上越新干线 | |
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![]() 停靠在上野站的E1系列车 | |
概览 | |
运营范围 | 日本关东地方东京都、埼玉县、群马县与中部地方新潟县 |
服务类型 | 高速铁路 |
主要车站 | 东京站、上野站、大宫站、新潟站 |
主要路线 | 大宫站至新宿站 |
分支路线 | 越后汤泽站至GALA汤泽站 |
技术数据 | |
路线长度 | 271.3 公里 |
正线数目 | 1主线、1支线 |
车站数目 | 11 |
轨距 | 1,435毫米(标准轨)(标准轨) |
列车编组 | 朱鹭(MAX朱鹭) 谷川(MAX谷川) 200系、E1系、E4系 |
运营信息 | |
开通运营 | 1982年11月15日 |
运营者 | 东日本旅客铁道 |
上越新干线(じょうえつしんかんせん;Joetsu Shinkansen)为日本东日本旅客铁道营运,连结大宫车站与新潟车站(列车行驶区间为东京车站至新潟车站)的新干线高速铁路路线。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
路线资料
编辑- 路线:大宫车站至新潟车站,以及越后汤泽车站至GALA汤泽车站。
- 路线长度:主线269.5公里,支线1.8公里。
- 轨距:1435毫米(标准轨)。
- 车站数目:包括起点、终点与支线,共有11个车站。
- 全线双线
- 全线电气化(25000V交流电,50Hz)
- 安全装置:ATC-2JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
简介
编辑上越新干线的名称是从原有在来线:“上越线”而来,而“上越”两字的由来则是由群马县与新潟县的古国名称(上野国、越后国)所组成。虽然上越新干线的路线为大宫至新潟,东京至大宫之间的路线为东北新干线,但是一般均将东京至新潟的新干线铁路称为上越新干线。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
上越新干线于1982年11月15日开始营运大宫至新潟的区间。在原本的计划中,上越新干线的起点为新宿,为了路线建设的需要还在新宿附近预留了地下隧道的空间,不过目前大宫至新宿的路线在完成基本计划之后就停止了,原地基目前部分移交给埼京线,将来若北陆新干线与北海道新干线完工之后,东京至大宫之间的路线势必会过于拥挤,往后可能会重新思考路线延伸的可能性。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
越后汤泽车站至GALA汤泽车站之间的支线仅在冬季营运,且为在来线区间。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
在越后汤泽车站以南的路线,列车营运时速为240公里,而在越后汤泽以北最高时速仅为210公里。此外,由于在开凿中山隧道时,隧道内涌水异常严重,使得路线最后较预定的路线弯了一个大弯,因此在隧道内的时速仅为160公里。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
历史
编辑1971年,上越新干线与东北新干线、成田新干线同时开始施工,当初预定在五至六年内即可完工通车,但因石油危机造成经费大幅上扬,以及大清水隧道施工时的火灾、中山隧道挖掘时的路线修改,造成施工期延后许多,最后在1982年11月15日开始营运。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
2004年10月23日发生的新潟中越地震,造成新潟县内四列新干线列车受到损害,由于停电等各种原因而卡在轨道上动弹不得。其中,由东京出发,开往新潟的朱鹭325号当时正以时速200公里的速度,行驶至长冈车站前五公里之处,因地震的影响,十节车厢有八节出轨,这也是自1964年10月1日东海道新干线正式营业以来,第一次发生新干线列车出轨的意外。JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
这次的地震也造成了越后汤泽至长冈之间的隧道、路线设备等的损坏,因此越后汤泽至新潟之间无法运转。地震发生之后随即进行了强度修补工程,包括隧道、高架等桥梁等,最后全线于2004年12月28日恢复通车,但是由于安全考量,在越后汤泽至燕三条之间为慢行区间,并另外编制了特别时刻表,东京至新潟的列车行车时间约有15分钟的差距,而在2005年3月1日之后回复为正常时刻表。[www.epochtimes.com.tw 約有15分鐘的差距] 请检查|url=
值 (帮助). 2007.JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC)
年表
编辑车站列表
编辑车站名称 | 所在区域 | 转乘路线 |
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东京 | 东京都千代田区 | 东北新干线、上越新干线、长野新干线、中央本线、山手线、总武线、 京滨东北线、东海道本线、横须贺线、京叶线、东京Metro丸之内线 |
上野 | 东京都台东区 | 山手线、京滨东北线、东北本线、常磐线、高崎线、 东京Metro银座线,日比谷线、京成电铁本线 |
大宫 | 埼玉县埼玉市大宫区 | 京滨东北线、东北本线、高崎线、上越新干线、长野新干线、 埼玉新都市交通伊奈线、东武铁道野田线 |
熊谷 | 埼玉县熊谷市 | 高崎线、秩父铁道秩父本线 |
本庄早稻田 | 埼玉县本庄市 | |
高崎 | 群马县高崎市 | 长野新干线、高崎线、八高线、上越线、信越本线、两毛线、吾妻线、上信电铁上信线 |
上毛高原 | 群马县利根郡 | |
越后汤泽 | 新潟县南鱼沼郡 | 上越线、北越急行ほくほく线 |
GALA汤泽 | 新潟县南鱼沼郡 | |
浦佐 | 新潟县南鱼沼市 | 上越线 |
长冈 | 新潟县长冈市 | 上越线、信越本线 |
燕三条 | 新潟县三条市 | 弥彦线 |
新潟 | 新潟县新潟市 | 信越本线、越后线、白新线、羽越本线、磐越西线
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[www.ufo.org.tw 遊玩] 请检查 列车名称编辑
上越新干线的主力列车,行驶于东京至新潟、越后汤泽‧长冈至新潟间。
主要为区间列车,行驶于东京至高崎‧越后汤泽间。每个车站均会停车。 使用车型编辑
参考资料编辑外部链接编辑JustLOHAS2007 2007年9月28日 (五) 19:00 (UTC) |