西伯利亚航空778号班机空难
西伯利亚航空778号班机是S7航空一个由俄罗斯首都莫斯科飞往伊尔库茨克的定期航班。2006年7月9日,一架编号F-OGYP的A310客机飞行此航班,在伊尔库茨克机场降落时滑出跑道,撞向一群平房后爆炸起火,酿成124人死亡。是涉及A310客机死亡人数第3多的空难。
![]() 失事的A310在巴黎夏尔·戴高乐机场(摄于1997年,当时该机仍在俄航服役) | |
事件概要 | |
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日期 | 2006年7月9日 |
摘要 | 机员失误、降落时滑出跑道 |
地点 | ![]() 52°17′N 103°16′E / 52.283°N 103.267°E |
飞机概要 | |
机型 | 空中巴士A310-324 |
营运者 | 西伯利亚航空 |
注册编号 | F-OGYP |
起飞地 | ![]() |
目的地 | ![]() |
乘客 | 193 |
机组人员 | 10 |
死亡 | 124 |
受伤 | 79 |
生还者 | 79 |
事发经过
编辑2006年7月9日伊尔库茨克时间(UTC+9)上午7时44分, 该架载有193名乘客及10名机组人员的A310客机飞抵伊尔库茨克机场,当降落时未能在跑道尽头煞停,继续直冲数百米,直至撞向一群平房及混凝土障碍物后爆炸起火。消防员用了2小时把火扑熄。
空难中有79人生还,包括3名空中服务员,接近60人需送院救治,当中部分伤者受重伤,其馀轻伤的则自行离去,15人更能继续他们馀下的行程。
俄通社-塔斯社发言人伊琳娜·安德莉亚诺娃表示,飞机是在降落时滑出跑道,且事发时的速度亦相当惊人。同时也指出,机上不少乘客是来自莫斯科,准备前往伊尔库茨克度假的儿童。除了俄罗斯公民外,机上还有14名其他国籍的旅客。其中2名是波兰籍,他们正取道伊尔库茨克前往蒙古旅游,事发时坐在机尾,他们均能及时逃生,其中一人腿部受轻伤[1];其馀包括3名中国籍、3名白俄罗斯籍、2名德国籍、2名摩尔多瓦籍及2名南韩籍旅客。
俄罗斯交通部长伊·叶·列维京(И. Е. Левитин)事后接受采访时表示,当时飞行员向航空交通管制塔人员告知飞机已成功著陆,但电台联络却突然中断。勒维廷又说,飞机在飞抵伊尔库茨克机场前,跑道因刚下完雨而变得湿滑。
飞机资料
编辑肇事空中巴士A310-324客机于1987年4月3日出厂,制造编号442,配有两台普惠PW4152发动机,总累积飞行时数超过52,000小时。客机于同年6月交付美国泛美航空,机身登记编号N812PA,于1991年泛美破产后转售达美航空。在投入西伯利亚航空前,飞机曾被俄罗斯航空租赁营运[1]。
调查结果
编辑调查报告于同年9月25日发表。报告指出空难并非由左边发动机反推力失效引致,而是飞行员在飞机著陆时使用轮胎制动及只开启右边发动机反推力,因此飞机未有正常减慢速度,最后以每小时100公里(62英里)的速度撞向建筑物群。总括而言,西伯利亚航空778号班机空难,是机组人员犯错引致的[2]。
参见
编辑参考资料
编辑- ^ Dwoje Polaków przeżyło katastrofę rosyjskiego samolotu. Wirtualna Polska - Wiadomości. [2006-07-09]. (原始内容存档于2006-07-12). (波兰文)
- ^ English translation of the final accident report (PDF). [2010-02-07]. (原始内容存档 (PDF)于2011-06-21).