滨之宫站

滨之宫站
滨之宫站
	车站大楼
日语名称
	浜の宮 – はまのみや – Hamanomiya
车站概览
位置	日本兵库县加古川市尾上町口里789番地
地理坐标	34°44′26.88″N 134°50′2.40″E / 34.7408000°N 134.8340000°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1923年（大正12年）8月19日
上车人次; 统计年度	平均每日2,490人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
站线配置图
	图例
位置
备注
	无人车站

滨之宫站（日语：浜の宮駅／はまのみやえき^{Hamanomiya eki */?}）是位于兵库县加古川市尾上町口里，山阳电气铁道本线的车站。车站编号为“SY29”。

历史编辑

1923年（大正12年）8月19日 - 神户姬路电气铁道开业，此站启用。在启用当初位于启用当初设有加古郡尾上（日语：尾上町 (加古川市)）村。（1950年（昭和25年）6月15日，尾上村编入至加古川市）
1927年（昭和2年）4月1日 - 神户姬路电气铁道合并至宇治川电气（日语：宇治川電気），成为宇治川电气车站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川电气的铁道事业分割至另一间公司，成为山阳电气铁道车站。
1980年（昭和55年） - 车站西边的渡线撤走。
2015年（昭和55年）4月 - 无障碍工程完成^[1]。

车站构造编辑

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于姬路方向的站台，近姬路一方。在站台之间设有跨线桥和地下通道连接。跨线桥两端设有电梯，而隧道墙身设有由兵库县立加古川南高等学校（日语：兵庫県立加古川南高等学校）美术部学生绘画的壁画。车站无障碍化工程在2014年开始进行，并在2015年4月完成^[1]。该工程费用由兵库县补助^[2]。售票柜台无人当值。

