大邱都市鐵道公社1000系電力動車組
大邱都市鐵道公社1000系電力動車組（韓語：대구도시철도공사 1000호대 전동차／大邱都市鐵道公社 1000號帶 電動車）是大邱都市鐵道公社的一款通勤型電力動車組，在大邱都市鐵道1號線運營。
| 大邱都市鐵道公社1000系電力動車組 | |
|---|---|
 111編組 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力動車組 |
| 原產國 |  德國 南韓 |
| 製造 | 韓進重工業 |
| 產量 | 36組（現存34組） |
| 車輛總數 | 216（現存204） |
| 車輛編號 | 101-117、119-129、131-136 |
| 製造年份 | 1996年 |
| 投入服務 | 1997年至今 |
| 主要用戶 | 大邱都市鐵道 |
| 營運路線 | 大邱都市鐵道1號線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 6 |
| 車輛長度 | 18,000mm |
| 車體闊度 | 2,750mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 車體材質 | 不鏽鋼 |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
| 供電制式 | 直流1,500V接觸網供電 |
| 受流方式 | 集電弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 電動機功率 | 250kW |
| 控制裝置 | 西門子製GTO-VVVF(102-136）、Dawonsys製2段式IGBT-VVVF(101) |
| 安全防護系統 | ATC、ATO |
概況 編輯
1000系電力動車組是大邱都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，由韓進重工業負責生產。列車在1997年開始正式使用，目前運行於大邱都市鐵道1號線。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為6輛編組。控制裝置方面，除了101編組採用Dawonsys生產的IGBT-VVVF外，其餘的皆採用西門子生產的GTO-VVVF。
事故 編輯
2003年2月18日，一位乘客金大漢在中央路站附近的列車上縱火，導致最少198名乘客死亡，另有最少147名乘客受傷。另外也導致118號和130號列車報廢，現在其中一部存放於安心車輛基地中。
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