中岛护发动机

中岛护发动机(日语:まもりエンジン)乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机,采复列14汽缸、底置凸轮轴(over head valve,缩写成OHV)、离心式机械增压的配置},中岛内部代号为“NK7”;大日本帝国陆军大日本帝国海军共同命名成Ha-103(日语:ハ103)。

另外,中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的“超级护引擎”(海军编号为NK10;陆军编号为Ha-217;海军和陆军共同编号为Ha-46)时,仍然大量沿用护发动机的既有设计经验,包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等,因此两者相当雷同。

概要

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1930年代后期中岛飞机开始投入该具发动机的研发工作,原本预订搭载于天山舰上攻击机深山轰炸机,不过因为油耗表现不佳、冷却问题、震动问题[1]等,生产200具之后停产。

1942年,机械工程师开始研制输出二千至三千匹马力引擎,以护发动机发展为18汽缸星形引擎,预定命名为超级护,海军和陆军共同制定编号为Ha-46,同年7月中,Ha-46试验引擎亮相,随后开始研制Ha-46不同改良型号引擎,翌年12月海军进行运转试验审查引擎性能,虽然该引擎整体性能(3,000匹马力)比起誉引擎更突出,但是对于NK10引擎沿用护引擎的零件(汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等)安全性带来更多隐忧问题,只是下令继续生产和研制各种改良型誉引擎和加快研制中岛NK11引擎,而Ha-46引擎仅有完成6台。

规格 (NK7A)

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  • 型式:气冷复列式14汽缸星型引擎
  • 排气量:44.9
  • 全长:1,816mm
  • 外径:1,390mm
  • 缸径×行程:155mm×170mm
  • 干燥重量:905公斤
  • 压缩比:6.5:1
  • 机械增压器:离心式1段2速
  • 供油方式:化油器
  • 额定马力
    • 一速全开:1,750hp / 2,500rpm / 高度1,400米
    • 二速全开:1,600hp / 2,500rpm / 高度4,900米
  • 起飞马力:1,870hp / 2,600rpm


规格 (NK10A)

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  • 型式:气冷复列式18汽缸星型引擎
  • 排气量:57.7
  • 全长:2,600mm
  • 外径:1,380mm
  • 缸径×行程:155mm×170mm
  • 干燥重量:1,350公斤
  • 额定马力
    • 一速全开:2,700hp / 2,500rpm / 高度2,000米
    • 二速全开:2,450hp / 2,500rpm / 高度5,500米
  • 起飞马力:3,000hp / 2,600rpm

主要搭载机种

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内部链接

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参考资料

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外部链接

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