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User:JuneAugust/“南琛”号无防护巡洋舰

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Exemplar of unprotected cruiser. This is the sister ship, “Chinese cruiser”号
历史
大清帝国
艦名 南琛
下订日 1883年初
建造者 德国基尔Howaldtswerke-Deutsche Werft
下水日 1883年12月12日
结局 Stricken 1919
技术数据
艦型 南琛级无防护巡洋舰
排水量 2,200長噸（2,200公噸）
全長 275.5英尺（84.0米）
全寬 37.5英尺（11.4米）
吃水 15英尺（4.6米）
動力來源
速度 15節（28公里每小時；17英里每小時）
載重 600吨燃煤
乘員 250名军官和士兵
武器裝備
装甲 Cork belt at waterline

“南琛”号无防护巡洋舰是为清朝新式海军建造的一艘无防护巡洋舰。该舰舰体由德国基尔的霍瓦兹船厂建造，而舰载武器则由英国埃尔斯威克的阿姆斯特朗·惠特沃斯安装。本舰是以“开济”号为原型设计建造的南琛级中的首舰，另有一艘姊妹舰为“南瑞”号。在设计建造期间，该舰就已经被西方列强认为过时。

在1884至1885年中法战争期间，本舰最初隶属于驻扎在南京的江防舰队。战争爆发后“南琛”号随即加入海军巡洋舰部队，南下参与瓦解法国海军对台湾岛的封锁。其中参加的最著名战事就是石浦战役。战斗结束后，“南琛”号被困锁在宁波港直到战争结束。1911年，该舰被革命军海军部队收编，随后加入辛亥革命。该舰最终在1919年被废弃。

设计

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与当时从欧洲船厂订购的其他清政府新式海军舰艇相比，南琛级无保护巡洋舰的设计相对简单。该舰级两舰与“开济”号巡洋舰很相似，但是由钢铁建造而不是木头。“南琛”号及其姊妹舰“南瑞”号在建造时都已经被西方各国认为过时了。同时期清政府海军还向西方各国订购了装甲巡洋舰以及防护巡洋舰，如“致远”号。[1]

“南琛”号总长275.5英尺（84.0米）[a]，舷宽37.5英尺（11.4米），吃水深15英尺（4.6米）[b]，排水量2,200長噸（2,200公噸）[c]，通常配有250名军官和士兵[d][5]。除了一条安装在舰体吃水线位置上的软木带之外，本舰没有安装装甲[5]。

动力

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本舰动力来自8台锅炉为1台复合膨胀蒸汽机提供蒸汽，产生2,400匹指示馬力（1,800千瓦特）[e]动力驱动单轴。最高速度可达15節（28公里每小時；17英里每小時）[f][6]。与作为蓝本的开济级不同，前者仅有一根烟囱，“海琛”号则有有两根[5]。

武装

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该舰最初的武器装备包括两门8.2英寸(21厘米)的阿姆斯特朗突破装填炮，8门4.7英寸(12厘米)的阿姆斯特朗突破装填炮和一些霍奇基斯炮[6]。两门较大的炮被安装在烟囱前方的舷侧凸出部上，而较小的阿姆斯特朗炮则被安装在船中部作为舷侧，在船首楼和船尾甲板上，以及船尾楼前面的更远的舷侧凸出部上[5]。虽然这艘船是在德国下水的，但是阿姆斯特朗惠特沃斯在埃尔西克的造船厂增加了军备[6]。到了1884年，该舰又装备了一艘鱼雷艇[7]。本舰级两艘舰都配备了撞角，并提高了艏楼和船尾甲板[5]。

服役

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1883年早些时候，清政府向德国基尔的霍瓦兹船厂订购了两艘巡洋舰。在1883年12月12日“南琛”号下水时[6]，由于中法战争即将爆发，当时德国当局正在阻止包括定远级装甲舰在内的中国舰只离境[8]。然而，当她航行时没有携带武器，“南琛”号被允许前往英国安装舰载武器。 然后，英国当局考虑是否允许安装，最初登船，但决定允许它，因为与法国海军相比，它已经过时。[9]

英国政府确实拒绝允许“南琛”号试射舰载火炮，直到1884年7月，也就是战争开始之前，陈乘坐长江抵达中国，才进行了枪支测试。 开火后，他们发现船体需要加强，以便在充满电的情况下开火。 陈和她的妹妹都被送到江南兵工厂加强。 尽管存在这些问题，而且这些巡洋舰已经过时，但这些德国制造的巡洋舰仍然受到中国当局的高度尊重。[10]

