鹄沼海岸站
铁路车站
鹄沼海岸站（日语：鵠沼海岸駅／くげぬまかいがんえき Kugenuma-kaigan eki */?）是一个位于神奈川县藤泽市鹄沼海岸二丁目，属于小田急电铁江之岛线的铁路车站。车站编号是OE 15。
鹄沼海岸站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2004年11月27日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鵠沼海岸 – くげぬまかいがん – Kugenuma-Kaigan | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县藤泽市鹄沼海岸二丁目4番10号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°19′15″N 139°28′16″E / 35.32083°N 139.47111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日20,001[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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概要 编辑
夏季有许多前往海滩的观光客利用本站，特别是每年7月1日至8月31日的片濑江之岛站因海之家营业期间禁止冲浪，因此可见许多冲浪客。站内也可见携带冲浪板乘车的注意告示。
历史 编辑
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 开业。为“直通”班次停靠站。
- 1945年（昭和20年）6月 - 废止“直通”班次，各站停车延伸至全线，本站为其停靠站。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增准急班次，本站为其停靠站。
- 1955年（昭和30年）3月25日 - 新增通勤急行班次，本站为其停靠站。
- 1957年（昭和32年） - 夏季运行快速急行（与现行快速急行不同，是输送海滩游客的临时列车），本站为停靠站。
- 1964年（昭和39年）11月5日 - 为急行班次停靠站。
- 1998年（平成10年）8月22日 - 部分（10辆编组）急行班次不停靠本站。
- 2004年（平成16年）12月11日 - 部分（6辆编组）急行列车停靠本站。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 急行班次取消停靠本站。
站名由来 编辑
与相邻的“本鹄沼站”相比较较为靠近海岸，因而称为“鹄沼海岸”。
车站构造 编辑
本站是侧式月台2面2线地面车站。站房、剪票口位于上行月台侧。月台有效长度仅对应6辆编组。
2004年度站内设置电梯与斜坡等无障碍设施。
站员仅在7:15至末班车之间执勤，其他时段须透过呼叫铃与站员联系[2]。
月台从东侧起为1号月台。
2012年度新设列车资讯显示器[3]。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  江之岛线
|
下行 | 片濑江之岛方向 |
| 2 | 上行 | 藤泽、相模大野、新宿、千代田线方向 |
利用状况 编辑
2016年度1日平均上下车人次为20,001人[4]，小田急线全部70个车站当中排名第55位。
近年上下车人次、上车人次变化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 10,202 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 9,989 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 9,686 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 9,498 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 9,486 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 18,199 | 9,220 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 18,292 | 9,320 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 18,886 | 9,419 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 19,184 | 9,550 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 19,586 | 9,745 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 19,843 | 9,873 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 19,950 | 9,940 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 19,873 | 9,916 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 19,765 | 9,859 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 19,110 | 9,536 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 19,177 | 9,576 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 19,650 | 9,826 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 19,303 | 9,656 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 19,696 | ||
| 2016年（平成28年） | 20,001 |
车站周边 编辑
周边是宁静的住宅区。虽邻近湘南海岸，但无法从车站直接看到海岸。本站是江之岛线车站中少数没有站前广场的车站。
巴士路线 编辑
- 高根（步行5分）
- 江之电巴士
- 往藤泽站南口
- 江之电巴士
相邻车站 编辑
参考资料 编辑
- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-07-09]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 各駅のご案内 鹄沼海岸駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急电铁
- ^ 2012年度の铁道事业设备投资计画 (2)駅施设改良、サービスの向上 2.行先表示装置の新设PDF - 小田急电铁（2012年4月27日阅覧）
- ^ 1日平均乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急电铁
- ^ 统计年报 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 藤沢市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-07-09]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 22ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
相关条目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：鹄沼海岸站 |
外部链接 编辑
- 鹄沼海岸站 - 小田急电铁