澳大利亚交通标志
澳大利亚交通标志由各州政府监管,但在全国范围内总体上是标准化的。1999 年,国家交通委员会(National Transport Commission,简称NTC)制定了澳大利亚第一套道路规则。按照标准,官方道路标志必须使用 AS1744 系列字体,该字体基于美国的联邦高速公路字体。澳大利亚在道路标志设计实践方面紧随美国(例如,使用黄色菱形作为警告标志和绿色方向标志),但澳大利亚的某些类型的道路标志,例如用于限速、道路施工的道路标志,“减速”标志和 V 形箭头式方向标志受到英国使用的影响。
历史
编辑澳大利亚最早的标准化道路标志使用黄色圆形标志作为监管标志,这一特征现在保留在“人行横道”和“安全区”标志中。
1964年,澳大利亚采用了美国道路交通管理标志统一守则(MUTCD)道路标志设计的变体,它是1948年美国版MUTCD的1954年修订版的修改版。澳大利亚采用的版本与美国版本的不同之处在于,它使用红色的“give way”标志而不是黄色的“yield”标志,使用“no entry”而不是“do not enter”,圆形人行横道标志(早期遗留下来的),采用英国的一些道路标牌设计,并使用英国的英制单位系统(英里和码),而不是习惯的单位美国的单位系统(英里和英尺)。
1974年,澳大利亚的道路标志设计实践发生了重要变化。受维也纳路标和信号公约启发,澳大利亚倾向于在标志上采用符号代替文字,并采用公里和米代替英里和码。这一变化与澳大利亚大规模采用公制相一致。澳大利亚以红色圆圈作为图例的限速标志的数量大于包含图例“SPEED LIMIT”的数量。 澳大利亚车辆上的车速表不是必需的,但鼓励更改或更换车速表部件,以便以公里/小时显示。 除桥梁净空和洪水深度标志外,未使用双重标记。
为了避免混淆所显示的距离是以英里还是公里为单位,新的主要距离标志上贴有一个临时的黄色牌,显示符号公里。 在小路上的许多新的公里标志上,在现在永久的公里距离指示下贴有一个显示相应里程数的黄色铭牌。 这些临时标志在1975年至1976年间被拆除。
自1974年以来,澳大利亚一直保留基于文本的低间隙警告标志,而世界上大多数国家现在都使用符号版本。如果对澳大利亚道路标志进行进一步研究,基于文本的低间隙标志将在2030年代之前消失。
监管标志
编辑监管标志告知驾驶员交通法规和禁止的行为。道路使用者必须遵守禁止标志上的所有指示,否则将面临罚款并被从驾照中扣分的风险。地方议会可能对停车时间有当地限制,这些限制将显示在标志上或标志附近。
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R1-1:停
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R1-2:让
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R1-3:在环岛让路
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R1-4:当交通信号灯熄灭或闪烁时停车(用于新南威尔士州)
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R1-V6:给动物让行
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R2-2:单向(左)
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R2-2:单向(右)
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R2-3:靠左行驶
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R2-3:靠右行驶
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R2-7:禁止转弯(仅直行)
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R2-9:左车道必须左转
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R2-9:右车道必须右转
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R2-10:给行人让行
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R2-11:双向通道
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R2-14:仅左转
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R2-14:仅右转
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R2-15:允许掉头
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R2-16:随时小心左转
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R2-17:单向(前)
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R2-19:左车道必须出口
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R2-20:红灯时停车后允许左转
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R2-21:仅从左车道右转
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R2-22:自行车禁止两段式转弯
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R2-Q02:通过交通靠左行驶
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R2-V115:掉头车辆必须让行(用于维多利亚州)
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R2-V122:在岛屿处靠左行驶(用于维多利亚州)