北光社站(日语:北光社駅ほっこうしゃえき Hokkōsha eki */?)是位于北海道北见市北上,北海道池北高原铁道故乡银河线车站废站)。随著故乡银河线废线,车站在2006年(平成18年)4月21日废除[1]

北光社
日语名称
北光社 – ほっこうしゃ – Hokkōsha
车站概览
位置 日本北海道北见市北上
地理坐标43°46′33.09″N 143°52′10.80″E / 43.7758583°N 143.8696667°E / 43.7758583; 143.8696667
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ホシ
历史
启用日期1948年(昭和23年)5月
关闭日期2006年(平成18年)4月21日[1]
邻近车站
上一站 北海道池北高原铁道 下一站
上常吕
3.3km
故乡银河线
距离池田135.5km
北见
4.5km
起讫站
位置
地图
备注
随著故乡银河线废线而废站。
1977年国铁池北线时代的北光社站与方圆500米范围。右上方为北见方向。当时为一座临时乘降场规模的车站,只有一座简单月台。周边看不到候车室。前后没有平交道,较难确认连接车站前方与附近的道路之间的小径。

站名取自从前由高知县迁入的基督教系移民团体名称[2]坂本龙马的亲戚,乡士坂本家第五代掌门人坂本直寛参与了北光社。

历史

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  • 1948年(昭和23年)5月 - 运输省网走本线北光社临时乘降场日语鉄道管理局设定)启用。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1959年(昭和34年)11月1日 - 升级至车站。当时为旅客车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线,成为池北线车站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运。
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[3][4][5][6][7]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故乡银河线全线废除[1][8],此站也废除。

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。此站没有车站大楼,只有一座简单月台。此站是无人车站

车站周边

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车站附近为住宅区。

相邻车站

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北海道池北高原铁道
故乡银河线
上常吕北光社北见

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 (日语). 
  2. ^ 亀畑清隆, ふるさと銀河線・駅写真集, 角川文库 电子书, 柏橹舎: 23, 2006-06, ISBN 4-434-07834-8 (日语) 
  3. ^ 3.0 3.1 田中和夫日语田中和夫 (作家)(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社(编集). 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语). 
  4. ^ 田中和夫(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社(编集). 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  5. ^ 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 (日语). 
  6. ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会(编集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 (日语). 
  7. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  8. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 

相关条目

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