澳大利亚交通标志

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澳大利亚交通标志由各州政府监管,但在全国范围内总体上是标准化的。1999 年,国家交通委员会(National Transport Commission,简称NTC)制定了澳大利亚第一套道路规则。按照标准,官方道路标志必须使用 AS1744 系列字体,该字体基于美国的联邦高速公路字体。澳大利亚在道路标志设计实践方面紧随美国(例如,使用黄色菱形作为警告标志和绿色方向标志),但澳大利亚的某些类型的道路标志,例如用于限速、道路施工的道路标志,“减速”标志和 V 形箭头式方向标志受到英国使用的影响。

历史

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澳大利亚最早的标准化道路标志使用黄色圆形标志作为监管标志,这一特征现在保留在“人行横道”和“安全区”标志中。

1964年,澳大利亚采用了美国道路交通管理标志统一守则(MUTCD)道路标志设计的变体,它是1948年美国版MUTCD的1954年修订版的修改版。澳大利亚采用的版本与美国版本的不同之处在于,它使用红色的“give way”标志而不是黄色的“yield”标志,使用“no entry”而不是“do not enter”,圆形人行横道标志(早期遗留下来的),采用英国的一些道路标牌设计,并使用英国的英制单位系统(英里和码),而不是习惯的单位美国的单位系统(英里英尺)。

1974年,澳大利亚的道路标志设计实践发生了重要变化。受维也纳路标和信号公约启发,澳大利亚倾向于在标志上采用符号代替文字,并采用公里和米代替英里和码。这一变化与澳大利亚大规模采用公制相一致。澳大利亚以红色圆圈作为图例的限速标志的数量大于包含图例“SPEED LIMIT”的数量。 澳大利亚车辆上的车速表不是必需的,但鼓励更改或更换车速表部件,以便以公里/小时显示。 除桥梁净空和洪水深度标志外,未使用双重标记。

为了避免混淆所显示的距离是以英里还是公里为单位,新的主要距离标志上贴有一个临时的黄色牌,显示符号公里。 在小路上的许多新的公里标志上,在现在永久的公里距离指示下贴有一个显示相应里程数的黄色铭牌。 这些临时标志在1975年至1976年间被拆除。

警告标志

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危险标记

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道路工事标识

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组合标志

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参考

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