铁路镇
铁路镇（英语：Railway town / Railroad town）指的是很大程度上依靠铁路车站或铁路枢纽建立起来的城镇。铁路镇在英国、北美、北欧、日本和中国大陆较为常见。英国维多利亚时代因为铁路的延伸和铁路公司大量雇员而使得彼得伯勒、史云顿等铁路镇兴起[1][2]。
1870年代的美国堪萨斯州也出现了大量新兴铁路镇，芝加哥和洛杉矶等城市也是因为铁路而发展起来的。加拿大西部的铁路镇一度充满妓院，使得相关铁道公司不得不鼓励设置基督教青年会以遏制色情业发展。[3]
在北欧也有类似的概念，有时称为“stationsby”，这类镇也是聚集在铁路周围的，但是并不主要依靠铁路运输，而是依靠农业和手工业发展。[4][5]
铁路较为发达的日本也有至少12个城市或町被认定为是铁路城镇（日语：鉄道の町），其中以埼玉市大宫区、大阪府吹田市、新潟市新津、北海道追分、岛根县津和野町最为有名。[6]
中国大陆不少城市也因铁路而兴起，被称为“火车拉来的城市”，例如石家庄市、郑州市、哈尔滨市、长春市、鹰潭市、蚌埠市、株洲市、怀化市等。[7]
参考文献 编辑
- ^ Dyos, H. J.; Wolff, Michael. The Victorian City. Routledge. 1999: 292 [2014-09-27]. ISBN 0-415-19323-0. （原始内容存档于2015-01-10）.
- ^ Complex birth of first railway town. The Northern Echo. 16 June 2008 [3 July 2010]. （原始内容存档于2015-01-09）.
- ^ Brown, Ron. The Train Doesn't Stop Here Anymore: An Illustrated History of Railway Stations in Canada 3. Dundurn Press. 2008: 131 [2014-09-27]. ISBN 1-55002-794-8. （原始内容存档于2012-11-12）.
- ^ Auer, Peter; Hinskens, Frans; Kerswill, Paul. Process of standardisation in Scandinavia. Dialect change: convergence and divergence in European languages. Cambridge University Press. 2005: 189. ISBN 0-521-80687-9.[永久失效链接]
- ^ Kristensen, Peer Hull. Denmark: an experimental laboratory for new industrial models. Entrepreneurship & Regional Development, (Routledge). July 1989, 1 (3): 245–55 [2014-09-27]. doi:10.1080/08985628900000021. （原始内容存档于2019-07-01）.
- ^ 青木栄一，《铁道の地理学》，东京；WAVE出版，2008年，pp.329 - 330。ISBN 978-4-87290-376-8。
- ^ 细数中国八大“火车拉来的城市”，你知道它们是“谁”吗？. [2021-10-27]. （原始内容存档于2021-10-29）.