海洋建材
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歷史 編輯
用木頭建造的船舶需要特殊的材料，要求是不溶於水，並且可以密封木板之間的空間。松焦油瀝青往往與麻等纖維混合用於填充可能泄漏的細縫空間。粗膠或油性樹脂可以從活着的松樹傷口上收集得到。
北美的殖民地 編輯
皇家海軍嚴重依賴在美州殖民地的海洋建材，並且海洋建材是殖民地經濟中一個重要部分。皇家海軍的桅杆來自新英格蘭的大白松，而瀝青來自卡羅來納州的長葉松森林，卡羅納州同時也提供木材的加工，提供木瓦和棍棒。[1]
海洋建材在美國獨立戰爭中發揮了作用。通過封鎖，英國試圖削弱法國和西班牙的能力，於是英國宣布實行禁運海洋建材。此時的俄羅斯是海軍建材在歐洲主要生產者，這導致了'中立'的俄羅斯船隻被扣押。在1780年，凱瑟琳大帝宣布，她的海軍將被用來對付任何干涉中立的貿易的人，之後她在第一武裝中立聯盟中把歐洲的中立國聚集了起來。 這些行動將使在苦苦掙扎的殖民者受益匪淺，因為英國被迫採取了更為謹慎的行動。[2]
海洋建材的主要生產國在19世紀和20世紀是美國和法國，因為在法國，拿破崙鼓勵在地區的沙丘上種植松樹。在1920年美國出口了十萬加侖的蒸餾酒。而在1927年，法國出口了世界上約20％的樹脂。[3]
分離技術 編輯
海洋建材從美國松樹的硫酸鹽製漿法中產生的副產品中提取妥爾油。 活着的松樹開採在世界上依然很常見。松節油和松木油可以通過水蒸氣蒸餾或者通過松木的破壞性蒸餾分離油脂；用溶劑萃取被切碎的木樁和樹根已經開始提供越來越便宜的石腦油.。在松節油和水煮沸之後，松香仍然還在。[4]
參看 編輯
腳註 編輯
- ^ Greene, Jack P, Pursuits of Happiness, Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1988, pp. 144-145
- ^ Crosby, Alfred W., Jr., America, Russia, Hemp, and Napoleon, Ohio State University Press, 1965, pp. 8
- ^ Outland III, Robert B. Tapping the pines : the naval stores industry in the American South. Baton Rouge: Louisiana State University Press. 2004 [2018-08-08]. ISBN 9780807129814. （原始內容存檔於2017-03-23）.
- ^ Kent, James A. Riegel's Handbook of Industrial Chemistry (Eighth Edition) Van Nostrand Reinhold Company (1983) ISBN 0-442-20164-8 pp.569-573
延申讀物 編輯
- https://web.archive.org/web/20101009032732/http://www.srs.fs.usda.gov/organization/history/naval_stores.htm
- http://www.maritime.org/conf/conf-<g class="gr_ gr_7 gr-alert gr_spell gr_inline_cards gr_run_anim ContextualSpelling ins-del multiReplace" id="7" data-gr-id="7">kaye</g>-tar.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- http://www.fao.org/documents/show_cdr.asp?url_file=/docrep/V6460E/v6460e04.htm
- http://www.hchsonline.org/places/turpentine.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- https://web.archive.org/web/20070928044420/http://www.unctv.org/exploringNC/episode308.html%3Cdiv class="_1BN1N Kzi1t _1v-Lt _3MyEI _2DJZN" style="z-index: 2; transform: translate(586.125px, 1790.42px);">1