K43次起,由兰州铁路局担当的兰州、嘉峪关——北京的K43/44次旅客列车淘汰过去使用的22型客车25B型客车(即俗称的“绿皮车”),全部更换为25G型新型空调车体(即俗称的“红皮车”)[17],同时票价大幅上调。该列车现行编组如下:

车厢编号 1 2-6 7 8 9-17 18
车型 UZ25G
邮政车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
XL25G
行李车

时刻表编辑

现行编辑

  • 数据截至2019年4月10日运行图调整[18]
K43/42次 停靠站 K41/44次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K43 0 当日 07:30 敦煌 09:06 第三日 2584 K44
K43 102 当日 08:47 08:59 瓜州 07:23 07:32 第三日 2482 K44
K42 231 当日 10:28 10:30 玉門 05:17 05:20 第三日 2221 K41
K42 363 当日 12:06 12:14 嘉峪关 03:39 03:47 第三日 2221 K41
K42 385 当日 12:33 12:37 酒泉 03:17 03:20 第三日 2199 K41
K42 449 当日 13:15 13:17 清水 第三日 K41
K42 514 当日 13:58 14:00 高台 01:46 01:50 第三日 1998 K41
K42 586 当日 14:52 14:58 张掖 00:56 01:02 第三日 1998 K41
K42 639 当日 15:31 15:33 山丹 00:18 00:20 第三日 1945 K41
K42 756 当日 16:57 17:03 金昌 22:52 22:58 次日 1828 K41
K42 830 当日 17:54 18:00 武威 22:03 22:09 次日 1754 K41
K42 843 当日 18:15 18:17 武威南 次日 K41
K42 1087 当日 21:46 21:53 中卫 18:09 18:24 次日 1497 K41
K42 1131 当日 22:28 22:30 中宁 17:12 17:14 次日 1453 K41
K42 1183 當日 23:55 23:59 青铜峡 16:21 16:25 次日 1401 K41
K42 1249 次日 01:07 01:22 银川 14:58 15:13 次日 1335 K41
K42 1304 次日 01:58 02:00 石嘴山 14:13 14:17 次日 1280 K41
K42 1351 次日 02:36 02:41 惠农 13:28 13:40 次日 1233 K41
K42 次日 乌海 12:42 12:46 次日 1185 K41
K42 1542 次日 04:46 04:52 临河 11:07 11:13 次日 1042 K41
K42 1760 次日 07:03 07:11 包头 08:48 08:56 次日 824 K41
K42 次日 薩拉齊 08:00 08:02 次日 764 K41
K42 1933 次日 09:21 09:49 呼和浩特东 06:31 06:51 次日 651 K41
K42 2083 次日 11:23 11:33 集宁南 05:03 05:09 次日 501 K41
K42 2165 次日 12:31 12:33 丰镇 03:57 03:59 次日 419 K41
K42 2210 次日 13:15 13:26 大同 03:07 03:19 次日 374 K41
K42 2267 次日 14:09 14:12 阳高 02:10 02:14 次日 317 K41
K42 2344 次日 15:19 15:21 柴溝堡 00:50 00:54 次日 240 K41
K42 2392 次日 16:04 16:10 张家口南 23:58 00:04 次日 192 K41
K42 2413 次日 16:29 16:32 宣化 当日 K41
K42 2463 次日 17:19 17:21 沙城 22:58 22:59 当日 121 K41
K42 2584 次日 19:39 北京 20:45 当日 0 K41

历史时刻编辑

相关文化编辑

2011年2月2日,中国农历大年三十的中午,裂像合作社两位摄影师手持硬座车票,登上了由北京往西的K43次列车,完成了“从除夕开往新年”的跟随记录行动[19]

2016年5月14日起,K43/4次“文化圣殿敦煌号”品牌列车上,新加载了KTV茶道表演、游戏机、读书间等娱乐设施,还将莫高窟月牙泉等景点以视觉的形式浓缩到列车的装饰上,将车厢打造成“移动展览馆”,让人在漫长的旅途中感受敦煌文化。[1][20]

