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T379/380次列车

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T379/380次列车是中国铁路运行于西部直辖市重庆至新疆首府乌鲁木齐之间的一对特快旅客列车，自1980年12月起开行，由乌鲁木齐局集團乌鲁木齐客运段负责客运任务。列车使用4組25K型客车，沿兰渝铁路、兰新铁路及兰新铁路第二雙線运行，跨越重庆、四川、甘肃、新疆两省一区一市，全程2795公里。其中重庆西站至乌鲁木齐站运行33小时03分，使用车次为T379次；乌鲁木齐站至重庆西站运行30小时19分，使用车次为T380次。

T379/380次旅客列车
概述
开行日期1980年12月
所属铁路局乌鲁木齐局集團
担当客运段乌鲁木齐客运段
当前车次T379/380次
曾用车次193/194次
143/144次
343/344次
1043/1044次
列车等级特快列车
运行区间重庆西站 ↔ 乌鲁木齐站
主要停站南充北站、蒼溪站、广元站、
陇南站、哈达铺站、兰州站、
武威站、金昌站、张掖站、
哈密站、吐鲁番北站
运行时间33小时03分（T379次）
30小时19分（T380次）
发车时间重庆西站：09:05
乌鲁木齐站：12:55
终到时间乌鲁木齐站：次日18:08
重庆西站：次日19:14
途经线路兰渝铁路、兰新铁路、
兰新铁路第二雙線
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史 编辑

K679/680次列車的前身是西安至烏魯木齊的193/194次直通旅客快車，於1980年12月開行。其後列車車次改為143/144次，並增加隔日終到庫爾勒的安排，直至1997年4月1日隨著中國鐵路實行第一次大提速而取消其安排，並分化出西安至庫爾勒的367/368次列車，同時西安至烏魯木齊的143/144次列車車次改為343/344次。[1]1999年，343/344次列車延長至奎屯。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，343/344次列車更改車次為1043/1044次。[2]

2013年9月15日，1043/1044次列车更换成25G空调车体，车次保持不变。[3]

2013年12月10日，1043/1044次列車升級為快速旅客列车，车次更变为K679/680次。[4]

2016年9月20日，K679/680次列车延長至伊寧。[5]

2018年4月10日，K679/680次列车运行区段改为乌鲁木齐至西安間運行。[6]

2019年春运期间，K679/680次列车暫时改為至乌鲁木齐至重庆間運行。[7]

2020年7月1日，K679/680次列车正式改為乌鲁木齐至重庆间运行，蘭州至重慶間經兰渝、兴珞、成渝線運行。[8]

2021年6月25日，K679/680次列車於哈密至烏魯木齊段改經兰新铁路第二雙線運行。

2022年6月20日，配合重庆站停用並實施改建工程，K679/680次列车改为重庆西站始發終到，同時利用同日起正式停运的T284/281、T282/283次列车车體升級為特快列车，车次改為T379/380次[9][10]。

列车编组 编辑

现行編組 编辑

T379/380次列车現使用配屬烏魯木齊局集团烏魯木齊車輛段的25K型客车，采取18节车厢编组，包括4节硬座车、10節硬臥車，行李车、餐車、軟臥車及空調發電车各1节。

车厢编号 1 2-5 6 7 8-17 18
车型 XL25K
行李车 		YZ25K
硬座车 		CA25K
餐车 		RW25K
軟臥车 		YW25K
硬臥车 		KD25K
空調發電车

過去編組 编辑

K679/680次列车在升級前使用直供电DC600V帶集便器的25G型客车，配屬乌鲁木齐局集團乌鲁木齐车辆段，採取17节车厢编组，其中硬座车5辆，硬卧车9辆，行李车、餐车和软卧车各1辆。

车厢编号 1-9 10 11 12-16 17
车型 YW25G
行李车 		RW25G
硬座车 		CA25G
餐车 		YZ25G
软卧车 		XL25G
行李车

