北京公交921路
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921路是北京公交集團運營的一條公交線路。該線路前身是北京公交運通101線,曾由北京祥龍公交公司運營,開通於1999年4月1日,運營於北京市朝陽區、東城區、西城區、海淀區、石景山區、門頭溝區。運營區間為城子-地鐵阜通站。
北京公交921路 | |
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原北京公交运通101线 | |
![]() 本線常規配車BJ6123EVCA-55型 | |
![]() 本線高峰班次配車BJ6160C6CCD型 | |
概覽 | |
曾用路線號碼 | 運通101路 |
所屬系統 | 北京公交 |
營運公司 | 第八客運分公司北京公交集團 |
使用車輛 | BJ6160C6CCD BJ6123EVCA-55 BJ6119EVCA-N |
狀況 | 運營中 |
起點站 | 地鐵阜通站-城子 |
途經 | 北京市(朝陽區、東城區、西城區、海淀區、石景山區、門頭溝區) |
歷史沿革
編輯1999年4月1日,其前身運通101線開通運營,運營初期由北京運通公司運營(2005年更名為祥龍公交公司),初期走向為望京新城至三義廟,當時的線路長度為20.96公里。線路運營初期,望京新城末班車時間為18:40,三義廟末班車時間為19:20。[1]
2002年10月20日,運通101線西端首末站調整至門頭溝藍龍家園,使線路長度達到47.99公里
2009年5月,運通101線運行路徑因繞行臨時變動,具體路徑和原因尚不明確。[2]
2010年時,運通101線早5點30分到晚21時在廣順南大街北口至門頭溝藍龍花園間雙向運行(部分站點應行駛方向有差異)[3]
2015年11月28日,運通101線西端首末站改為城子。[4]
2019年8月1日,北京祥龍公交客運有限公司被整合劃轉給北京公共交通控股(集團)有限公司[5],祥龍資產不再管理祥龍公交。
2020年1月1日起,隨北京公交統一調整,原北京公交運通101線調整為北京公交921路[6],並單向增加停靠「南塢(北行)」站[7]。
2020年1月21日起,北京公交921路城子方向增設停靠「和平西橋北」站。
截至2020年9月[update],921路線路橫跨北京市6個行政區,單程行駛里程超46公里,沿途設有47個公交站點,單程約2.5個小時,遭遇堵車會超過3小時[8]。
2020年12月29日,北京公交921路薊門橋西-安貞橋路段由三環輔路調整至三環主路行駛。開往廣順南大街北口方向,「薊門橋西」「北太平橋西」「馬甸橋東」「安華橋西」「安貞橋西」站調整至三環路主路站位,取消「薊門橋東」「北太平橋東」站。開往城子方向,「安貞橋東」「安貞橋西」「北太平橋西」「薊門橋西」站調整至三環主路站位,取消「馬甸橋西」「薊門橋東」站。
2021年6月15日,北京公交921路薊門橋西-馬甸橋路段由三環主路調整至三環輔路行駛。開往城子-地鐵阜通站方向「薊門橋西」「北太平橋西」站調整至三環輔路站位,增設「薊門橋東」「北太平橋東」站。地鐵阜通站-城子方向「北太平橋西」「薊門橋西」站調整至三環輔路站位,增設「馬甸橋西」「薊門橋東」站。
2021年11月16日,北京公交921路馬甸橋-安貞橋路段由三環主路調整至三環輔路行駛。城子-地鐵阜通站方向將「馬甸橋東」「安華橋西」「安貞橋西」站調整至三環輔路站位。開往地鐵阜通站-城子方向將「安貞橋東」「安貞橋西」站調整至三環輔路站位。
運營事件
編輯2006年11月15日上午,一輛運通101路公交車在北四環內環輔路望和橋下拐彎時撞牆,導致售票員和多名乘客受傷,公交車損毀嚴重[9]。
2012年11月19日早8時,一輛運通101路在西平莊附近追尾一輛347路公交車,兩車受損嚴重,50餘名乘客受傷。運通101路司機稱跟隨前車進站時,前車突然停車,距離太近剎車不及而發生追尾。無人員死亡,但至少一名乘客傷情較重需住院觀察。公交公司表示,事件因347路車被前方車輛強行併線而緊急剎車所引起。[10]
2013年8月,一輛運通101路通過丁字路口時闖紅燈駛過路口,市民反映後,祥龍公交公司調查證實該事件。[11]
2020年9月27日下午4點,一輛921路公交車行駛途中,突然開向非機動車道,撞上人行道上的電線杆後停下,司機棄車並從海淀區長春橋(約8米高度)跳下。車輛輕度受損,無乘客受傷。司機張某才(39歲,北京市人)當日經送醫搶救無效死亡。警方調查中,司機無酒駕毒駕,未見異常傷勢,未見駕駛和車輛異常,未見與他人矛盾糾紛,初步排除刑案嫌疑[8]。
參考資料
編輯- ^ web.archive.org https://web.archive.org/web/20181219035422/http://www.xlbus.cn/bencandy.php?fid=54&id=205. [2024-07-06]. 缺少或
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為空 (幫助) - ^ [https://web.archive.org/web/20100618234322/http://www.xlbus.cn/otype.asp?owen1=%25B9%25AB%25BD%25BB%25D2%25AA%25CE%25C5 ��������������������˾]. web.archive.org. 2010-06-18 [2024-07-06]. 參數
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值左起第1位存在替換字符 (幫助) - ^ 《北京乘車一本通)編寫編組. 运通101-205线. 指路者 北京乘车一本通 便携本. 北京: 中國民族攝影藝術出版社. 2010-01: 277. ISBN 978-7-80069-895-8 –透過讀秀.
- ^ 关于调整运通101、106、112、116线路的通知 - 运营信息 - 北京祥龙公交客运有限公司. web.archive.org. 2018-12-19 [2024-07-06].
- ^ 北京祥龙资产经营有限责任公司2022年度第一期超短期融资券募集说明书 (PDF). 新浪財經. [2023-06-18]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-06-18).
根據京國資[2019]81號《北京市人民政府國有資產監督管理委員會關於北京公共交通控股(集團)公司整合北京祥龍公交客運有限公司的通知》,經市政府批准,北京公共交通控股(集團)與北京祥龍客運(集團)有限公司實施整合,將祥龍公司所屬北京祥龍公交客運有限公司無償劃轉給公交集團;
- ^ 唐俊. 快看 | 北京运通公交调整路号,“运通”二字将成历史|界面新闻. 界面新聞. 2019-12-23 [2023-06-24]. (原始內容存檔於2023-06-24) (中文(中國大陸)).
- ^ 記者 裴劍飛. 明年起北京32条运通公交线路将调整路号站名. 新京報. 2019-12-23 [2023-05-29]. (原始內容存檔於2023-05-02).
- ^ 8.0 8.1 沈度. 北京公交司机弃车跳桥,警方已介入调查. 上游新聞. 2020-09-28 [2023-06-24]. (原始內容存檔於2023-05-29) (中文(中國大陸)).
- ^ 康少見. 北京运通101公交车拐弯时撞墙 多名乘客受伤_新浪汽车_新浪网. 京華時報. 2006-11-16 [2023-06-24]. (原始內容存檔於2023-06-24) (中文(中國大陸)).
- ^ 京華時報. 公交追尾伤50余人. 人民網. 2012-11-20 [2023-05-29]. (原始內容存檔於2023-05-30).
- ^ 北京日報. 北京运通101公交车闯红灯 司机被考核. 中國新聞網. 2013-09-26 [2023-05-29]. (原始內容存檔於2023-05-29).