缩小垂直间隔

缩小垂直间隔（英语：Reduced vertical separation minima，缩写RVSM），指将在飞行高度层 FL290至FL410（含）之间的垂直间隔标准由2000英尺缩小到1000英尺，以增加空域容量、提高航空公司工作效率、减轻空域管制压力。

历史背景

在 1958 年，在管制空域内的标准飞航垂直间隔距离以空层 FL290 为分界。从海平面或地平面到 FL290 之间的垂直间格距离为 1000 英呎，超过 FL290 的空域要求垂直间隔距离为 2000 英呎。之所以有必要在更高的空预留更大的间隔，是因为当时使用的高度计依照气压变化判断高度，并不够准确。为了减少在 FL290 以上的垂直间隔距离，需要航空器配备有更高先进的高度计或其他配备，以利航空器明确地知道自己所在的高度，并维持希望的高度。只有精确的高度，才能维持相同空域内各航空器之间的实际垂直间隔。直到 1990 年代发展出来的大气数据计算机和高度计以及自动驾驶系统，才有足够的条件让垂直间隔距离缩小。

中国大陆

中国大陆于2007年11月21日16时（UTC）在所属空域8900米（29100英尺）至12500（41100英尺）之间（含）实施米制的缩小垂直间隔（RVSM）。

其中8900米至12500米定义为RVSM空域，600米至8400米，每隔300米为一个高度层；8400米至8900米，隔500米为一个高度层；8900米至12500米，每隔300米为一个高度层；12500米以上，每隔600米为一个高度层。

东单西双

真航线角在0度至179度之间飞行高度层为29000、31000、33000、35000、37000、39000和41000英尺。

真航线角在180度至359度之间飞行高度层为30000、32000、34000、36000、38000和40000英尺。