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海南站

日本和歌山縣的鐵路車站

海南站（日语：海南駅／かいなんえき Kainan eki */?）是位于和歌山县海南市名高，西日本旅客铁道（JR西日本）的纪势本线（纪国线）车站。事务管号码（日语：事務管理コード）为▲622088[2]。

海南站*
西出口
西出口
日语名称
海南 – かいなん – Kainan
车站概览
位置 日本和歌山县海南市名高187番8号
地理坐标34°9′16″N 135°12′51″E / 34.15444°N 135.21417°E / 34.15444; 135.21417
车站构造
站体类型高架车站
站台2面4线
其他信息
电报码ミノ
历史
启用日期1924年（大正13年）2月28日[1]
上车人次
统计年度		平均每日2,965人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
冷水浦
2.8km
往新宫
 纪国线
距离龟山370.5km
距离新宫190.3km
 黑江
1.8km
往和歌山
备注
直营车站
设有绿色售票机Plus（日语：みどりの券売機プラス）
（设有自动售票机）
* 1936年前车站名为日方町站。

为海南市的代表车站，包括特急“黑潮”在内定期列车停此站。

历史 编辑

在日方（日语：日方 (海南市)）地区最初的铁路车站为野上轻便铁道（后来为野上电气铁道（日语：野上電気鉄道））的“日方站（日语：日方駅）”（日语：日方駅／ひかたえき）。在1916年（大正5年），野上轻便铁道日方站至野上站（后来改名为纪伊野上站）之间开通，日方站启用。此站的位置是在日方地区的旁边的地区。

在1924年（大正13年）2月，国铁纪势西线最先开通区间，和歌山站（现时为纪和站）经东和歌山站（现时为和歌山站）至箕岛站之间开通，此站启用，当时国铁的车站名为日方町站（日语：日方町駅／ひかたまちえき）。“日方站”的位置是在此站的东北方。在国铁一方请求“日方站”内设有“连络口（日语：日方駅#連絡口駅）”专用月台。以便“日方站”月台的列车可前往“连络口”月台停车，以便使国铁线乘客进行转乘。

“日方町站”随后在1934年（昭和9年）海南市诞生后，于1936年（昭和11年）改名为“海南站”（日语：海南駅／かいなんえき）。在1959年（昭和34年），纪势本线全线开通，使龟山站至和歌山站（现时为纪和站）之间为纪势本线。随后包括“日方站”在内的野上电气铁道在1994年（平成6年）全线废止。若野上电铁当时还存在的话，是计划把“日方站”迁移至此站东出口，但是没有实现(海南市海南站高架化相关官方文件中提及，JR海南站高架化后，新的日方站会以与JR线构成直角并继续座落于地面)。


在地面时代，日方站与海南站的配线图（1992年）
←


新宫方向 		  →


和歌山方向
↓ 登山口方向
图例
参考文献：[3]