重大事故编辑

  • 1969年5月29日晚上10时19分,北京铁路局北京内燃机务段的东风型1210号机车,牵引由兰州开往北京的44次特快旅客列车到达双沙铁路东郊站,因当日北京工程段在内燃机务段扩建施工时铲断了地下电缆,造成东郊至北京站间半自动闭塞系统故障,改用电话闭塞法行车,因此44次列车在东郊站临时停车接过路票,并于晚上10时20分从东郊站开出。当列车接近北京站时,司机和副司机两人看见进站信号机显示红灯,但司机盲目认为路票有效范围包含进站,并不顾副司机劝阻,执意越过进站信号机开往北京站,当发现前方进路有列车迎面开来已停车不及,于晚上10时27分在北京站57号道岔处,与由北京开往太原的87次旅客快车(后演变为今K601/602次列车)发生正面冲突(由北京铁路局保定机务段的人民型1224号蒸汽机车牵引)。事故造成87次列车司机和司炉当场丧生,旅客和列车乘务人员重伤10人、轻伤457人,机车大破3台、客车大破4辆、小破19辆。5月30日,时任国务院总理周恩来亲自到北京站调查处理这一事故[21]

参考资料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 郑唯. “文化圣殿·敦煌号”、“丝路快车·伏羲文化号”等品牌列车将开行. 每日甘肃网. 2016-05-13 [2016-05-14]. 
  2. ^ 钢龙蜿蜒千里 人民幸福万年 包兰铁路通车. 人民日报. 1958-08-02 [2015-03-10]. (原始内容存档于2015-04-06). 
  3. ^ 《宁夏日报》 头版头条:六十年春华秋实. 凤凰西北. 2015-02-10 [2015-04-25]. 
  4. ^ 4.0 4.1 【求助帖】请教K43和K359的详细历史【有改动】. 铁路在线论坛 zhukaiaini回复. 2014-07-24 [2014-08-01]. [永久失效連結]
  5. ^ 5.0 5.1 北京地区开往京包方向客车总汇. 海子铁路网.
  6. ^ 江洁红; 李苗. 清真餐车受欢迎 各族同胞乘坐第43/44次列车可以放心用餐了. 中国民族. 1984, (05): 19 [2015-03-09]. ISSN 1009-8887.  [永久失效連結]
  7. ^ 北京铁路局副局长答本报记者问. 生活时报. 1998-09-30 [2015-04-24]. 
  8. ^ 兰铁局21日零时起全路提速. 兰州晨报. 2000-10-10 [2015-04-25]. 
  9. ^ K43/4次列车创造安全祥和的旅行环境. 嘉峪关在线. 2009-02-20. 
  10. ^ 进京列车:带去戈壁大漠的期盼. 甘肃经济日报. 2000-08-17 [2015-05-04]. [永久失效連結]
  11. ^ 北京站始发列车时刻表. 新浪新闻. 2000-10-21 [2015-05-04]. 
  12. ^ K43/44次进京列车档次提升票价上浮. 兰州晨报. 2002-12-10 [2014-07-26]. 
  13. ^ 本报盘点:北京站春运 十大TOP10. 北青网. 2008-02-04 [2014-08-07]. (原始内容存档于2014-11-29). 
  14. ^ 嘉峪关进京K43/4次列车再获铁道部"红旗列车"称号. 甘肃新闻网. 2011-12-30 [2014-08-07]. (原始内容存档于2014-08-10). 
  15. ^ 今日起,兰铁局多趟客车运行图调整. 凤凰资讯. 2014-07-01 [2014-08-07]. 
  16. ^ 乌海人坐火车去敦煌 看莫高窟. 乌海车务段 (正北方网). 2016-04-19 [2016-05-07]. 
  17. ^ K44/3次列车票价上浮. 新华网-甘肃频道. 2002-12-05 [2014-08-07]. 
  18. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2016-05-15]. 
  19. ^ 《活着》春运特刊:穿越除夕夜. 腾讯新闻. [2014-08-07]. 
  20. ^ 【这是在火车上,你信吗?】. 经济日报. 2016-05-14. 
  21. ^ 中国铁道学会安全委员会. 中国铁路安全志 (1876-2011). 上海: 上海交通大学出版社. 2012: 53. ISBN 9787313084583. 

外部链接编辑