飞机座舱罩

飞机座舱罩（英语：Aircraft canopy），即飞机座舱封罩，为减少空气阻力而制成流线造型。

鹰式教练机的座舱罩

概要

早期飞机采开放式座舱设计，飞行员常在飞行时无遮蔽物受风吹雨打，顶多只有风挡（windshield）。1920、30年代因飞行速度和高度增加缘故而出现封闭式座舱，当时为隔框（frame）及窗格（muntin）造形，起初采玻璃材质后改用聚甲基丙烯酸甲酯，及至泡型舱罩出现，不仅提供更好的视野也减少重量和空气阻力。

构成

座舱罩包括风挡、清晰塑胶泡罩及框架、弹射爆破索等结构组成。过去座舱罩是指除了风挡以外的座舱封罩，由于F-16、F-22等无风挡的座舱罩产生，不再有此严格区别。不过框架还是具其强化结构功能，例如F-35风挡弓框在一体真空成型泡罩内；F-CK-1战斗机虽像F-22和F-35选用一体开启式座舱罩，但仍采传统风挡、座舱罩总成的设计。

相关条目

• 泡型舱罩

延伸阅读

• The Malcolm Hood （页面存档备份，存于互联网档案馆）

图集

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  飓风战斗机的座舱罩，可见其窗格及风挡隔框
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  飞越卡尔文森号航空母舰的F-14，其风挡采有隔框设计
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  F-16座舱罩无风挡但有弓框设计
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  台风战斗机风挡为无隔框设计
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  F-22的无框泡型舱罩
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  F-35风挡弓框在泡罩内
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  F-CK-1雄鹰原型机，可见远处单座型座舱罩采一体开启式设计