年表 编辑

  • 1916年（大正5年）2月4日 - 野上轻便铁道（后来为野上电气铁道）日方站至野上站（后来改名为纪伊野上站（日语：紀伊野上駅））开通，“日方站”（日语：日方駅／ひかたえき）启用。
  • 1924年（大正13年）2月28日 - 国铁纪势西线和歌山站（现时为纪和站）至箕岛站开通，国铁纪势西线的“日方町站”（日语：日方町駅／ひかたまちえき）启用，位于日方站的西南方[1]。
  • 1928年（昭和3年）9月10日 - 野上轻便铁道改名为野上电气铁道。
  • 1929年（昭和4年）6月1日 - 京阪电气铁道和歌山线（后来为南海和歌山轨道线（日语：南海和歌山軌道線））内海站（后来为海南站前站）启用。
  • 1936年（昭和11年）7月1日 - “日方町站”改名为海南站（日语：海南駅／かいなんえき）。
  • 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通，同时路线由纪势西线改名为纪势本线[1]。
  • 1971年（昭和46年）1月10日 - 南海和歌山轨道线海南站前站至和歌浦口站之间废止。
  • 1985年（昭和60年）3月14日 - 实施时间表修正，部分特急“黑潮”列车停此站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，国铁车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[1]。
  • 1994年（平成6年）4月1日 - 野上电气铁道全线（日方站至登山口站（日语：登山口駅））废止，“日方站”也废止。
  • 1998年（平成10年）10月10日 - 车站高架化。
  • 1999年（平成11年）3月31日 - 车站租车结业[4]。
  • 2005年（平成17年）3月1日 - 实施时间表修正，海南站的“黑潮”系统（“海洋飞箭”2往返班次除外）所有列车起停此站。
  • 2011年（平成23年）3月12日 - 实施时间表修正，随著“海洋飞箭”和“超级黑潮”进行整合，快速型的部分“海洋飞箭”停此站，部分“超级黑潮”则通过此站。
  • 2012年（平成24年）
    • 3月17日 - 实施时间表修，正在纪国线内的特急列车统一为“黑潮”，并所有特急班次起停此站。
    • 6月1日 - 引入地区站长制度，成为管理车站和设立地区站长。
  • 2015年（平成27年）
  • 2016年（平成28年）3月9日 - Heart-in 7-11JR海南站闸口店开业。
  • 2019年（平成31年）

车站构造 编辑

 
月台
 
高架化前的车站大楼（1992年8月）

车站为高架车站，设有2面4线的岛式月台，可进行待避。上行本线迁移至高架车站，随后迁移下行本线。最后在1998年（平成10年）10月10日成为高架车站（平成10年10月10日）。车车站大堂位于高架桥，比为近代的设计。在车站内设有升降机和电梯。和歌山方向的折返列车由于在路轨配线上需要使用1号月台。车站大堂内设有7-11 JR海南站闸口店，该便利店在车站进行改装后，在2016年3月9日开业。在改装工程中，把旧商店、投币式贮物柜、饮品自动售卖机及公共电话撤走。投币式贮物柜在2016年4月下旬于西出口外再次设置。此外，饮品自动售卖机和公共电话没有再次设置，但是在闸口内和各月台上设有自动售卖机，并可支援IC卡。而在西出口站广场前一直设有公共电话。在绿色窗口对面设有海南市物产观光中心（别名：かいぶつくん），为观光询问处和特产商店，在上午9时至下午6时营业[6]。物产观光中心可免费使用书架和电视。而车站内没有餐厅。

此站为直营车站，由和歌山站（管理车站）旗下的地区车站，设有地区站长。管理站包括广川海滩站至黑江站之间各站。

车站内设有1台自动体外心脏去颤器（AED）。也是“儿童110号之站（日语：こども110番の駅）”的指定车站[7]。西出口外和闸内设有厕所。

此外，此站可使用IC卡“ICOCA”。

月台 编辑

月台 路线 方向
1、2   纪国线 和歌山、天王寺、新大阪方向
3、4 御坊、白滨、新宫方向
  • 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（爱称）。
  • 内侧的2线（2号、3号月台）为本线，外侧的2线（1号、4号月台）为副本线（待避线），通常列车会使用2号、3号月台。
  • 在早上繁忙时间，于有从此站出发的特急列车往新大阪，快速列车往天王寺（在和歌山站前各站停车），普通列车往和歌山。
  • 在每一次时间表修正时的状况都会有变化。在御坊方向的特急列车与普通列车可相互转乘。在早上从此站出发往和歌山方向的普通列车可与特急列车转乘（在本线停站的普通列车会等待副本线（待避线）的特急列车出发才相继出发）。
  • 和歌山方向的待避线（1号月台）和御坊方向的待避线（4号月台）中，部分普通列车会这些月台。

