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京都电灯概要

京都电灯利用日本首个商用水力发电站——琵琶湖疏水的蹴上发电站（由京都市运营）所产生的大量电力，大大降低了购电成本，并带动了电灯费用的下调，从而促进了电灯的广泛普及。此外，京都电灯供应的充足电力对京都市的产业振兴做出了巨大贡献，也促成了1895年（明治28年）日本首条电气化有轨电车——京都电气铁道（后被京都市电收购）的运行。这一电力供应对城市基础设施的发展起到了重要作用。

京都电灯历史

京都电灯公司于1887年（明治20年）11月成立，是日本第四家电力公司。起初，公司在自有土地上使用煤炭进行火力发电，采用直流电进行近距离低压输配电。在琵琶湖疏水的京都市营蹴上发电站开始运营后，京都电灯于1892年申请停止火力发电，改为从蹴上发电站获得电力供应，并最终获得许可。以此为契机，公司输配电方式从低压直流电转向高压交流电。

虽然京都电灯废除煤炭火力发电，但随着需求的增加，火力发电又被恢复。1900年，公司开始动工建设新的火力发电站——东九条发电站。1914年（大正3年），京都电灯以开通越前线 (现·越前铁道胜山永平寺线)为契机，开始在京都府和福井县经营铁路业务。这一举措的目的是确保稳定的电力需求，这在战前的许多电力公司中是常见做法，比如东京电灯经营曾后来的江之岛电铁线和伊香保轨道线等。

1918年，京都电灯合并了岚山电车轨道 (现·京福电气铁道岚山本线)。1925年又开通了叡山线 (现·叡山电铁叡山本线)和北野线 (现·京福电气铁道北野线)。1927年（昭和2年），京都电灯设立子公司鞍马电气铁道，并在与沿线巴士公司的激烈竞争后，收购了这些巴士公司，从而实质上垄断了洛北和岚山地区的交通。

太平洋战争爆发后，日本颁布配电统制令，根据该法令京都电灯在1941年被命令将其发电和配电部门转让给半公营公司。1942年3月2日京都电灯将陆上运输业务移交给京福电气铁道。同年4月1日，京都电灯在将发电部门转让给日本发送电、配电部门移交给关西配电和北陆配电之后宣布解散，并于1944年完成清算工作。

年表

• 1887年（明治20年）京都电灯设立。从京都府获得会社建设用地。
• 1889年（明治22年）向东京电灯借入移动式发电机设置于公司用地，点亮京都第一盏白炽灯，开始营业。
• 1892年（明治25年）决定利用设置于琵琶湖疏水，由京都市水利事务所运营的蹴上发电站的电力。同时，蹴上发电站的输电线架设工事完成。京都电灯的电力来源渐次変换为水力发电。
• 1901年（明治34年）东九条发电站落成。
• 1905年（明治38年）伏见町的电灯营业开始。
• 1912年（明治45年・大正元年）由于与京都市电气局的激烈竞争，停止接受京都市供电。
• 1914年（大正3年）
  • 2月　越前电气铁道开通。
  • 10月 收购洛北水力电气。
  • 12月 与京都市电气局达成分区供电协议。
• 1918年（大正7年）合并岚山电车轨道。
• 1919年（大正8年）
  • 10月 与日本水力缔结电力供给契约。
  • 12月 大河原发电站落成。
• 1920年（大正9年）与京都市缔结电力供给契约。
• 1923年（大正12年）伏见第3发电站落成。与宇治川电气的电力供给契约满了，并进行契约更新。
• 1925年（大正14年）
  • 9月 叡山线开始营业。
  • 11月 北野线开始营业。
  • 12月 叡山钢索线开始营业。同年，开始接受日本电力的电力供应。
• 1926年（大正15年・昭和元年）从京阪电铁收购京津线沿线的电力供应和水力发电站。
• 1927年（昭和2年）合并若狭电气与敦贺电灯。将洛西电气铁道铺设权让予新京阪铁道 (未成线)。
• 1928年（昭和3年）
  • 4月 接收东京电灯山阴支社的电力供应事业。
  • 10月 叡山空中缆车 (现·叡山索道前身)开始运营。
• 1930年（昭和5年）接收京都府加佐郡高野村村营电气事业。
• 1937年（昭和12年）将京都府北桑田郡大野村、宫岛村、鹤冈村编入供电区域。新总部竣工（现·关西电力京都支社大楼）。
• 1938年（昭和13年）举行创立50周年纪念仪式。
• 1939年（昭和14年）接收京都府与谢郡石川村村营电气事业。
• 1940年（昭和15年）福井电力株式会社、南越电気株式会社および大正电気株式会社を买収。京都市に京都市北部区域电気事业および洛北・高野・清滝・栂尾の4发电站を譲渡。京都市との供给区域の交换を実施。
• 1941年（昭和16年）逓信大臣から発送电部门と配电部门の出资命令。
• 1942年（昭和17年）京福电気铁道株式会社への事业譲渡。関西配电株式会社および北陆配电株式会社への事业譲渡。日本発送电株式会社への事业譲渡完了。京都电灯株式会社解散。
• 1944年（昭和19年）清算完了。

