上诹访站

上诹访站
上诹访站
	站房(2016年6月)
日语名称
	上諏訪 – かみすわ – Kamisuwa
车站概览
位置	日本长野县诹访市诹访一丁目1番18号
地理坐标	36°2′48.33″N 138°6′59.27″E / 36.0467583°N 138.1164639°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	スワ
历史
启用日期	1905年（明治38年）11月25日
上车人次; 统计年度	平均每日4,339人次（不含下车乘客） ; 2015年
邻近车站
位置
位置
备注
	设有绿色窗口; 标高：761.9m

上诹访站（日语：上諏訪駅／かみすわえき^{Kamisuwa eki */?}）是东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线的铁道车站，位于日本长野县诹访市诹访一丁目。

概要

东京方向来的场合此地为山岳地带的完结、到达本站可以眺望诹访湖。是诹访湖观光、雾峰高原・高岛城的最近车站、车站周边有上诹访温泉涌出的温泉宿等、所以很多观光客到访。本站1号线月台设足汤（后述）。毎年夏天于诹访湖畔有诹访湖祭湖上花火大会、全国新作花火竞技大会、有特急“梓（あずさ）”、“超级梓（スーパーあずさ）”、临时延长的“甲斐路（かいじ）”、临时特急“滨甲斐路（はまかいじ）”、东海旅客铁道（JR东海）饭田线直通的普通列车等经过本的旅客列车停车。

本站名称来自开业时的町名・上诹访町。周边的村巳合并成现在的诹访市。本站位于中央本线（中央东线）单线区间中。车站西口设置有松本运输区上诹访支区、是中央本线运行上的据点。标高约761.9米、诹访湖畔的冈谷・下诹访・上诹访3站中为最低。

车站构造

验票口(2021年6月)

月台(2021年6月)

与站房相邻为单式月台1面1线、往内是岛式月台1面2线、共2面3线的地上车站。站房沿国道20号、常设唯一改札口为东口（爱称“雾峰口”）。西口（爱称“诹访湖口”）没有常设改札口。

本站为1950年3月完成的二阶站房。月台可以对应长大编成（最大12卡）的特急列车停车。本站可利用3号线作特急列车与普通列车间的缓急接续。

月台配置

（站舍、东口闸侧位于1号月台旁）

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■中央本线	上行	小渊泽、甲府、新宿方向
2、3	■中央本线	下行	盐尻、松本、长野方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

车站名物：足汤

足汤

手汤

上诹访站的1号线月台边为上诹访温泉。利用此温泉设置的露天风吕型式的温泉浴场于2002年改装为足汤。

2006年8月现在、入浴可能时间为9时至21时。乘车券和定期券、入场券（140日圆）等、可以进入月台的皆可以入浴。
温泉不能用作饮用。

使用情况

根据JR东日本，2019年度（令和元年度）1日平均上车人次为4,269人^{[利用客数 1]}。

长野县内次于长野站、松本站、篠之井站排行第4位，是长野县内使用人数较多的车站。至2011年度为止有减少倾向，2012年度以后有微增倾向。

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度	1日平均上车人次	来源
2000年（平成12年）	4,742	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	4,639	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	4,695	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	4,617	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	4,632	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	4,598	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	4,412	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	4,412	^[2]^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	4,405	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	4,366	^[2]^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	4,320	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）	4,190	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	4,285	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	4,230	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	4,144	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	4,339	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	4,388	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	4,367	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	4,393	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	4,269	^{[利用客数 1]}

历史

古时设有上诹访机关区、实行蒸气火车的石炭・水等补给。

1905年11月25日 - 国铁中央本线富士见站～冈谷站间开通同时开业。旅客及货物取扱开始。
1950年3月 - 现站舎完成。
1967年8月17日 - 绿色窗口设置。
1984年1月15日 - 货物取扱废止。
1986年8月8日 - 1号线月台设置温泉浴场。
1987年4月1日 - 国铁分割民营化成为东日本旅客铁道车站。
2002年7月9日 - 温泉改装为足汤。
2005年3月23日 - 自动改札通路4通路导入、运用开始。

相邻车站

东日本旅客铁道

■中央本线

特急“超级梓”停车站、特急“梓”停车站

□快速

上诹访－下诹访

■普通

茅野－（普门寺信号场）－上诹访－下诹访

参考资料

^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. [2016-07-24]. （原始内容存档于2001-05-06）.
^ ^2.0 ^2.1 引用错误：没有为名为信毎63的参考文献提供内容

使用情况

^ ^1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）.
^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
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^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.
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^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-10]. （原始内容存档于2019-07-05）.

参见

日本铁路车站列表 Ka

外部链接

车站资讯（上诹访站）：东日本旅客铁道

36°2′48.33″N 138°6′59.27″E / 36.0467583°N 138.1164639°E / 36.0467583; 138.1164639

[1] 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. [2016-07-24]. （原始内容存档于2001-05-06）.

[信毎63-10] 2.0 ^2.1 引用错误：没有为名为信毎63的参考文献提供内容

[passenger/2019_03-2] 1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）.

[3] 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.

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[1]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[2]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

[利用客数 14]

[利用客数 15]

[利用客数 16]

[利用客数 17]

[利用客数 18]

[利用客数 19]

[利用客数 20]