站台编辑

站台	线路	上下行	方向
车站大楼一方	本线	下行	高砂、姬路、山阳网干（日语：山陽網干駅）方向
车站大楼对面	本线	上行	明石、三宫、大阪方向

使用状况编辑

在2008年11月11日调查，此站上下车人次为4,135人。

各年度的使用状况

年度	乘车人次总数			当中定期票使用者总数				参考资料
年度	人/日	变化率	排名	人/日	増减	变化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1966(S41)	1,595										^{[统 1]}
1967(S42)	1,745	9.45%									^{[统 1]}
1968(S43)	2,101	20.41%									^{[统 2]}
1969(S44)	2,211	5.22%									^{[统 2]}
1970(S45)	2,241	1.36%									^{[统 2]}
1971(S46)	2,151	-4.03%									^{[统 2]}
1972(S47)	2,115	-1.66%		1,438		68.01%					^{[统 3]}
1973(S48)	2,082	-1.55%		1,438	0.00%	69.08%					^{[统 3]}
1974(S49)	2,186	5.00%		1,510	4.95%	69.05%					^{[统 3]}
1975(S50)	2,238	2.38%		1,562	3.45%	69.77%					^{[统 3]}
1976(S51)	2,099	-6.24%		1,510	-3.33%	71.93%					^{[统 3]}
1977(S52)	2,378	13.32%		1,688	11.80%	70.97%					^{[统 4]}
1978(S53)	2,277	-4.26%	35/48	1,627	-3.57%	71.48%		^{[统 5]}	^{[统 6]}	^{[统 7]}	^{[统 4]}	^{[统 8]}	^{[统 9]}
1979(S54)	2,373	4.21%	30/48	1,690	3.87%	71.25%		^{[统 5]}	^{[统 10]}	^{[统 7]}	^{[统 4]}	^{[统 8]}	^{[统 11]}
1980(S55)	2,471	4.16%	28/48	1,784	5.51%	72.17%		^{[统 5]}	^{[统 12]}	^{[统 7]}	^{[统 4]}	^{[统 8]}	^{[统 11]}
1981(S56)	2,532	2.44%	27/48	1,811	1.54%	71.54%		^{[统 5]}	^{[统 13]}	^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 8]}	^{[统 11]}
1982(S57)	2,564	1.30%	24/48	1,882	3.93%	73.40%		^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 18]}	^{[统 11]}
1983(S58)	2,493	-2.78%	24/48	1,852	-1.60%	74.29%		^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 19]}	^{[统 11]}
1984(S59)	2,488	-0.22%	22/48	1,885	1.78%	75.77%		^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 19]}	^{[统 20]}
1985(S60)	2,373	-4.63%	23/48	1,773	-5.96%	74.71%		^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 14]}	^{[统 15]}	^{[统 19]}	^{[统 20]}
1986(S61)	2,389	0.69%	21/48	1,795	1.24%	75.11%		^{[统 16]}	^{[统 17]}	^{[统 14]}	^{[统 21]}	^{[统 19]}	^{[统 20]}
1987(S62)	2,364	-1.03%	21/48	1,786	-0.46%	75.55%		^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 14]}	^{[统 21]}	^{[统 19]}	^{[统 20]}
1988(S63)	2,405	1.74%	20/48	1,838	2.91%	76.42%		^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 14]}	^{[统 21]}	^{[统 19]}	^{[统 24]}
1989(H01)	2,392	-0.57%		1,833	-0.30%	76.63%		^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 14]}	^{[统 21]}	^{[统 25]}	^{[统 24]}
1990(H02)	2,411	0.80%	21/48	1,841	0.45%	76.36%		^{[统 22]}	^{[统 23]}	^{[统 26]}	^{[统 21]}	^{[统 25]}	^{[统 24]}
1991(H03)	2,485	3.07%		1,882	2.23%	75.74%		^{[统 22]}	^{[统 27]}	^{[统 26]}	^{[统 28]}	^{[统 25]}	^{[统 24]}
1992(H04)	2,496	0.44%	21/48	1,888	0.29%	75.63%		^{[统 29]}	^{[统 27]}	^{[统 30]}	^{[统 28]}	^{[统 25]}	^{[统 24]}
1993(H05)	2,493	-0.11%	21/48	1,879	-0.44%	75.38%		^{[统 29]}	^{[统 27]}	^{[统 30]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 32]}
1994(H06)	2,386	-4.29%	21/48	1,784	-5.10%	74.74%		^{[统 29]}	^{[统 27]}	^{[统 30]}	^{[统 28]}	^{[统 31]}	^{[统 32]}
1995(H07)	2,504	4.94%	19/48	1,860	4.30%	74.29%		^{[统 29]}	^{[统 27]}	^{[统 30]}	^{[统 33]}	^{[统 31]}	^{[统 32]}
1996(H08)	2,485	-0.77%	21/48	1,849	-0.59%	74.42%		^{[统 29]}	^{[统 34]}	^{[统 30]}	^{[统 33]}	^{[统 31]}	^{[统 32]}
1997(H09)	2,419	-2.65%	21/48	1,814	-1.93%	74.97%		^{[统 35]}	^{[统 34]}	^{[统 30]}	^{[统 33]}	^{[统 36]}	^{[统 32]}
1998(H10)	2,392	-1.13%	21/48	1,759	-3.02%	73.54%		^{[统 35]}	^{[统 34]}	^{[统 30]}	^{[统 33]}	^{[统 36]}	^{[统 37]}
1999(H11)	2,422	1.26%	18/48	1,710	-2.80%	70.59%		^{[统 35]}	^{[统 34]}	^{[统 30]}	^{[统 33]}	^{[统 36]}	^{[统 37]}
2000(H12)	2,304	-4.86%	20/48	1,592	-6.89%	69.08%		^{[统 35]}	^{[统 34]}	^{[统 30]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 37]}
2001(H13)	2,184	-5.23%	20/48	1,482	-6.88%	67.88%		^{[统 35]}	^{[统 39]}	^{[统 40]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 37]}
2002(H14)	2,082	-4.64%	20/48	1,389	-6.28%	66.71%		^{[统 41]}	^{[统 39]}	^{[统 40]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 37]}
2003(H15)	2,060	-1.05%	19/48	1,370	-1.38%	66.49%		^{[统 41]}	^{[统 39]}	^{[统 40]}	^{[统 38]}	^{[统 36]}	^{[统 42]}
2004(H16)	2,055	-0.27%	19/49	1,373	0.20%	66.80%		^{[统 41]}	^{[统 39]}	^{[统 40]}	^{[统 38]}	^{[统 43]}	^{[统 42]}
2005(H17)	2,052	-0.13%	17/49	1,359	-1.00%	66.22%		^{[统 41]}	^{[统 39]}	^{[统 40]}	^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 42]}
2006(H18)	2,137	4.14%	17/49	1,389	2.22%	65.00%		^{[统 41]}	^{[统 45]}	^{[统 40]}	^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 42]}
2007(H19)	2,181	2.05%	17/49	1,405	1.18%	64.45%		^{[统 46]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 42]}
2008(H20)	2,266	3.89%	16/49	1,485	5.65%	65.54%		^{[统 46]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 48]}
2009(H21)	2,266	0.00%	15/49	1,515	2.03%	66.87%		^{[统 46]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 44]}	^{[统 43]}	^{[统 48]}
2010(H22)	2,299	1.45%	16/49	1,537	1.45%	66.87%		^{[统 46]}	^{[统 45]}	^{[统 47]}	^{[统 49]}	^{[统 43]}	^{[统 48]}
2011(H23)	2,312	0.60%	16/49	1,537	0.00%	66.47%		^{[统 46]}	^{[统 50]}	^{[统 47]}	^{[统 49]}	^{[统 51]}	^{[统 48]}
2012(H24)	2,310	-0.12%	16/49	1,523	-0.89%	65.95%		^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 47]}	^{[统 49]}	^{[统 51]}	^{[统 48]}
2013(H25)	2,378	2.97%	17/49	1,562	2.52%	65.67%		^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 53]}	^{[统 49]}	^{[统 51]}	^{[统 54]}
2014(H26)	2,364	-0.58%	17/49	1,564	0.18%	66.16%		^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 53]}	^{[统 55]}	^{[统 51]}	^{[统 54]}
2015(H27)	2,471	4.52%	16/49	1,636	4.55%	66.19%		^{[统 52]}	^{[统 50]}	^{[统 53]}	^{[统 55]}	^{[统 51]}	^{[统 54]}
2016(H28)	2,466	-0.22%	17/49	1,633	-0.17%	66.22%		^{[统 52]}	^{[统 56]}	^{[统 53]}	^{[统 55]}	^{[统 51]}	^{[统 54]}
2017(H29)	2,490	1.00%	18/49	1,660	1.68%	66.67%	15/49	^{[统 57]}	^{[统 56]}	^{[统 53]}	^{[统 55]}	^{[统 51]}	^{[统 54]}

