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Z51/52次列车中国铁路运行于首都北京江苏东部地级市南通之间的直达特快列车,自2007年4月18日起開行,由上海铁路局南京客運段负责客运任务,是南通首班進京列車。列車使用25T型客车,沿京沪铁路陇海铁路新长铁路宁启铁路運行,跨越北京、天津山東、江蘇兩省兩市,全程1325公里。其中北京站南通站運行13小时10分,使用車次為Z51次;南通站至北京站運行12小时55分,使用車次為Z52次

Z51/52次旅客列车
Z30次列车水牌(201711).jpg
列車水牌
列车信息
开行日期 2007年4月18日
所属铁路局 上海铁路局
担当客运段 南京客运段
列车等级 直达特快列车
目前车次 Z51/52次
运行区间 北京站南通站
途经线路 京沪铁路陇海铁路新长铁路宁启铁路
主要站点 徐州站沭陽站淮安站
盐城站東台站海安站
如皋站
发车时间 北京站:18:57
南通站:18:30
终到时间 南通站:次日08:07
北京站:次日07:25
全程时间 13小时10分(Z51次)
12小时55分(Z52次)
使用车体 中国铁路25T型客车

历史编辑

2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,這次提速在京哈京沪京廣滬昆隴海膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速,部分区段列车运行時速可达250公里,时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里,标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。[1]與此同時,南通站改造完畢並开始启用,宁启铁路新增5对旅客列车[2],其中Z51/52次列车成为南通始发的首趟直达等级列车及进京列车,乘务由上海铁路局南京客运段担当[3]

列车编组编辑

Z51/52次列车自开行之日起采取17辆车厢编组,其中硬座车4辆、软卧车2辆、硬卧车10辆,餐车1辆。2009年6月6日起,改为18辆车厢编组,其中软卧车16辆、高级软卧车1辆,餐车1辆,原车底转配太原铁路局,用于Z96/97、Z98/95次沪太直特。车厢设有真空集便器。 2017年10月起,Z51/52次列车车底与往返于北京和扬州的Z29/30次列车套跑,套跑交路为:南通開Z52次至北京→北京開Z29次至扬州→揚州開Z30次至北京→北京開Z51次至南通。

车厢编号 1-8 9 10 11-18
车型 RW25T
软卧车
CA25T
餐车
RW19T
高级软卧车
RW25T
软卧车

机车交路编辑

Z51/52次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型内燃机车单机车、单司机直达担当牵引任务,以满足供电制式为AC380V的客车直供电需求。

车站区段 南通 ↔ 北京
本务机车
配属
司機更替
东风11G型内燃机车
京局京段
徐州/北京司機在徐州輪乘

时刻表编辑

  • 数据截至2019年10月11日。
Z51次 停靠站 Z52次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当日 18:57 北京 07:25 次日 1325
814 次日 01:47 02:01 徐州 00:29 00:42 次日 511
975 次日 03:48 03:53 沭阳 22:38 22:42 当日 350
1034 次日 04:33 04:38 淮安 21:57 22:00 当日 291
1157 次日 06:01 06:05 盐城 20:30 20:35 当日 168
1260 次日 07:22 07:25 海安 19:10 19:13 当日 65
1280 次日 07:37 07:42 如皋 18:55 18:58 当日 45
1325 次日 08:07 南通 18:30 當日 0

参见编辑

注释编辑

  1. ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速. 中国新闻网. 2007-04-12 [2018-10-10]. 
  2. ^ 南通新火车站正式启用. 搜狐网. 2007-04-19 [2014-10-15]. 
  3. ^ 南通直达北京的列车开通了. 新华网. 2004-04-19 [2014-10-15].