大阪电灯历史

大规模火力开发

尽管工程曾一度延迟，1913年8月，宇治川电气的宇治发电站（最大输出功率为27.63MW的水力发电站）终于开始运营。随着发电站的投入运营，根据大阪电灯与宇治川电气之间的电力供应契约，大阪电灯从当年10月起开始接受来自宇治川电气的电力供应。由于引入了便宜的水力发电的电力，大阪市要求大阪电灯下调电灯费率。根据与市政府的协商，大阪电灯于同年11月和次年4月两次降低了电灯费。事实上，大阪电灯与市政府之间的协商早在1912年5月就已开始，但由于涉及到降价幅度等问题，谈判过程十分艰难。直到1913年9月，双方才终于达成妥协，大阪电灯与市政府签署了一份新的备忘录，并向市政府承诺未来如果公司要增资、发行公司债，或合并其他公司，将事先与市政府进行协议。

在从宇治川电气接收电力的同时，大阪电灯也积极推进自有的大型火力发电站的建设。首先建设的是安治川西发电站，该发电站于1909年动工，并于1910年8月开始使用两台容量为3MW的发电机运行，到次年6月，五台发电机全部安装完成，发电站正式完工。接着又建设安治川东发电站，并安装了两台容量为5MW的发电机，该发电站于1914年（大正3年）4月竣工。通过这些大容量火力发电站的建设和发电的集约化，再加上从宇治川电气接收电力，大阪电灯成功降低了电力成本，从而得以降低电灯费和电力费。从1910年起，公司维持良好业绩，公司因此得以通过多次增资进行资金筹集，到1914年公司资本金增至2160万日元。此外，公司还在1909年和1911年分别出售了门司支店和佐世保支店，退出了九州的业务，集中公司财力于关西地区。

1916年4月，大阪电灯与宇治川电气重新签订了电力供应契约，根据该契约，大阪电灯将通过增加火力发电站的产能，向宇治川电气提供10MW的电力供应。此外，公司还与一些兼营电力供应业务的铁路公司签订了电力供应契约，以防止竞争。1916年5月，公司与阪神电气铁道签订契约，1917年4月与南海铁道签订契约，同年6月又与京阪电气铁道达成协议。在与宇治川电气及铁路公司签订这些契约的基础上，大阪电灯于1916年6月开始扩建安治川东发电站，新增一台容量为12.5MW的发电机。1917年9月，公司启动了春日出第一发电站的建设计划，计划安装三台12.5MW的发电机。

一战期间，由于大战景气的影响，以大阪为中心的工业化进程加快，工业用电需求急剧增加。此外，随着人口集中和收入增加，电灯用电需求也显著扩大。然而关西地区电力公司普遍存在发电能力增长滞后的，给关西地区带来了严重的电力短缺。电力短缺导致了供电的不稳定。自1918年12月以来，大阪电灯公司多次采取停电措施，宇治川电气也采取了类似的举措，但即便如此，两家公司仍然无法满足大量的电力需求。由于供需不平衡，在大阪电力使用权甚至被进行交易，形成了一种特殊的现象。

经营危机

随着供给的增加，大阪电灯的收入持续增长，到1920年上半年，其收入达到了1020万日元以上，是1916年上半年收入的三倍。然而，由于支出增长速度超过了收入增长速度，在1920年上半年结算时，公司支出首次超过了收入，亏损超过了36万日元。支出增加的主要原因是煤炭价格的飙升和煤炭使用量的增加，导致发电成本大幅上升。大阪的煤炭价格从1916年开始上升，到1919年已经上涨四倍。煤炭价格的飙升对以火力发电为主的大阪电灯造成了冲击。为了应对发电成本的膨胀，大阪电灯于1918年7月提高了电力价格。然而，由于与大阪市之间的报酬契约限制，自1916年10月降价以来，电灯用电价格一直维持不变。对于电力收入低于电灯收入的大阪电灯来说，提高电力价格的效果被电灯价格所抵消，未能改善公司的经营状况。

由于支出的增加，在1919年下半年的决算中，大阪电灯通过出售舞鹤支店的收益（于1919年8月转让给舞鹤电气），加上上期结余，勉强取得了38万日元的利润，但这时公司已陷入无法分红的困境。虽然在1920年上半年恢复了5%的分红，但这是通过动用储备金来实现的。作为改善经营的措施，1920年2月，公司再次提高了电力价格，并向大阪市申请提高电灯价格。虽然市政府对涨价幅度进行了压缩，但申请仍获批准，自1920年5月起作为临时措施，电灯价格上涨了一年。随着电灯和电力价格的上涨以及物价开始下降，1920年下半年公司业绩开始回升，恢复了10%的分红，1921年上半年起恢复到原来的12%分红水平。

