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境野站

境野站（日语：境野駅／さかいのえき Sakaino eki */?）是位于北海道常吕郡置户町字境野，北海道池北高原铁道的故乡银河线车站（废站）。随着故乡银河线废线，车站在2006年（平成18年）4月21日废除[5]。

境野
境野站车站大楼（2005年8月）
境野站车站大楼（2005年8月）
日语名称
境野 – さかいの – Sakaino
车站概览
位置 日本北海道常吕郡置户町字境野
地理坐标43°42′51.1″N 143°39′36.4″E / 43.714194°N 143.660111°E / 43.714194; 143.660111
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码サノ
历史
启用日期1922年（大正11年）8月1日[1][2][3][4]
关闭日期2006年（平成18年）4月21日[5]
邻近车站
上一站 北海道池北高原铁道 下一站
丰住
2.8km
往池田
 故乡银河线
里程池田116.6km
 西训子府
1.8km
往北见
备注
随着故乡银河线废线而废站。
站内（2005年8月）
1977年国铁池北线时代的境野站与方圆500米范围。右边是北见方向。站内设有2面2线的千鸟相对式站台，大楼对面设有一座短和简单的岛式站台。车站大楼旁边靠近北见一方设有货物站台和引込线。车站后方设有货物起卸线，靠近池田一方设有路轨分支，连接引込线。曾经有木材运搬至此站，车站后方大部分用地为堆场，有一段时期堆放了许多木材[6]。在1977年当时，仓库、一般房屋和木厂已经不存在。后来随着无人化，岛式站台也撤走，只有靠近车站大楼的本线。

历史 编辑

  • 1922年（大正11年）8月1日 - 铁道省网走本线置户站至训子府站之间开设此站[1][2][3][4]。当时为一般车站[2]。
  • 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
  • 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线，成为池北线车站[7]。
  • 1975年（昭和50年）12月25日 - 车站结束处理货物。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 车站结束处理行李。
  • 1986年（昭和61年）11月1日 - 成为无人车站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营。
  • 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[7][8][9][10][11]。
  • 2006年（平成18年）4月21日 - 故乡银河线全线废除[5][12]，此站也废除。

站名的由来 编辑

车站附近有一条名为“境川”的河流，分隔了置户原野和训子府原野。车站名称取自原野的边界（境），因而名为“境野”[3][4][13][注释 1]。现时的地名是由于车站名称而地名化[13]。

车站构造 编辑

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。曾经此站设有2面2线的相对式站台，当时可进行列车会让。

车站周边 编辑

车站附近设有境野村落。

现况 编辑

车站遗址建设了一座纪念碑。

相邻车站 编辑

北海道池北高原铁道
故乡银河线
丰住－境野－西训子府

注脚 编辑

注释 编辑

  1. ^ 关于为何不使用“境川”作为站名，而使用“境野”。这是由于车站启用时已经有名为“境川”的车站。该“同名车站”根据《北海道　站名的起源》指出是在大阪环状线中的一座车站，名为境川线路所（日语：大阪臨港線）。

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 314–315页,318–319页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《官报》 1922年07月22日　铁道省告示第80号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（国立国会图书馆数字化收藏）
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 102. NDLJP:
    1029473
    （日语）.     
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-3-25. ASIN B000J9RBUY （日语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 （日语）. 
  6. ^ 1948年撮影航空写真（日语）（国土地理院 地图、航空相片参阅服务）
  7. ^ 7.0 7.1 田中和夫（日语：田中和夫 (作家)）（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社（编集）. 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日语）. 
  8. ^ 田中和夫（监修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社（编集）. 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  9. ^ 北见现代史编集委员会（编集）. 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 （日语）. 
  10. ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会（编集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 （日语）. 
  11. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）. 
  12. ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道（道新写真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始内容存档于2016年11月25日） （日语）. 
  13. ^ 13.0 13.1 山田秀三（日语：山田秀三）. 北海道の地名. アイヌ语地名の研究　山田秀三著作集　别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 203. ISBN 978-4-88323-114-0 （日语）. 

相关条目 编辑

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