车站周边编辑

加古川市立滨之宫幼稚园、小学（日语：加古川市立浜の宮小学校）、中学（日语：加古川市立浜の宮中学校）
加古川市民泳池
滨之宫天神社（滨之宫公园）
池田观音（白旗观音）
神户制钢所加古川制铁所（日语：神戸製鋼所加古川製鉄所）
创造学园Edic（日语：創造学園エディック）滨之宫校
Maruai（日语：マルアイ (食品スーパー)）滨之宫店
播磨医院
EDION（日语：エディオン）新加古川店
LAMU （页面存档备份，存于互联网档案馆）加古川店

巴士线路编辑

车站北边设有滨之宫站北，车站南边设有滨之宫站巴士站。这些巴士站设有以下巴士线路，由神姬巴士（日语：神姫バス）运行。

加古巴士（日语：かこバス）2系统:前往海洋文化中心前行／3系统:前往加古川站

相邻车站编辑

山阳电气铁道

本线

■特急、■■直通特急

通过

■S特急（在东二见站前各站停车）、■普通

别府（SY28）－滨之宫（SY29）－尾上之松（SY30）

注脚编辑

^ ^1.0 ^1.1 “山电浜の宫駅、バリアフリー化工事完了”. 神户新闻 (神户新闻社). (2015年4月12日)
^ 公共交通バリアフリー化促進事業（鉄道駅舎エレベーター等設置補助実績） (PDF). [2020-04-23]. （原始内容 (PDF)存档于2015-05-05）.

统计资料编辑

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外部链接编辑

滨之宫站（线路图、车站信息） - 山阳电气铁道

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