中法战争

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1884年8月中法战争爆发后，“南琛”号和“南瑞”号被派遣与“开济”号一起保护南京。当时的清政府军官们普遍认为法军即将攻击南京，但法国海军反而攻击台湾，并在那里建立了军事封锁[11]。中国军队被集结起来驱逐岛上的封锁，其中包括两艘南琛级巡洋舰、“开济”号、“驭远”号以及小型风帆战船“澄庆”号[12]。这支舰队由统领吴安康指挥，在上海集结并于1884年12月启航[12]。期间，吴安康并没有立即与法军交战，而是花了一些时间召集船员，直到第二年二月才与法军接触[12]。

中国舰队以“开济”号为旗舰，以V字形编队行进。然而，他们立即意识到他们在武器上被法国军队超过，于是撤退了。 与此同时，速度较慢的“驭远”号和“澄庆”号在大雾中失去三艘巡洋舰后撤退至石浦湾，最终爆发石浦之役。“南琛”号、“南瑞”号和“开济”号向北航行至宁波港，在那里他们与战时的腾超武和运输舰袁凯会合。所有五艘军舰随后被法国海军中队封锁进入港口。 虽然1885年3月有过几次交火，但这也是“南琛”号最后一次参与实战。[13]

结局

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甲午战争期间，“南琛”号和“南瑞”号被派往台湾海峡巡逻。 1894年9月20日，“南琛”号以涉嫌向日本走私军火为由扣押了美国的汽船“帕坦”号（Pathan）。

1911年武昌起义爆发时，“南琛”号停泊在上海杨树浦江面[14]。之后于11月4日在江南制造局附近江面转向革命军[g][16][17]。1912年1月，“南琛”号与“海容”号以及“海琛”号等一起组成北伐舰队，受孙文命令从上海出发参加北伐[18]。1916年被重新划归为第一舰队[19]。1917年3月海军部改编海军舰艇时，本舰被编入巡洋舰队[20]。最终于1919年被拆解[h][17]。

脚注

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注释

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  1. ^ 另有来源记载为“85.9米（282英尺）”[2]。
  2. ^ 另有来源记载为“5.49米（18.0英尺）”[2]。
  3. ^ 另有来源记载为“1,950公噸（1,920長噸；2,150短噸）”[3][4]。
  4. ^ 另有来源记载为“217名”[3]。
  5. ^ 另有来源记载为“2,800匹指示馬力（2,100千瓦特）”[3]。
  6. ^ 另有来源记载为“13節（24公里每小時；15英里每小時）”[3]或“14.5節（26.9公里每小時；16.7英里每小時）”[2]。
  7. ^ 另有来源记载为“于10月23日在九江归顺革命军并继续在中国海军服役”[15]。
  8. ^ 另有来源记载为“1916年以18万元被拆解分售”[21]。

参考来源

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  1. ^ Wright (2000)，第53頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 陈悦 (2018)，第329頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 杨东梁 (2015)，第116頁.
  4. ^ 李鑫 (2015)，第7頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Chesneau & Kolesnik (1979)，第396頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 Wright (2000)，第56頁.
  7. ^ Wright (2000)，第182頁.
  8. ^ Wright (2000)，第54頁.
  9. ^ Ordinance and Naval. Van Nostrand's Engineering Magazine (New York: D. Van Nostrand). July–December 1884, 31: 84. 
  10. ^ Wright (2000)，第57頁.
  11. ^ Wright (2000)，第63頁.
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 Wright (2000)，第64頁.
  13. ^ Wright (2000)，第65頁.
  14. ^ 中国航海学会 (1989)，第495頁.
  15. ^ 中国航海学会 (1989)，第495-496頁.
  16. ^ 郑新清 (2016)，第170頁.
  17. ^ 17.0 17.1 Chen (2013)，第52頁.
  18. ^ 罗华彤 (2001)，第13頁.
  19. ^ 中国航海学会 (1989)，第496頁.
  20. ^ 记工 (2006)，第60頁.
  21. ^ 苏文菁 (2013)，第16頁.

参考资料

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外部链接

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中國軍艦
中国无防护巡洋舰列表
独级舰

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