使用状况 编辑

车站位于海南市中心，从东边进入车站的使用者为多。在JR纪势本线和歌山县内的车站中，使用人次仅次于和歌山站。

以下列出近年1日平均乘车人次[8]。

年度 一日平均
乘车人次
1998年 3,591
1999年 3,459
2000年 3,345
2001年 3,278
2002年 3,239
2003年 3,155
2004年 3,101
2005年 3,023
2006年 3,053
2007年 3,047
2008年 3,042
2009年 2,938
2010年 2,894
2011年 2,938
2012年 3,042
2013年 3,113
2014年 2,956
2015年 3,014
2016年 2,991
2017年 2,965

车站周边 编辑

车站位于海南市中心的东边。设有东西两出入口，西出口较近市中心，当中设有站前广场和巴士总站。在地面车站时代，只有一边设有车站大楼。另一方面，在东出口附近为住宅和小规模农地，使在车站前不时会有挤塞，在近年车站周边的工程开始，2012年3月起车站广场和在广场内的市营停车场开始使用。此外，在车站高架桥下南边设有JR系列的收费停泊单车场地，在车站高架桥下北边设有月租停车场。

东口 编辑

西口 编辑

巴士路线 编辑

车站附近设有和歌山巴士（日语：和歌山バス）、大十巴士（日语：大十バス）、有田铁道巴士、明光巴士（日语：明光バス）、西武观光巴士（日语：西武観光バス）、海南市社区巴士（日语：海南市コミュニティバス）巴士路线。

一般巴士路线 编辑

夜行高速巴士 编辑

曾经存在的巴士路线 编辑

  • 和歌山巴士
    • 往和歌山站东口（经龟川、向阳高校前）
    • 往藤白滨（经日限下）(在2017年4月1日废止)
  • 有田铁道巴士
    往旧花园村 和歌山线（在旧花园村可转乘往金屋口）
  • 定期观光周游巴士（在2007年开始运行，截至2013年8月3日再没有宣布运行。）
  • 大十巴士
    往和歌山市站（在2018年4月1日，登山口（日语：登山口駅）至和歌山市内的平日直通运行废止）

其他 编辑

 
在车站闸口外设置了雏人形和大雏坛
  • 在纪三井寺观樱的假日季节，纪州路快速会开设“闲逛海南”和“纪三井寺樱来临号”，延长运输至此站。
  • 车站被选为第1回近畿车站百选之一。
  • 使用来往大阪方向特急乘客可在此处泊车，在48小时内的停车费免费（泊车转乘措施，限定15架）。
  • 毎年在2月中旬至3月期间，会安放雏人形的大雏坛。
  • 在1992年起毎年8月的日本盂兰盆节，在车站西边的周边道路会举行“故乡海南节”。
  • 纪州漆器（日语：紀州漆器）的职人制作了以漆涂制成的站名牌，设置于车站出入口附近。

相邻车站 编辑

西日本旅客铁道
  纪国线（纪势本线）
■快速
加茂乡－海南－黑江
■普通（包括在阪和线内的快速及纪州路快速列车）
冷水浦－海南－黑江

曾经存在的路线 编辑

南海电气铁道
和歌山轨道线
野上电车前－海南站前

注脚 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年４月20日现行’。
  3. ^ 宫胁俊三（日语：宮脇俊三）、原田胜正（日语：原田勝正） ‘近畿470駅 (JR・私铁全线各駅停车)’，pp.132 ,176，小学馆，1992年12月，ISBN 978-4093954082
  4. ^ ‘JR时刻表’1999年4月号
  5. ^ 5.0 5.1 海南駅 駅情報：JRおでかけネット. 西日本旅客铁道. [2019-03-12]. （原始内容存档于2019-03-12）. 
  6. ^ 海南市物産観光センター（かいぶつくん）／海南市ホームページ. 海南市. [2015-11-12]. （原始内容存档于2020-01-04）. 
  7. ^ こども110番の駅 実施駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR西日本（2012年3月15日参阅）
  8. ^ ‘和歌山县统计年鉴’及‘和歌山县公共交通机关等资料集’

相关条目 编辑

外部链接 编辑

 
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