艾法托利AT02
艾法托利AT02是2021年世界一級方程式錦標賽艾法托利車隊的比賽用車。由艾法托利車隊在喬迪·埃金頓指導下設計和製造的一級方程式賽車。由角田裕毅和皮埃爾·蓋斯利駕駛。[4] AT02是第二款以 AlphaTauri 名義建造和運行的賽車。
.jpg) 在2021年奧地利大獎賽練習期間，角田裕毅駕駛AT02 | |||||||||||
| 類別 | 一級方程式賽車 | ||||||||||
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| 製造商 | 艾法托利車隊 | ||||||||||
| 設計師 | 喬迪·埃金頓(技術總監) Paolo Marabini (結構設計主管) Trygve Rangen (機械設計主管) Franck Sanchez (空氣動力學開發主管) Pete Machin (首席空氣動力學家) | ||||||||||
| 前任 | 艾法托利AT01 | ||||||||||
| 後繼 | 艾法托利AT03 | ||||||||||
| 技術參數[1] | |||||||||||
| 底盤 | 碳纖維單體駕駛艙和Halo 安全駕駛艙保護裝置 | ||||||||||
| 前懸吊 | 艾法托利車隊/紅牛科技碳複合材料叉臂和帶有推桿操作的內側扭杆和阻尼器的直立組件 | ||||||||||
| 後懸吊 | 紅牛科技碳複合材料叉臂，帶有拉桿操作的內側扭杆和阻尼器 | ||||||||||
| 長度 | 5500毫米 （包括尾翼） | ||||||||||
| 寬度 | 2000毫米 | ||||||||||
| 高度 | 950毫米 | ||||||||||
| 軸距 | 3700毫米 | ||||||||||
| 引擎 | 本田 RA621H 1.6公升缸內直噴V6發動機渦輪增壓引擎限制為15,000rpm中置，後輪驅動佈局 | ||||||||||
| 馬達 | 本田動能和熱能回收系統 | ||||||||||
| 變速器 | 紅牛科技8個檔 + 1個倒向檔序列式變速箱，帶八個前進檔和一個倒檔，縱向安裝有用於動力換檔和離合器操作的液壓系統和限滑差速器 | ||||||||||
| 重量 | 743公斤 (包括車手, 但不包括燃油) | ||||||||||
| 煞車 | Brembo 6活塞鋁鋰卡鉗,Brembo碳盤和碳墊 | ||||||||||
| 輪胎 | 倍耐力 P Zero (乾地) 倍耐力 Cinturato (濕地) | ||||||||||
| 參賽歷史 | |||||||||||
| 著名的 參賽車隊 | 艾法托利車隊-本田 | ||||||||||
| 著名的 參賽車手 | 10.  皮埃爾·蓋斯利[2]22.  角田裕毅[3] | ||||||||||
| 首次參賽 | 2021年巴林大獎賽 | ||||||||||
| 最後參賽 | 2021年阿布達比大獎賽 | ||||||||||
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一級方程式參賽記錄
編輯(賽果底色示意列表)
粗體－桿位 斜體－最快圈速 * – 賽季進行中
† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名
‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分
| 年份 | 車隊 | 動力單元Power unit | 輪胎 | 車號 | 車手 | 大獎賽 | 積分 | 名次 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZB | FRA | STY | AUT | GBR | HUN | BEL‡ | DUT | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAR | SAU | ABU | |||||||||
| 2021年 | 艾法托利車隊 | 本田RA621H 1.6V6t | P | |||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 皮埃爾·蓋斯利
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17† | 7 | 10 | 10 | 6 | 3 | 7 | Ret | 9 | 11 | 5 | 6 | 4 | Ret | 13 | 6 | Ret | 4 | 7 | 11 | 6 | 5 | 6th | 142 | |||||
| 22 | 角田裕毅
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9 | 12 | 15 | Ret | 16 | 7 | 13 | 10 | 12 | 10 | 6 | 15 | Ret | DNS | 17 | 14 | 9 | Ret | 15 | 13 | 14 | 4 | |||||||
| 來源:[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||
參考資料
編輯- ^ The AT02. scuderiaalphatauri.com (Scuderia AlphaTauri). [12 March 2021]. （原始內容存檔於2021-02-27）.
- ^ Toro Rosso to stick with Kvyat and Gasly in 2020. F1. Formula One World Championship. 12 November 2019 [12 November 2019]. （原始內容存檔於2019-11-12）.
- ^ Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat. Formula1.com. 16 December 2020 [2020-12-18]. （原始內容存檔於2020-12-16）.
- ^ 2021 FIA Formula One World Championship – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. [3 March 2021]. （原始內容存檔於3 March 2021）.
- ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. （原始內容存檔於2021-06-06）.