2014年巴林大奖赛
2014年巴林大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第三场分站赛事,于4月4日至6日在巴林萨基尔的巴林国际赛道举行[2]。这也是第10届巴林大奖赛与第900场大奖赛[3]。
赛事细节 | |||
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2014年世界一级方程式锦标赛共19站中的第3站 | |||
日期 | 2014年4月4日-6日 | ||
官方名称 | 2014年一级方程式锦标赛海湾航空巴林大奖赛[1] | ||
举办地点 | 巴林萨基尔 | ||
赛道类型 | 永久赛道 | ||
赛道长度 | 5.406公里(3.359英里) | ||
比赛距离 | 57圈,308.236公里(191.530英里) | ||
杆位 | |||
车手 | 梅赛德斯车队 | ||
时间 | 1:33.185 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯车队 | |
时间 | 1:37.020 在第49圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 梅赛德斯车队 | ||
第二名 | 梅赛德斯车队 | ||
第三名 | 印度力量车队 |
今年的巴林大奖赛是继新加坡大奖赛第二个一级方程式夜赛,萨基尔赛道执行长本-伊萨-阿勒哈利法(英语:Sheikh Salman bin Isa Al Khalifa,阿拉伯语:سلمان بن حمد آل خليفة)表示为了纪念第十场的里程碑,以及希望吸引更多巴林当地的观众。[4]除了夜赛之外,巴林大奖赛组委会也把赛道的第一个弯命名为“舒马赫弯”,为了祝福在病床上的麦可·舒马克以及他的家人。[4]
赛事简报
编辑排位赛简报
编辑正赛简报
编辑- 费利佩·马萨于起跑时推进至第3位,两辆梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿及尼科·罗斯伯格分别占据1、2名。
- 艾德里安·苏蒂尔于第13圈与儒勒·比安奇发生碰撞,苏蒂尔因而退赛。
- 第18圈时,两辆梅赛德斯开始互相厮杀,在20圈时刘易斯·汉密尔顿进入维修站时才结束下来。
- 比赛进行至36圈,马库斯·埃里克松停到了赛道最后一弯的边上,引发了黄旗,最终埃里克松也退赛。
- 到了41圈,埃斯特班·古铁雷斯与刚出维修站的帕斯托·马尔多纳多于第一弯发生碰撞,古铁雷斯的赛车被铲起后在空中翻了两圈,引发黄旗,安全车则于42圈时出来。于第47圈时,大会公布马尔多纳多将罚停10秒。
- 凯文·马格努森于42圈时停到了赛道边上。
- 安全车于第46圈时进入维修站。49圈时DRS重新启用。
- 简森·巴顿在比赛进行到第56圈时退赛,麦拉伦车队在这站因而全军覆没。
- 安全车退场后,尼科·罗斯伯格不断地向队友刘易斯·汉密尔顿发动攻击,双方你来我往,最终汉密尔顿成功压制住队友,率先冲过终点线,接著是仅差1秒的罗斯伯格,第三名则是墨西哥人塞尔希奥·佩雷兹。
赛后简报
编辑赛事结果
编辑排位赛成绩
编辑- 加粗表明该时间是该节排位赛的最短时间。
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
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1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯AMG车队 | 1:35.439 | 1:33.708 | 1:33.185 | 1 |
2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯AMG车队 | 1:35.323 | 1:33.872 | 1:33.464 | 2 |
3 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺-红牛车队 | 1:36.220 | 1:34.592 | 1:34.051 | 13 |
4 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯-威廉姆斯车队 | 1:34.934 | 1:34.842 | 1:34.247 | 3 |
5 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 梅赛德斯-印度力量车队 | 1:34.998 | 1:34.747 | 1:34.346 | 4 |
6 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | 1:35.234 | 1:34.925 | 1:34.368 | 5 |
7 | 22 | 简森·巴顿 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:35.699 | 1:34.714 | 1:34.387 | 6 |
8 | 19 | 费利佩·马萨 | 梅赛德斯-威廉姆斯车队 | 1:35.085 | 1:34.842 | 1:34.511 | 7 |
9 | 20 | 凯文·马格努森 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:35.288 | 1:34.904 | 1:34.712 | 8 |
10 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 1:35.251 | 1:34.723 | 1:34.992 | 9 |
11 | 1 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 雷诺-红牛车队 | 1:35.549 | 1:34.985 | 10 | |
12 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 梅赛德斯-印度力量车队 | 1:34.874 | 1:35.116 | 11 | |
13 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 雷诺-红牛二队 | 1:35.395 | 1:35.145 | 12 | |
14 | 25 | 让-埃里克·沃尼 | 雷诺-红牛二队 | 1:35.815 | 1:35.286 | 14 | |
15 | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 法拉利-索伯车队 | 1:36.567 | 1:35.891 | 15 | |
16 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 雷诺-路特斯车队 | 1:36.654 | 1:35.908 | 16 | |
17 | 13 | 帕斯托·马尔多纳多 | 雷诺-路特斯车队 | 1:36.663 | 17 | ||
18 | 99 | 艾德里安·苏蒂尔 | 法拉利-索伯车队 | 1:36.840 | 22 | ||
19 | 10 | 小林可梦伟 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 1:37.085 | 18 | ||
20 | 17 | 儒勒·比安奇 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 1:37.310 | 19 | ||
21 | 9 | 马库斯·埃里克松 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 1:37.875 | 20 | ||
