白馬車站 (日本)

白馬*
白馬*
	車站大樓（2010年8月）
日語名稱
	白馬 – はくば – Hakuba
車站概覽
位置	日本長野縣北安曇郡白馬村大字北城四谷
地理坐標	36°41′43.08″N 137°51′49.68″E / 36.6953000°N 137.8638000°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ハク
歷史
啟用日期	1932年（昭和7年）11月20日
上車人次; 統計年度	平均每日277人次（不含下車乘客） ; 2019
鄰近車站
位置
備註
	直營車站（管理車站）; 設有對話指定席售票機; 海拔：697.2米; * 在1968年前，此站曾經名為信濃四谷站

白馬站（日語：白馬駅／はくばえき^{Hakuba eki */?}）是位於長野縣北安曇郡白馬村大字北城四谷，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是13^{[報道 1]}。事務管碼（日語：事務管理コード）是▲510628^[4]。

另外，曾經計劃興建連接長野市南長野站（日語：南長野駅）（廢站）至此站之間的善光寺白馬電鐵（日語：善光寺白馬電鉄）線^[5]。

歷史編輯

1932年（昭和7年）11月20日：國鐵大糸南線神城站至信濃森上站之間開通，此站啟用。當時車站名為信濃四谷站（日語：信濃四ツ谷駅／しなのよつやえき）^[2]。為旅客和貨物車站。
1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町站至此站之間電氣化^[6]。
1968年（昭和43年）10月1日：車站改名為白馬站^[1]。
1970年（昭和45年）：翻新車站大樓^[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[8]^[9]。
1996年（平成8年）12月14日：車站大樓翻新工程完成。新車站大樓2樓的白馬福克洛羅酒店開業^{[新聞 1]}。
2006年（平成18年）：白馬福克洛羅酒店結業^[10]。
2014年（平成26年）
- 11月22日：發生長野縣神城斷層地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行^{[新聞 2]}。
- 11月25日：信濃大町站至此站之間重開^{[新聞 3]}。
- 12月7日：此站至南小谷站之間重開^{[新聞 4]}。
2020年（令和2年）
- 11月30日：當日起綠色窗口結業^[3]。
- 12月1日：引入對話指定席售票機^[3]。

車站構造編輯

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線島式月台，可進行列車交會^[1]。各月台之間設有跨線橋連接^[1]。曾經在3號月台外側（東邊）設有1從條已電氣化的留置線，在2005年已經撤走。

此站是直營車站和管理車站。管理白馬村內的4站（南神城站、神城站、飯森站、信濃森上站）。此站設有對話指定席售票機和自動售票機^[1]。

隨著決定舉行長野奧運，車站大樓在1996年進行翻新。現時車站大樓是以箱形木屋風設計，配合北阿爾卑斯景觀，大樓屋頂中央設計為三角形^{[新聞 5]}。車站大樓2樓部分在翻新前為讓登山客留宿的簡易宿泊設施「Ester」。在翻新後變成由JR東日本酒店（日語：JR東日本ホテルズ）管理的長期住宿設施「福克洛羅白馬（日語：ホテルフォルクローロ）」，該設施在2006年9月30日結業。

月台編輯

月台	路線	上下行	方向
1、2、3	■大糸線	上行	信濃大町、松本方向^[11]
1、2、3	■大糸線	下行	南小谷方向^[11]

月台（2010年8月）
樓梯中央設有斜道，方便滑雪乘客使用（2006年9月）

使用狀況編輯

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為277人^{[利用客數 1]}。

以下近年乘車人次變化列表：

乘車人員變化
年度	1日平均乘車人次	參考資料
2000年（平成12年）	611	^{[利用客數 2]}
2001年（平成13年）	556	^{[利用客數 3]}
2002年（平成14年）	507	^{[利用客數 4]}
2003年（平成15年）	479	^{[利用客數 5]}
2004年（平成16年）	436	^{[利用客數 6]}
2005年（平成17年）	423	^{[利用客數 7]}
2006年（平成18年）	408	^{[利用客數 8]}
2007年（平成19年）	421	^{[利用客數 9]}
2008年（平成20年）	414	^{[利用客數 10]}
2009年（平成21年）	366	^{[利用客數 11]}
2010年（平成22年）	331	^{[利用客數 12]}
2011年（平成23年）	316	^{[利用客數 13]}
2012年（平成24年）	300	^{[利用客數 14]}
2013年（平成25年）	302	^{[利用客數 15]}
2014年（平成26年）	289	^{[利用客數 16]}
2015年（平成27年）	321	^{[利用客數 17]}
2016年（平成28年）	322	^{[利用客數 18]}
2017年（平成29年）	300	^{[利用客數 19]}
2018年（平成30年）	281	^{[利用客數 20]}
2019年（令和元年）	277	^{[利用客數 1]}