在1920年电灯价格上涨的申请过程中，大阪市与大阪电灯之间的报酬契约问题再次激化。其导火索是，大阪电灯在市政府要求压缩涨价幅度时表示，这将使公司经营困难，因此提议将业务市营化。公司提出建议后，市政府进行了调查，并向大阪电灯提出了以利率为6%的公债3600万日元和现款1720万日元，总计5320万日元的收购方案。然而，大阪电灯认为收购价格过低而拒绝了该方案，导致市营化未能实现。收购提案失败后，1920年10月，大阪电灯在价格上涨后，继续向大阪市申请将资本金从2160万日元增加一倍至4320万日元，以筹集扩建工程所需资金。同年12月，市政府提出了增加资本金的批准条件，双方签署了新的契约及相关备忘录，大阪市最终批准了增资申请。

解决增资问题后，为了增加发电能力，大阪电灯开始新建春日出第二发电站，安装了两台20MW的发电机，并于1922年11月竣工。另外，大阪电灯在1921年10月终止电气设备的制造和销售业务；自1895年以来，公司一直从事该业务，1909年搬迁至新工厂后，业务达到全盛期，一度计划与美国西屋电气及其代理商高田商会进行合作。然而，1916年5月的火灾几乎将工厂全部烧毁。随后公司在不同地点重建了工厂，但在1919年1月，再次因意外失火而全毁。此后，受战后经济危机和公司经营困境的影响，该业务难以恢复，最终走向了终止的结局。

水力开发的尝试

在煤炭价格高涨和电力短缺的困境下，为了解决问题，大阪电灯与同样苦于电力不足的京都电灯展开合作，计划在京都电灯拥有水利开发权的福井县九头龙川水系进行水力开发，并将电力输送到京阪地区。加上由山本条太郎领导的北陆电化公司，这三家公司于1919年10月共同成立了日本水力，资本金为4400万日元。日本水力的设立主要是为了在北陆地区进行水力开发，并通过长距离输电线路将电力输送到京阪地区。成立后不久，在1919年11月，大阪电灯与日本水力签订了电力供应合同。根据该合同，大阪电灯未来将扩大从日本水力购买电力。然而，由于1920年春季的战后经济恐慌，日本水力的业务陷入困境。最后该公司与大阪送电及其母公司木曾电气兴业合并，并于1921年2月成立了大同电力。

大同电力在成立后，利用日本水力的前期投入，加快建设从木曾川到大阪的“大阪送电线”，并在大阪市郊外的门真町（现为门真市）设立了大阪变电站，于1922年7月开始向大阪输电。大同电力继承了日本水力与大阪电灯的供电合同，并从此时起向大阪电灯供应7MW的电力。虽然在1921年10月，双方就供电问题签订了备忘录，但正式合同的签署有所延迟，直到1922年10月才终于完成。根据该合同，大同电力承诺在1924年春之前，向大阪电灯提供最多60MW的电力。

收购与解散

1922年是大阪市根据与大阪电灯签订的契约，获得收购大阪电灯业务的权利。该年1月，大阪市立即通知大阪电灯开始就业务收购展开协商谈判。收购谈判最初是基于1920年签订的新契约展开，大阪市采取了只收购大阪电灯在大阪市及东成郡、西成郡业务的“分离收购”方针。在发电站的收购方面，市政府希望收购作为该地区业务所需的发电设备——安治川西发电所（装机容量15MW），并提出约5481万日元的收购价格。另一方面，大阪电灯认为，大阪市所求收购区域的电力需求约为34,500kW，因此应收购能够满足这一需求的安治川东、西两座发电所（总输出37,500kW）或春日出第一发电所（输出30MW），并要求收购价格约为8107万日元。

对此，大阪市拒绝接受大阪电灯的要求，坚持只收购最便宜的安治川西发电所，导致谈判陷入僵局。大阪市认为按照“分离收购”方针继续谈判将很困难，因此在1922年10月终止了基于新契约的谈判，并通知大阪电灯根据1906年签订的旧契约进行全业务收购。根据旧契约，市政府制定了收购方案，并在11月的市参事会上通过了以6300万日元为收购价格的方案。对此方针转变，大阪电灯则主张旧契约因新契约的签订已经无效，拒绝接受市政府的新方案，并在12月的股东大会上决议不回应市政府的通知。针对大阪电灯的措施，市政府在1923年1月提起了民事诉讼。

双方的对立，最终导致了当时内务大臣床次竹二郎的介入，大阪府知事井上孝哉开始进行调解。通过知事的斡旋，双方同意重新基于新契约进行谈判，并就部分业务的收购价格进行了调整。市政府最初提出的收购价格为6300万日元，而大阪电灯最初提出7058万日元，后来让步至7000万日元，再进一步降至6750万日元，但双方仍未能达成一致。对此，知事提出了6625万日元的斡旋方案，大阪电灯表示接受，但市政府要求再减价200万至300万日元。1923年3月，第二次斡旋方案提出将价格减至6465万日元，市政府接受了这一方案，双方终于就收购案达成了一致。

参考文献

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