缩小垂直间隔

缩小垂直间隔(英语:Reduced vertical separation minima,缩写RVSM),指将在飞行高度层 FL290至FL410(含)之间的垂直间隔标准由2000英尺缩小到1000英尺,以增加空域容量、提高航空公司工作效率、减轻空域管制压力。

历史背景

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在 1958 年,在管制空域内的标准飞航垂直间隔距离以空层 FL290 为分界。从海平面地平面到 FL290 之间的垂直间格距离为 1000 英尺,超过 FL290 的空域要求垂直间隔距离为 2000 英尺。之所以有必要在更高的空预留更大的间隔,是因为当时使用的高度计依照气压变化判断高度,并不够准确。为了减少在 FL290 以上的垂直间隔距离,需要航空器配备有更高先进的高度计或其他配备,以利航空器明确地知道自己所在的高度,并维持希望的高度。只有精确的高度,才能维持相同空域内各航空器之间的实际垂直间隔。直到 1990 年代发展出来的大气数据计算机和高度计以及自动驾驶系统,才有足够的条件让垂直间隔距离缩小。

中国大陆

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中国大陆于2007年11月21日16时(UTC)在所属空域8900米(29100英尺)至12500(41100英尺)之间(含)实施米制的缩小垂直间隔(RVSM)。

其中8900米至12500米定义为RVSM空域,600米至8400米,每隔300米为一个高度层;8400米至8900米,隔500米为一个高度层;8900米至12500米,每隔300米为一个高度层;12500米以上,每隔600米为一个高度层。[1]

东单西双

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航线角在0度至179度之间飞行高度层为29000、31000、33000、35000、37000、39000和41000英尺。

航线角在180度至359度之间飞行高度层为30000、32000、34000、36000、38000和40000英尺。

参考资料

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  1. ^ 征求意见 | 民航局发布《缩小垂直间隔(RVSM)空域的运行要求》(修订稿)_手机搜狐网. m.sohu.com. [2021-06-17].