北陸隧道
北陸隧道(日語:北陸トンネル/ほくりくトンネル Hokuriku tonneru)是位於日本福井縣敦賀市和福井縣南條郡南越前町之間的鐵路隧道,穿越了福井縣內嶺北地區和嶺南地區的分界線木之芽峠。該隧道1957年11月14日開工[2],1961年7月31日全線貫通[2],1962年6月10日開通[1],目前是Hapi-line Fukui線敦賀站到南今莊站區間上的隧道[3][2]。它目前是全日本除開JR以外最長的鐵路隧道,也是全日本最長的窄軌(1067mm)鐵路隧道。
北陸隧道 | |
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![]() 敦賀市一側隧道口 | |
概覽 | |
地點 | ![]() |
經緯度 | 35°41′12″N 136°7′57″E / 35.68667°N 136.13250°E |
鐵路線 | Hapi-line Fukui線 |
起點 | 福井縣敦賀市深山寺 |
終點 | 福井縣南條郡南越前町新道 |
營運數據 | |
動工於 | 1957年11月14日 |
啟用於 | 1962年6月10日 |
技術數據 | |
長度 | 13,870 m[1] |
軌道數目 | 2(複線) |
軌距 | 1,067 mm |
電氣化方式 | 有(交流20,000 V・60 Hz) |
除此之外,並行的JR西日本的北陸新幹線上亦有複線的新北陸隧道,2020年7月10日全線貫通,2024年3月16日隨北陸新幹線的延伸而開通[4][5]。
參考
編輯- ^ 1.0 1.1 データで見るJR西日本2020 施設 (PDF). JR西日本: 127. 2020-09 [2021-08-03]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-05-13).
- ^ 2.0 2.1 2.2 敦賀市史編さん委員會編. 敦賀市史 通史編 下巻. 敦賀市役所. 1988-03-31.
- ^ 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 91.
- ^ 新北陸トンネル、10日貫通 南越前ー敦賀を結ぶ19.8キロ. 中日新聞Web. 2020-07-08 [2021-08-03]. (原始內容存檔於2020-07-12).
- ^ 新北陸トンネル福井貫く、北陸新幹線 2023年開業区間で最長、6年がかり. 福井新聞ONLINE. 2020-07-11 [2021-08-03]. (原始內容存檔於2020-08-08).