車站周邊編輯

車站位於白馬村中心東邊。該處設有圖書館和村公所等公共設施。車站周邊設有商店和酒店。

白馬村公所^[1]
長野縣白馬高等學校（日語：長野県白馬高等学校）^[1]
姬川（日語：姫川）
國道148號（日語：国道148号）
國道406號（日語：国道406号）
Alpico交通白馬營業所
Snow Peak 陸地站白馬（日語：スノーピーク）

巴士路線編輯

站前迴旋路（2005年12月）

Alpico交通（日語：川中島バス）設有巴士路線駛入站前迴旋路內。白馬 - 新宿線從Alpico交通白馬營業所出發^[12]。

高速巴士、特急巴士
長野、松本（日語：松本バスターミナル）、成田機場、羽田機場方向
一般巴士路線
猿倉、栂池高原（日語：栂池高原）方向

相鄰車站編輯

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

特急「梓」停車站

快速

神城（15）－白馬（13）－（部分停信濃森上（12））－南小谷（9）

普通

飯森（14）－白馬（13）－信濃森上（12）

未成線編輯

※站名是使用當時的車站名稱

善光寺白馬電鐵

善光寺白馬電鐵線

田頭站（日語：善光寺白馬電鉄#未成区間）－信濃四谷

注腳編輯

參考資料編輯

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 120. ISBN 9784784071647 （日語）.
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^ 長野県教育委員會『歴史の道調査報告書XVI - 戸隠道 - 』
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^ 路線バス︳長野のバス・鉄道ならアルピコ交通株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） Alpico集團

報道發表資料編輯

^ ^1.0 ^1.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-12-08）（日語）.

新聞編輯

^ JR白馬駅宿泊施設も改修、営業スタート. 信濃毎日新聞（日語：信濃毎日新聞） (信濃毎日新聞社). 1996-12-15: 30（朝刊）（日語）.
^ 「41人けが、全壊34棟長野北部地震、餘震70回に」. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
^ 「長靴姿で登校、大糸線が一部再開県神城斷層地震」. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
^ 「JR大糸線、全線復舊 15日ぶり、高校生ら歓迎」信濃毎日新聞（日語：信濃毎日新聞） (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)
^ 『信濃毎日新聞』1996年12月15日

使用狀況編輯

^ ^1.0 ^1.1 各駅の乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
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^ 各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

外部連結編輯

車站資訊（白馬車站）：東日本旅客鐵道（日語）

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[shinano-mainichi-np-2014-12-8-15] 「JR大糸線、全線復舊 15日ぶり、高校生ら歓迎」信濃毎日新聞（日語：信濃毎日新聞） (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)

[16] 『信濃毎日新聞』1996年12月15日

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[19] 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[20] 各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

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[22] 各駅の乗車人員（2003年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

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[24] 各駅の乗車人員（2005年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[25] 各駅の乗車人員（2006年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[26] 各駅の乗車人員（2007年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[27] 各駅の乗車人員（2008年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[28] 各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[29] 各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[30] 各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[31] 各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[32] 各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[33] 各駅の乗車人員（2014年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[34] 各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[35] 各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[36] 各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[37] 各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 東日本旅客鐵道

[報道 1]

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[新聞 1]

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[新聞 2]

[新聞 3]

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[新聞 5]

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[利用客數 1]

[利用客數 2]

[利用客數 3]

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白馬車站 (日本)

目次

歷史編輯

車站構造編輯

月台編輯

使用狀況編輯

車站周邊編輯

巴士路線編輯

相鄰車站編輯

未成線編輯

注腳編輯

參考資料編輯

報道發表資料編輯

新聞編輯

使用狀況編輯

相關條目編輯

外部連結編輯

白馬車站 (日本)

歷史 編輯

車站構造 編輯

月台 編輯

使用狀況 編輯

車站周邊 編輯

巴士路線 編輯

相鄰車站 編輯

未成線 編輯

注腳 編輯

參考資料 編輯

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