机车交路 编辑

车站区段 重庆西 ↔ 兰州 兰州 ↔ 乌鲁木齐
本务机车
配属
司机更替 		韶山7E型电力机车
兰局兰段
重庆/兰州司机在广元轮乘 		和谐1D型电力机车
兰局兰段
兰州/哈密/乌鲁木齐司机在嘉峪关/哈密轮乘

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2024年1月10日运行图调整。
T380次 停靠站 T379次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 12:55 烏魯木齊 18:08 — 第二天 2795
167 當天 14:22 14:24 吐魯番北 16:16 16:33 第二天 2628
258 當天 15:34 15:36 鄯善北 ↑ ↑ 第二天 —
539 當天 17:51 18:02 哈密 12:54 13:05 第二天 2256
860 當天 21:32 21:38 柳園 ↑ ↑ 第二天 —
— 當天 ↓ ↓ 疏勒河 07:39 07:42 第二天 1793
1157 第二天 00:25 00:33 嘉峪關 ↑ ↑ 第二天 —
— 第二天 ↓ ↓ 酒泉 05:29 05:32 第二天 1616
1380 第二天 02:38 02:44 張掖 03:14 03:20 第二天 1415
1550 第二天 04:25 04:31 金昌 01:13 01:19 第二天 1245
1624 第二天 05:20 05:26 武威 00:24 00:30 第二天 1171
1782 第二天 06:46 06:49 天祝 ↑ ↑ 當天 —
1816 第二天 07:15 07:18 永登 ↑ ↑ 當天 —
— 第二天 ↓ ↓ 蘭州西 20:57 21:02 當天 878
1927 第二天 08:42 09:07 蘭州 20:22 20:45 當天 868
2061 第二天 10:28 10:31 渭源 ↑ ↑ 當天 —
— 第二天 ↓ ↓ 岷縣 17:42 17:57 當天 652
2168 第二天 11:40 11:43 哈達鋪 17:15 17:19 當天 627
2297 第二天 13:00 13:06 隴南 15:27 15:33 當天 498
2436 第二天 14:44 14:50 廣元 13:28 13:49 當天 359
2518 第二天 16:04 16:07 蒼溪 12:34 12:39 當天 277
— 第二天 ↓ ↓ 閬中 12:14 12:18 當天 253
2624 第二天 17:09 17:13 南充北 11:13 11:17 當天 171
— 第二天 ↓ ↓ 武勝 10:35 10:39 當天 114
2733 第二天 18:22 18:26 合川 09:55 09:59 當天 62
2795 第二天 19:14 — 重慶西 — 09:05 當天 0

歷史时刻 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  2. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0. 
  3. ^ 赵戈. 新疆奎屯至陕西西安的1044次旅客列车更换成空调车. 新华社. 2013-09-16 [2020-08-13] （中文（中国大陆））. 
  4. ^ 张永恒. 新疆铁路调整：1044次至西安改为快速并变更车次. 中新网. 2013-12-10 [2020-08-13] （中文（中国大陆））. 
  5. ^ 韩婷;周雷刚. 9月20日新疆铁路年内第六次调整运行图3对出疆列车调整运行区段，15对疆内列车调整始发终到. 人民网. 2016-07-21 [2020-08-13] （中文（中国大陆））. [失效連結]
  6. ^ 范国斌. 4月10日新疆铁路实施今年首次调图. 人民网. 2018-03-09 [2020-08-13] （中文（中国大陆））. 
  7. ^ 王艳红;徐涛. 乌鲁木齐至上海、成都、重庆加开这些列车. 乌鲁木齐市人民政府网. 2019-01-18 [2020-08-13] （中文（中国大陆））. [失效連結]
  8. ^ 王艳红. 7月1日起新疆铁路调整列车运行图. 乌鲁木齐晚报. 2020-06-03 [2020-08-13] （中文（中国大陆））. [失效連結]
  9. ^ 送别运行70年的菜园坝火车站 把我的悲伤留给自己 你的美丽让你带走. 华龙网-重庆晚报 (华龙网). 2022-06-17 [2022-06-19]. （原始内容存档于2022-06-17）. 
  10. ^ 今起铁路调图！成都增开了这些列车. 腾讯网. 2022-06-20. 
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