岛原港站

岛原港站（日语：島原港駅／しまばらこうえき ^{Shimabarakō eki */?}）是位于长崎县岛原市下川尻町，岛原铁道的岛原铁道线车站（终点站）。

岛原港
候车室与站台（2021年5月）
日语名称
島原港 – しまばらこう – SHIMABARAKŌ
车站概览
位置	日本长崎县岛原市下川尻町
地理坐标	32°46′7.77″N 130°22′13.1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1960年（昭和35年）11月11日
上车人次 统计年度	平均每日73*人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 岛原铁道 下一站 岛原船津 0.9km 往谏早 岛原铁道线 距离谏早43.2km 起讫站
位置
备注
* 以全年总人次除当年度日数

岛原外港
站台（2019年2月）
日语名称
島原港 – しまばらがいこう – SHIMABARAGAIKŌ
车站概览
地理坐标	32°45′56″N 130°22′5″E
历史
关闭日期	2008年（平成20年）4月1日
邻近车站
上一站 岛原铁道 下一站 起讫站 岛原铁道线 距离谏早43.2km 秩父浦 1.1km 往加津佐
位置

历史

• 1960年（昭和35年）11月11日 - 岛原外港站（日语：島原外港駅／しまばらがいこうえき）启用。
• 1973年（昭和48年）2月1日 - 成为业务委托车站。
• 1997年（平成9年）4月1日 - 撒走交会设备。
• 2008年（平成20年）4月1日 - 此站至加津佐站之间废止。成为岛原铁道线的终点站，同时成为无人车站。
• 2010年（平成22年）11月2日 - 车站大楼被烧毁（详情参见下节）。
• 2011年（平成23年）8月18日 - 新车站大楼落成。长久以来车站内的旱厕变成了湿厕。
• 2019年（令和元年）10月1日 - 车站改名为岛原港站。

车站大楼火灾

烧毁前的旧车站大楼

在2010年11月2日，车站大楼被火警烧毁。波及了邻接的弹珠机店。后来在警察的调查下发现乘务员把未完全熄灭的香烟丢进垃圾筒内。在翌年1月，该乘务员涉嫌以失火罪送交给岛原区检察厅进行调查。当中没有透露该乘务员最后有否定罪或进行处分。

车站构造

此站是地面车站。此站原本设有2面2线的相对式站台，在1997年（平成9年）撒走交会设备，变成现时只有1面1线的单式站台。车站大楼曾经位于站台东南方（靠海一方）谏早一方，该处设有售票窗口。在2008年3月31日前设有站员配置。在站台上设有候车室。此站没有自动售票机。

此站没有列车夜间停泊。以此站终点站的末班列车会折返往谏早。

车站周边

• 岛原港
• 九十九岛
• 岛原温泉
• 国道57号、国道251号（重叠区间）
• 长崎县岛原医院（旧长崎县立岛原温泉医院）
• 岛原青年旅社
• 岛原市立第二中学
• 岛原市立第三小学

使用状况

在2017年度的一年总乘车人次为26,472人，下车人次为32,053人。

以下为近年一年总乘车人次和下车人次变化。

年度	一年总 乘车人次	一年总 下车人次
2000年（平成12年）	60,846	55,151
2001年（平成13年）	53,031	56,726
2002年（平成14年）	49,767	55,608
2003年（平成15年）	45,794	52,203
2004年（平成16年）	40,087	45,714
2005年（平成17年）	40,193	45,574
2006年（平成18年）	35,509	39,969
2007年（平成19年）	39,449	42,643
2008年（平成20年）	25,540	29,203
2009年（平成21年）	24,098	29,815
2010年（平成22年）	26,660	30,501
2011年（平成23年）	28,467	32,199
2012年（平成24年）	27,957	31,949
2013年（平成25年）	28,381	33,714
2014年（平成26年）	29,957	35,198
2015年（平成27年）	29,766	34,347
2016年（平成28年）	28,346	33,884
2017年（平成29年）	26,472	32,053

相邻车站

岛原铁道

■岛原铁道线

急行、普通

岛原船津－岛原港

曾经存在的线路

岛原铁道

岛原铁道线

岛原外港－秩父浦

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi

外部链接

• 岛原港站 - 岛原铁道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）