名古屋高速道路
名古屋高速道路(日语:名古屋高速道路/なごやこうそくどうろ Nagoya kōsokudōro */?,英语:NAGOYA EXPRESSWAY)是由名古屋高速道路公社维持与管理,环绕爱知县名古屋市与其周边地域,路线总长81.2公里的都市高速道路[1]。一般简称名古屋高速,常见于新闻报导中[2]。甚至更简单地称为名高速(めいこうそく)[3]。
1994年12月16日被指定为地域高规格道路的计画路线[4]。
路线
编辑道路法上属于名古屋市与爱知县道[5][注釈 1]。前述的东西轴1路线与南北轴2路线、连接南北轴2路线间的2条分岐线组成路网。下方记载“路线称呼”与“路线标示(路线编号・记号)”。路线编号从与都心环状线东片端系统交流道连接的1号开始,按顺时针方向由2→3→4→5→6依序编号。
- 名古屋线
- 尾北线
与一般供公众的资讯不同,道路法与公社章程上的称呼如以下内容[6]。〈 〉内是公社章程上的名称。道路法上的称呼有所区分,仅在名古屋市域内的路线冠上“名古屋市道”,通过市域的路线则冠上“爱知县道”[7]。路线区间内的地名以出入口或系统交流道代替记载。
- 名古屋市道高速1号〈高速1号〉(名古屋西系统交流道 - 四谷)
- 名古屋市道高速1号四谷高针线〈高速1号四谷高针线〉(四谷 - 高针系统交流道)
- 名古屋市道高速2号〈高速2号〉(楠系统交流道 - 名古屋南系统交流道)
- 名古屋市道高速分歧2号〈高速分歧2号〉(明道町系统交流道 - 东片端系统交流道)
- 名古屋市道高速分歧3号〈高速分歧3号〉(山王系统交流道 - 鹤舞南系统交流道)
- 爱知县道高速名古屋朝日线〈高速3号高速名古屋朝日线〉(名车站入口附近 - 清洲系统交流道)
- 爱知县道高速名古屋新宝线〈高速3号高速名古屋新宝线〉(名车站入口附近 - 东海系统交流道)
- 爱知县道高速名古屋小牧线〈高速名古屋小牧线〉(楠系统交流道 - 小牧北)
- 爱知县道高速清须一宫线〈高速清须一宫线〉(清洲系统交流道 - 一宫中)
速限
编辑最高速度是尾北线的80 km/h,其他路线多限制为40 - 60 km/h[8]。但是在2号东山线的吹上西、吹上东 - 高针系统交流道间的半地下、隧道部路段,考量车辆排放废气与火灾可能带来的视线不良与风险,为防止事故发生而下修速限至50 km/h[9]。
收费、优惠
编辑对比日本其他都市高速道路中,名古屋高速道路收费为较高,因此而提供多种优惠(只限ETC使用者)。
现行通行费
编辑- 名古屋线:普通车770圆、大型车1,540圆
- 尾北线:普通车360圆、大型车720圆
- 尾北线特定收费区间[10] :普通车210円、大型车410円
所管警察
编辑参考
编辑来源
编辑- ^ 公社が計画していた81.2 kmの名古屋高速全線が開通する 報道陣公開. 中日新闻朝刊. 2013-11-12: 18.
- ^ 料金全国一高く批判も高く. 中日新闻朝刊. 2004-03-27: 3.
- ^ 名古屋と一宮結ぶ 名高速清須線が開通. 中日新闻朝刊. 2007-12-11: 22.
- ^ 爱知県建设部道路建设课 2012,第(パンフレットのためページ记载なし)页.
- ^ 名古屋高速道路公社20年史编集委员会 1991,第48 - 49页.
- ^ 名古屋高速道路公社四十年史编集委员会 2012,第418页.
- ^ 名古屋高速道路公社20年史编集委员会 1991,第49页.
- ^ 名古屋高速道路公社四十年史编集委员会 2012,第32页.
- ^ 名古屋高速道路公社四十年史编集委员会 2012,第108页.
- ^ 楠系统交流道‐丰山南、堀之内入口→小牧交流道
- ^ 愛知県高速隊の所在地及び管轄路線. [2019-04-28]. (原始内容存档于2020-04-15).
注释
编辑- ^ 通过名古屋市的市域外者为爱知县道,与名古屋市道区别(‘名古屋高速道路公社二十年史’pp.48 - 49)。