22 | 4 | 马克斯·齐尔顿 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 1:37.913 | 21 | ||
107% time: 1:41.515 | |||||||
来源:[6] |
- Notes
正赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
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1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯AMG车队 | 57 | 1:39:42.743 | 2 | 25 |
2 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯AMG车队 | 57 | +1.085 | 1 | 18 |
3 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 梅赛德斯-印度力量车队 | 57 | +24.067 | 4 | 15 |
4 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 雷诺-红牛车队 | 57 | +24.489 | 13 | 12 |
5 | 27 | 尼克·胡肯伯格 | 梅赛德斯-印度力量车队 | 57 | +28.654 | 11 | 10 |
6 | 1 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 雷诺-红牛车队 | 57 | +29.879 | 10 | 8 |
7 | 19 | 菲利普·马萨 | 梅赛德斯-威廉姆斯车队 | 57 | +31.265 | 7 | 6 |
8 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 梅赛德斯-威廉姆斯车队 | 57 | +31.876 | 3 | 4 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 法拉利车队 | 57 | +32.595 | 9 | 2 |
10 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利车队 | 57 | +33.462 | 5 | 1 |
11 | 26 | 丹尼尔·科维亚特 | 雷诺-红牛二队 | 57 | +41.342 | 12 | |
12 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 雷诺-路特斯车队 | 57 | +43.143 | 16 | |
13 | 4 | 马克斯·齐尔顿 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 57 | +59.909 | 21 | |
14 | 13 | 帕斯托·马尔多纳多 | 雷诺-路特斯车队 | 57 | +1:02.803 | 17 | |
15 | 10 | 小林可梦伟 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 57 | +1:27.900 | 18 | |
16 | 17 | 儒勒·比安奇 | 法拉利-玛鲁西亚车队 | 56 | +1 lap | 19 | |
17 | 22 | 简森·巴顿 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 55 | 机械故障 | 6 | |
Ret | 20 | 凯文·马格努森 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 40 | 电子故障 | 8 | |
Ret | 21 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 法拉利-索伯车队 | 39 | 碰撞/意外 | 15 | |
Ret | 9 | 马库斯·埃里克松 | 雷诺-卡特汉姆车队 | 33 | 燃油管 | 20 | |
Ret | 25 | 让-埃里克·沃尼 | 雷诺-红牛二队 | 18 | 碰撞损坏 | 14 | |
Ret | 99 | 艾德里安·苏蒂尔 | 法拉利-索伯车队 | 17 | 碰撞损坏 | 22 | |
来源:[9] |
赛后排名
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参考资料
编辑- ^ 2014 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix. Formula One Administration. [21 March 2014]. (原始内容存档于2014-02-18).
- ^ FIA Formula One calendar. Fedération Internationale de l'Automobile. [21 March 2014]. (原始内容存档于2014年7月27日).
- ^ (英文)Goldschmidt, Alex. Bahrain GP Preview Milestones: hopes and opinions. GPToday (GPToday). 3 April 2014 [5 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
- ^ 4.0 4.1 (简体中文)麦泰来. 巴林希望借夜赛“重生” 改时间为吸引本土观众. 搜狐体育. 4 April 2014 [8 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-08).
- ^ (英文)Bahrain Grand Prix 2014: Jenson Button Celebrates 250 GPs (PHOTOS, VIDEO). The Huffington Post UK. 4 April 2014 [7 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
- ^ (英文)2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX. Formula.com. [2014-04-05]. (原始内容存档于2014-04-13).
- ^ (英文)Daniel Ricciardo gets Bahrain grid penalty. Autosport (Haymarket Publications). 30 March 2014 [30 March 2014]. (原始内容存档于2014-04-02).
- ^ (英文)Noble, Jonathan; Elizalde, Pablo. Adrian Sutil punished by FIA for Romain Grosjean clash. Autosport (Haymarket Publications). 5 April 2014 [5 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
- ^ (英文)2014 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix Results. Formula1.com (Formula One Administration). 6 April 2014 [6 April 2014]. (原始内容存档于2014-04-07).
上一场: 2014年马来西亚大奖赛 |
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上一届: 2013年巴林大奖赛 |
巴林大奖赛 | 下一届: 2015年巴林大奖赛 |